کرهایها در ایران کمیاب شدند
پدال نیوز: اگر شما در بازار فعلی قصد خرید خودرویی مثل کیا اسپورتیج، هیوندای توسان، هیوندای النترا و کیا سراتو را داشته باشید، به سختی میتوانید نسخه صفر آن را پیدا کنید. تنها خودرویی که کمی رایجتر از بقیه کرهایها یافت میشود، هیوندای سانتافه است که در مدل 2015 و 2016 در نمایشگاههای تهران به فروش میرسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر این روزها گذرتان به خیابان شهید مطهری و بهشتی بیفتد، با صحنهای عجیب مواجه میشوید. خیابانی که تا همین سه ماه پیش در حاشیهها، خودروهای کرهای بودند که جولان میدادند و در نمایشگاهها، پشت سر هم پر شده بود از کیا و هیوندای. حال در نمایشگاهها تعداد کمی خودروی کرهای وجود دارد.
به گزارش «دنیای خودرو» اکثر این واحدهای صنفی، از خودروهای آلمانی پر شدهاند. بنز E250 را در هر نمایشگاهی میتوانید پیدا کنید. جالبی این مسئله آنجاست که در یک نمایشگاه تنها بنز E250 فروخته میشود و داخل سالن، 12 دستگاه از این خودرو چیده شده است. اگر شما در بازار فعلی قصد خرید خودرویی مثل کیا اسپورتیج، هیوندای توسان، هیوندای النترا و کیا سراتو را داشته باشید، به سختی میتوانید نسخه صفر آن را پیدا کنید. تنها خودرویی که کمی رایجتر از بقیه کرهایها یافت میشود، هیوندای سانتافه است که در مدل 2015 و 2016 در نمایشگاههای تهران به فروش میرسند. خرید خودروهایی مثل هیوندای اکسنت و کیا سورنتو هم که دیگر به خاطرات پیوسته است و در سطح بازار نمونهای آن دیده نمیشود. در یک گشتوگذار ساده بین این همه خودرو، کمتر از انگشتان یک دست با سوناتا LF و اپتیما روبهرو میشوید. شاید عدم حضور قوی کرهایها در این روزهای بازار چند دلیل مهم داشته باشد. دلیل اصلی میتواند خانهنشین شدن خیلی از واردکنندگان شخصی باشد که این روزها سود سپرده حساب را به کاسبی در بازار خودرو ترجیح میدهند. مسئله دیگر اینکه میتوان گفت خیلی از خودروهای کرهای با مدل 2016 مشمول تغییر اتاق و بدنه بودهاند که مسلما رسیدن آنها به خاک ایران کمی دیرتر از سایر نقاط جهان صورت میگیرد. به عنوان مثال کیا اسپورتیج با ظاهری جدید عرضه شده و اتاق فعلی این خودرو با تعداد محدود با مدل 2016 تولید میشود. داستان هیوندای توسان هم همین بوده و پای اتاق جدید در میان است. اپتیما هم قرار است تولید انبوه برای سال جدید با مدل اتاق JF باشد. همین دو مسئله باعث شده برعکس این چند سال، شاهد باشیم که خودروهای برند لوکس، جای خود را در نمایشگاهها گرفتهاند. خودرویی مثل کیا اسپورتیج در مدل 2015 که تا 15 روز پیش قیمتی زیر 146 میلیون تومان را درنسخه فول ( دو گرمکن- سردکن، مانیتور بیزینس، سنسور پارک جلو یا چهار گرمکن- دو سردکن، مانیتور و سیستم صوت اینفینیتی) داشت، این روزها با قیمت بین بالای 153 میلیون تومان دادوستد میشود.
به گزارش «دنیای خودرو» اکثر این واحدهای صنفی، از خودروهای آلمانی پر شدهاند. بنز E250 را در هر نمایشگاهی میتوانید پیدا کنید. جالبی این مسئله آنجاست که در یک نمایشگاه تنها بنز E250 فروخته میشود و داخل سالن، 12 دستگاه از این خودرو چیده شده است. اگر شما در بازار فعلی قصد خرید خودرویی مثل کیا اسپورتیج، هیوندای توسان، هیوندای النترا و کیا سراتو را داشته باشید، به سختی میتوانید نسخه صفر آن را پیدا کنید. تنها خودرویی که کمی رایجتر از بقیه کرهایها یافت میشود، هیوندای سانتافه است که در مدل 2015 و 2016 در نمایشگاههای تهران به فروش میرسند. خرید خودروهایی مثل هیوندای اکسنت و کیا سورنتو هم که دیگر به خاطرات پیوسته است و در سطح بازار نمونهای آن دیده نمیشود. در یک گشتوگذار ساده بین این همه خودرو، کمتر از انگشتان یک دست با سوناتا LF و اپتیما روبهرو میشوید. شاید عدم حضور قوی کرهایها در این روزهای بازار چند دلیل مهم داشته باشد. دلیل اصلی میتواند خانهنشین شدن خیلی از واردکنندگان شخصی باشد که این روزها سود سپرده حساب را به کاسبی در بازار خودرو ترجیح میدهند. مسئله دیگر اینکه میتوان گفت خیلی از خودروهای کرهای با مدل 2016 مشمول تغییر اتاق و بدنه بودهاند که مسلما رسیدن آنها به خاک ایران کمی دیرتر از سایر نقاط جهان صورت میگیرد. به عنوان مثال کیا اسپورتیج با ظاهری جدید عرضه شده و اتاق فعلی این خودرو با تعداد محدود با مدل 2016 تولید میشود. داستان هیوندای توسان هم همین بوده و پای اتاق جدید در میان است. اپتیما هم قرار است تولید انبوه برای سال جدید با مدل اتاق JF باشد. همین دو مسئله باعث شده برعکس این چند سال، شاهد باشیم که خودروهای برند لوکس، جای خود را در نمایشگاهها گرفتهاند. خودرویی مثل کیا اسپورتیج در مدل 2015 که تا 15 روز پیش قیمتی زیر 146 میلیون تومان را درنسخه فول ( دو گرمکن- سردکن، مانیتور بیزینس، سنسور پارک جلو یا چهار گرمکن- دو سردکن، مانیتور و سیستم صوت اینفینیتی) داشت، این روزها با قیمت بین بالای 153 میلیون تومان دادوستد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها