آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۶۷۲
۱۴:۳۹
۱۴۰۰/۰۱/۱۱
شایعات درست بودند؛

"فولکس واگن" شایعهٔ تغییر نام به "ولتس واگن" را تایید کرد

پدال نیوز: فولکس‌واگن شایعهٔ دیروز را تأیید کرده و رسماً از تغییر نام خود به ولتس‌واگن در آمریکا خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ فولکس واگن شایعهٔ دیروز را تأیید کرده و رسماً از تغییر نام خود به ولتس‌واگن در آمریکا خبر داده است. این تغییر به‌طور رسمی در ماه می امسال رخ خواهد داد. رئیس و مدیرعامل فولکس‌واگن آمریکا در اعلامیه‌ای رسمی گفته است:


ما ممکن است حرف K را به T تغییر دهیم اما چیزی که تغییر نمی‌دهیم تعهد این برند به ساخت بهترین خودروهای هر کلاس برای رانندگان و مردم در همه‌جا است. ایدهٔ خودروی مردم تاروپود موجودیت ما است. ما از ابتدای تغییر جهت به آیندهٔ الکتریکی گفته‌ایم که خودروهای الکتریکی را برای میلیون‌ها نفر می‌سازیم نه‌فقط برای میلیونرها. این تغییر نام به معنای رجعت ما به گذشته به‌عنوان خودروی مردم و اعتقاد راسخ ما به اینکه آیندهٔ ما در خودروهای الکتریکی برای مردم است خواهد بود


البته این غول آلمانی بین محصولات الکتریکی و درون‌سوز خود تمایز قائل خواهد شد زیرا مدل‌های الکتریکی نشان ولتس‌واگن خواهند داشت درحالی‌که مدل‌های درون‌سوز همچنان از همان نام فولکس‌واگن استفاده می‌کنند. نام ولتس‌واگن بلافاصله در تبلیغات، وب‌سایت‌های شرکت و شبکه‌های اجتماعی منعکس خواهد شد و سپس نمایش این نام جدید در نمایندگی‌های شرکت آغاز خواهد شد.


بااین‌حال، برای شرکتی که هم‌اکنون تنها فقط یک محصول الکتریکی در سبد محصولات خود دارد این تصمیم عجیبی به نظر می‌رسد اما هیچ نشانه‌ای از اینکه این یک دروغ آوریل باشد وجود ندارد. همچنین درحالی‌که هم‌اکنون ID.4 تنها محصول الکتریکی فولکس‌واگن در ایالات‌متحده محسوب می‌شود اما این شرکت برنامه‌های بلندپروازانه‌ای دارد و می‌خواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان به فروش برساند. همچنین این گروه بزرگ خودروسازی تا سال ۲۰۲۹ با همهٔ برندهای خود بیش از ۷۰ محصول الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته