کد خبر:
۱۳۸۶۷۲ ۱۴:۳۹
۱۴۰۰/۰۱/۱۱
شایعات درست بودند؛
"فولکس واگن" شایعهٔ تغییر نام به "ولتس واگن" را تایید کرد
پدال نیوز: فولکسواگن شایعهٔ دیروز را تأیید کرده و رسماً از تغییر نام خود به ولتسواگن در آمریکا خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز"



به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ فولکس واگن شایعهٔ دیروز را تأیید کرده و رسماً از تغییر نام خود به ولتسواگن در آمریکا خبر داده است. این تغییر بهطور رسمی در ماه می امسال رخ خواهد داد. رئیس و مدیرعامل فولکسواگن آمریکا در اعلامیهای رسمی گفته است:

ما ممکن است حرف K را به T تغییر دهیم اما چیزی که تغییر نمیدهیم تعهد این برند به ساخت بهترین خودروهای هر کلاس برای رانندگان و مردم در همهجا است. ایدهٔ خودروی مردم تاروپود موجودیت ما است. ما از ابتدای تغییر جهت به آیندهٔ الکتریکی گفتهایم که خودروهای الکتریکی را برای میلیونها نفر میسازیم نهفقط برای میلیونرها. این تغییر نام به معنای رجعت ما به گذشته بهعنوان خودروی مردم و اعتقاد راسخ ما به اینکه آیندهٔ ما در خودروهای الکتریکی برای مردم است خواهد بود

البته این غول آلمانی بین محصولات الکتریکی و درونسوز خود تمایز قائل خواهد شد زیرا مدلهای الکتریکی نشان ولتسواگن خواهند داشت درحالیکه مدلهای درونسوز همچنان از همان نام فولکسواگن استفاده میکنند. نام ولتسواگن بلافاصله در تبلیغات، وبسایتهای شرکت و شبکههای اجتماعی منعکس خواهد شد و سپس نمایش این نام جدید در نمایندگیهای شرکت آغاز خواهد شد.

بااینحال، برای شرکتی که هماکنون تنها فقط یک محصول الکتریکی در سبد محصولات خود دارد این تصمیم عجیبی به نظر میرسد اما هیچ نشانهای از اینکه این یک دروغ آوریل باشد وجود ندارد. همچنین درحالیکه هماکنون ID.4 تنها محصول الکتریکی فولکسواگن در ایالاتمتحده محسوب میشود اما این شرکت برنامههای بلندپروازانهای دارد و میخواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان به فروش برساند. همچنین این گروه بزرگ خودروسازی تا سال ۲۰۲۹ با همهٔ برندهای خود بیش از ۷۰ محصول الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش