گزارش نحوه رانندگی با سامانهای داخلی و هوشمند
پدال نیوز- یک شرکت دانشبنیان با تولید یک محصول هوشمند ردیابی امکان گزارشگیری از خودرو و نحوه رانندگی را فراهم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مرکز اطلاعرسانی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، حسین صادقی مدیرعامل یک شرکت دانشبنیان گفت: کار اصلی شرکت ما، تولید سیستمهای فعال در حوزه اینترنت اشیاء است. ما با بررسی سیستمهای امنیت خودرو موجود در بازار که عموماً از کشورهای شرق آسیا وارد میشوند، یک سیستم جدید طراحی کردیم.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در ادامه افزود: در این سامانه، امکانات ردیابی خودرو برای کاربر به وجود میآید. البته ردیابی تنها گزینه این سامانه نیست و خدمات بسیار متنوع دیگری توسط دستگاه مجیک بوف، ارائه میشود.
این فعال صنایع دانشبنیان، ضمن تاکید بر ایرانساخت بودن تمام قطعات دستگاه گفت: برای مثال یک شرکت ممکن است خودروهای مختلف با رانندگان استخدام شده داشته باشد و کیفیت رانندگی و نحوه نگهداری خودرو برای آنها مهم باشد. بر این اساس، یک خدمت ویژه برای آنها طراحی شده است.
وی افزود: این سامانه با استفاده از هوش مصنوعی، از نحوه رانندگی و سرعتگیریهای خودرو، گزارش تهیه میکند. همچنین اگر ضربهای به خودرو وارد شده باشد، آن را ثبت میکند. در صورتی هم که دستگاه توسط سارق از خودرو خارج شود، اتومبیل خود به خود خاموش میشود و تا زمانی که مالک خودرو با ریموت مراجعه نکند، امکان روشن شدن آن نیست.
صادقی ضمن مقایسه کردن این دستگاه با نمونههای مشابه خارجی گفت: ما برای سامانه وایرلس سنسورها، ثبت اختراح داریم و برعکس بسیاری از نمونههای خارجی، این دستگاه تنها به کار ردیابی نمیپردازد و گزینههای زیادی را در اختیار مشتری قرار میدهد.
این فعال حوزه دانش بنیان ضمن برشمردن این گزینهها، افزود: این دستگاه 2 سال ضمانت عملکردی و 3 سال ضمانت دارد و خدمات پس از فروش نیز ارائه میشود. همچنین مشتری میتواند گزینههای مختلف را خودش انتخاب کند و این موضوع در قیمت دستگاه تاثیر میگذارد.
صادقی، با تاکید بر کیفیت بالای محصول دانشبنیان ایرانی، گفت: تلاش کردهایم با استفاده از کیفیت بالای قطعات، یک محصول کاملاً کاربردی را در اختیار مشتری قرار دهیم که با در نظر گرفتن خدماتش از نمونه مشابه اروپایی بسیار ارزانتر است.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در ادامه افزود: در این سامانه، امکانات ردیابی خودرو برای کاربر به وجود میآید. البته ردیابی تنها گزینه این سامانه نیست و خدمات بسیار متنوع دیگری توسط دستگاه مجیک بوف، ارائه میشود.
این فعال صنایع دانشبنیان، ضمن تاکید بر ایرانساخت بودن تمام قطعات دستگاه گفت: برای مثال یک شرکت ممکن است خودروهای مختلف با رانندگان استخدام شده داشته باشد و کیفیت رانندگی و نحوه نگهداری خودرو برای آنها مهم باشد. بر این اساس، یک خدمت ویژه برای آنها طراحی شده است.
وی افزود: این سامانه با استفاده از هوش مصنوعی، از نحوه رانندگی و سرعتگیریهای خودرو، گزارش تهیه میکند. همچنین اگر ضربهای به خودرو وارد شده باشد، آن را ثبت میکند. در صورتی هم که دستگاه توسط سارق از خودرو خارج شود، اتومبیل خود به خود خاموش میشود و تا زمانی که مالک خودرو با ریموت مراجعه نکند، امکان روشن شدن آن نیست.
صادقی ضمن مقایسه کردن این دستگاه با نمونههای مشابه خارجی گفت: ما برای سامانه وایرلس سنسورها، ثبت اختراح داریم و برعکس بسیاری از نمونههای خارجی، این دستگاه تنها به کار ردیابی نمیپردازد و گزینههای زیادی را در اختیار مشتری قرار میدهد.
این فعال حوزه دانش بنیان ضمن برشمردن این گزینهها، افزود: این دستگاه 2 سال ضمانت عملکردی و 3 سال ضمانت دارد و خدمات پس از فروش نیز ارائه میشود. همچنین مشتری میتواند گزینههای مختلف را خودش انتخاب کند و این موضوع در قیمت دستگاه تاثیر میگذارد.
صادقی، با تاکید بر کیفیت بالای محصول دانشبنیان ایرانی، گفت: تلاش کردهایم با استفاده از کیفیت بالای قطعات، یک محصول کاملاً کاربردی را در اختیار مشتری قرار دهیم که با در نظر گرفتن خدماتش از نمونه مشابه اروپایی بسیار ارزانتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو