کد خبر:
۱۳۸۶۴۴ ۱۵:۴۴
۱۴۰۰/۰۱/۱۰
لوکسترین مدل ام جی در اروپا عرضه خواهد شد+عکس
پدال نیوز- امجی همزمان با رونمایی از یک شاسیبلند الکتریکی جدید اعلام کرد که حضورش در اروپا را گسترش خواهد داد. نام شاسیبلند جدید "ماروِل آر" است و با ماشینهایی نظیر فولکسواگن ID۴ رقابت میکند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، امجی که یک خودروساز قدیمی انگلیسی است، در سال 2007 توسط کارخانه چینی سایکموتور خریداری شد و اکنون محصولاتش در چین ساخته میشود. مدلهای امجی از نظر فنی با محصولات زیرمجموعه دیگر سایک به نام رووی (Roewe) مشترک است.
ماروِل لوکسترین مدل امجی خواهد بود. این ماشین سه موتور الکتریکی دارد که در مجموع 284 اسب بخار نیرو تولید میکنند. ماروِل به گفته کارخانه با هر بار شارژ تا 400 کیلومتر حرکت میکند و به همه فنآوریهای روز مجهز شده است.
داشبورد ماشین یک نمایشگر لمسی 19.4 اینچی دارد. همچنین میتوان از نیروی باتری برای استفاده از دستگاههای الکتریکی یا شارژ ماشینهای الکتریکی دیگر استفاده کرد.
قیمت ماشین اعلام نشده، اما امجی میگوید که قیمتش از فولکسواگن ID4 کمتر خواهد بود. به این ترتیب انتظار میرود قیمت پایه ماروِل حدود 35 هزار یورو (حدود 40 هزار دلار) باشد.
فروش امجی سال گذشته در اروپا با بیش از 80 درصد افزایش به 25 هزار و 619 دستگاه رسید. این کارخانه اکنون یک شاسیبلند الکتریکی بزرگتر به نام ZS در بازار دارد که با قیمت ارزان توانسته مشتری زیادی جلب کند. قرار است از پاییز یک مدل استیشن الکتریکی هم به این جمع اضافه شود. امجی اعلام کرده که امسال تعداد نمایندگیهایش را در اروپا دو برابر خواهد کرد و به بیش از 200 نمایندگی افزایش خواهد داد.
به گزارش پدال نیوز، امجی که یک خودروساز قدیمی انگلیسی است، در سال 2007 توسط کارخانه چینی سایکموتور خریداری شد و اکنون محصولاتش در چین ساخته میشود. مدلهای امجی از نظر فنی با محصولات زیرمجموعه دیگر سایک به نام رووی (Roewe) مشترک است.ماروِل لوکسترین مدل امجی خواهد بود. این ماشین سه موتور الکتریکی دارد که در مجموع 284 اسب بخار نیرو تولید میکنند. ماروِل به گفته کارخانه با هر بار شارژ تا 400 کیلومتر حرکت میکند و به همه فنآوریهای روز مجهز شده است.
داشبورد ماشین یک نمایشگر لمسی 19.4 اینچی دارد. همچنین میتوان از نیروی باتری برای استفاده از دستگاههای الکتریکی یا شارژ ماشینهای الکتریکی دیگر استفاده کرد.
قیمت ماشین اعلام نشده، اما امجی میگوید که قیمتش از فولکسواگن ID4 کمتر خواهد بود. به این ترتیب انتظار میرود قیمت پایه ماروِل حدود 35 هزار یورو (حدود 40 هزار دلار) باشد.
فروش امجی سال گذشته در اروپا با بیش از 80 درصد افزایش به 25 هزار و 619 دستگاه رسید. این کارخانه اکنون یک شاسیبلند الکتریکی بزرگتر به نام ZS در بازار دارد که با قیمت ارزان توانسته مشتری زیادی جلب کند. قرار است از پاییز یک مدل استیشن الکتریکی هم به این جمع اضافه شود. امجی اعلام کرده که امسال تعداد نمایندگیهایش را در اروپا دو برابر خواهد کرد و به بیش از 200 نمایندگی افزایش خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو