آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۷۹۸
۱۷:۴۷
۱۳۹۹/۱۲/۱۳
مقایسه خودرو؛

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو هیوندای آوانته و مزدا 323 در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، هیوندای آوانته با مزدا 323 است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند.

معرفی هیوندای آوانته:

هیوندای آوانته، خودرویی ژاپنی است که در سال ۲۰۰۴ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۲۰۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۴۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۸۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی جیلی EC۷ از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده که انتقال نیروی آن به کمک دیفرانسیل جلو انجام می‌گیرد. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۲۰۶ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۹.۱ ثانیه است.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۵ لیتر است. این یعنی شما در مسافت‌های طولانی نیاز به توقف مکرر ندارید و می‌توانید از مصرف سوخت آن نهایت لذت را ببرید.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

معرفی مزدا 323:

مزدا ۳۲۳، خودرویی ژاپنی است که در سال ۲۰۰۰ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۵۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۰۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۴۵ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی جیلی EC ۷ از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۸۲ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۱.۶ ثانیه است.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۵ لیتر است. مصرف سوخت داخل شهر این خودرو ۹.۶ لیتر در هر صد کیلومتر، اما برای هیوندای آوانته ۱۰.۲ لیتر در هر صد کیلومتر است. همچنین مصرف سوخت خارج از شهر این خودرو ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است در حالی که برای هیوندای آوانته ۶.۲ لیتر در هر صد کیلومتر در نظر گرفته شده است.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

خودرو
هیوندای آوانته مزدا 323
کشور سازنده
کره جنوبی
ژاپن
سال (طراحی)
2004 2000
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
2000سی سی 1598سی سی
حداکثر قدرت
140 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 106 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
182 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه 145 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
جعبه دنده
5 دنده دستی 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100
9.1 ثانیه 11.6 ثانیه
حداکثر سرعت
206 کیلومتر در ساعت 182 کیلومتر در ساعت
وزن
1280 کیلوگرم 1073 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4525 طول - 1725 عرض - 1415 ارتفاع 4365 طول - 1705 عرض - 1410 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2611 میلیمتر 2610 میلیمتر
مصرف سوخت داخل شهر
10.2 لیتر در هر صد کیلومتر 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر
6.2 لیتر در هر صد کیلومتر 6.3 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی
7.6 لیتر در هر صد کیلومتر 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
55 لیتر 55 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 3  
میزان تولید CO2
181 گرم در هر کیلومتر ندارد
ترمز و پایداری
ABS - EBD ABS - EBD
کیسه هوا
کيسه هواي راننده و سرنشين جلو کيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم صوتی
پخش CD پخش CD

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید