افزایش 100 درصدی حق العمل جایگاههای سی ان جی
پدال نیوز: حق العمل جایگاههای سی.ان.جی در دولت دوازدهم به طور میانگین ۱۰۰ درصد افزایش را تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بحث حقالعمل جایگاههای سوخت و به ویژه جایگاههای سی.ان.جی همواره از سوی جایگاهداران مورد اعتراض بوده و این صنف، حقالعملها را کم میدانستند.
این مشکل با شیوع کرونا از اسفند سال گذشته شدیدتر شد زیرا مصرف سوخت کاهش پیدا کرد. با این حال هزینههای نگهداری جایگاهها به قوت خود باقی بود.
از همین رو دولت تلاش کرد تا با افزایش حقالعمل جایگاههای سی.ان.جی بخشی از این هزینه ها را جبران کند. حقالعمل جایگاههای سی.ان.جی در مقایسه با سال گذشته به طور میانگین ۵۰ درصد افزایش داشته است.
در مجموع دولت دوازدهم نیز، این حق العمل رشدی ۱۰۰ درصدی را ثبت کرده است.
پیش از این رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور گفته بود که جهش ارزی در سال جاری و عدم افزایش کارمزد جایگاههای سی.ان.جی و تبعات ناشی از شیوع بیماری کرونا در کشور، موجب ورشکستگی جایگاهداران و ناتوانی آنان در پرداخت هزینههای جایگاهها شده بود.
به گفته «محسن جوهری» با توجه به اینکه افزایش هزینههای جایگاههای سی.ان.جی درسال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ بسیار بیشتر از پیشبینیها بود، جایگاههای سی.ان.جی به دلیل افزایش بیسابقه هزینههای بهرهبرداری و نگهداشت و عدم افزایش کارمزد، در آستانه تعطیلی قرار گرفته بودند.
وی افزود: موضوع افزایش کارمزد جایگاههای سی.ان.جی به منظور جلوگیری از بروز اختلال در فعالیت این جایگاهها از ماهها پیش در دستور کار بود و جلسات متعددی در این زمینه با نهادهای ذیربط برگزار شد.
جوهری تصریح کرد: در نهایت در تاریخ هفدهم بهمنماه، رییس سازمان برنامه و بودجه نرخهای جدید کارمزد جایگاههای سی.ان.جی را اعلام کرد.
هیات دولت در روز یکشنبه هفته گذشته (۲۶ بهمن ماه) ، افزایش حقالعمل جایگاههای سی.ان.جی، سوخترسانی هوایی و همچنین فروش نفت سفید برای سال ۹۹ را تصویب کرد.
منبع: ایرنا
این مشکل با شیوع کرونا از اسفند سال گذشته شدیدتر شد زیرا مصرف سوخت کاهش پیدا کرد. با این حال هزینههای نگهداری جایگاهها به قوت خود باقی بود.
از همین رو دولت تلاش کرد تا با افزایش حقالعمل جایگاههای سی.ان.جی بخشی از این هزینه ها را جبران کند. حقالعمل جایگاههای سی.ان.جی در مقایسه با سال گذشته به طور میانگین ۵۰ درصد افزایش داشته است.
در مجموع دولت دوازدهم نیز، این حق العمل رشدی ۱۰۰ درصدی را ثبت کرده است.
پیش از این رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور گفته بود که جهش ارزی در سال جاری و عدم افزایش کارمزد جایگاههای سی.ان.جی و تبعات ناشی از شیوع بیماری کرونا در کشور، موجب ورشکستگی جایگاهداران و ناتوانی آنان در پرداخت هزینههای جایگاهها شده بود.
به گفته «محسن جوهری» با توجه به اینکه افزایش هزینههای جایگاههای سی.ان.جی درسال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ بسیار بیشتر از پیشبینیها بود، جایگاههای سی.ان.جی به دلیل افزایش بیسابقه هزینههای بهرهبرداری و نگهداشت و عدم افزایش کارمزد، در آستانه تعطیلی قرار گرفته بودند.
وی افزود: موضوع افزایش کارمزد جایگاههای سی.ان.جی به منظور جلوگیری از بروز اختلال در فعالیت این جایگاهها از ماهها پیش در دستور کار بود و جلسات متعددی در این زمینه با نهادهای ذیربط برگزار شد.
جوهری تصریح کرد: در نهایت در تاریخ هفدهم بهمنماه، رییس سازمان برنامه و بودجه نرخهای جدید کارمزد جایگاههای سی.ان.جی را اعلام کرد.
هیات دولت در روز یکشنبه هفته گذشته (۲۶ بهمن ماه) ، افزایش حقالعمل جایگاههای سی.ان.جی، سوخترسانی هوایی و همچنین فروش نفت سفید برای سال ۹۹ را تصویب کرد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها