کد خبر:
۱۳۵۷۱۸ ۱۱:۵۹
۱۳۹۹/۱۰/۲۴
گوگل چینی ها، بایدو، خودروساز می شود
پدال نیوز: بایدو که حکم گوگل چینی ها را دارد، با همکاری خودروسازی جیلی می خواهد خودروی برقی هوشمند بسازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بایدو نمی خواهد از گوگل عقب بماند و در طرحی جدید قرار است کمپانی جدیدی بسازد که در آن خودران های متصل به شبکه اینترنتی روی پلتفرم خودروهای برقی جیلی تولید خواهند شد.
خودرویی که جیلی به اشتراک می گذارد روی «معماری تجربه پایدار» یا Sustainable Experience Architecture بنا شده است و پیمایش آن به ازای هر بار شارژ 435 مایل معادل 700 کیلومتر است. نام شرکتی که قرار است ایجاد شود هنوز معلوم نیست و هیچ جزئیاتی در مورد زمان تولید اولین خودروی مشترک آنها منتشر نشده است.
در بیانیه ای، جیلی نوشته است: «شراکت راهبردی در اصل روی تحقیقات مشترک، توسعه و تولید خودروهای برقی هوشمند متصل به اینترنت تمرکز دارد.»
این شراکت، نقاط قوت دو کمپانی را در کنار هم قرار می دهد، جیلی معماری تجربه پایدار منبع باز open-source خود را به اشتراک می گذارد و بایدو فناوری خودران و کمک به راننده ی «سامانه خودران آپولو» Apollo self-driving system را در اختیار می گذارد که در سپتامبر 2020 (شهریور 99) به نمایش گذاشته بود. پلتفرمی که جیلی ارائه کرده قابلیت به کارگیری یک، دو یا سه موتور برقی را دارد. در بالاترین مدل، صفر تا 100 این خودرو 3 ثانیه و پیمایش آن 700 کیلومتر به ازای هر بار شارژ است.
جیلی در بین برندهای چینی بیشترین موفقیت را در زمینه فروش جهانی خودرو به دست آورده است. رابین لی مدیر عامل بایدو می گوید «نقل به مضمون» جیلی تجربه و منابع منحصر به فرد در طراحی، تولید و بازار خودروهای ایمن، قابل اعتماد و با بازده بالا در مقیاس انبوه دارد. وی می گوید: «باور داریم با ترکیب تخصص بایدو در حمل و نقل هوشمند، خودروهای متصل به اینترنت و خودران ها با تخصص جیلی در تولید خودروهای پیشروی برقی، شراکتی جدید به وجود می آید که راه را برای خودروهای سواری آینده هموار می کند.»
جیلی با برند خودش خودروهای برقی می سازد و کمپانی مادر چند خودروسازی از جمله ولوو است –که در حال گذار از خودروهای بنزینی به برقی است- و سهام اکثریت را در برند انگلیسی لوتوس دارد.
خودرویی که جیلی به اشتراک می گذارد روی «معماری تجربه پایدار» یا Sustainable Experience Architecture بنا شده است و پیمایش آن به ازای هر بار شارژ 435 مایل معادل 700 کیلومتر است. نام شرکتی که قرار است ایجاد شود هنوز معلوم نیست و هیچ جزئیاتی در مورد زمان تولید اولین خودروی مشترک آنها منتشر نشده است.
در بیانیه ای، جیلی نوشته است: «شراکت راهبردی در اصل روی تحقیقات مشترک، توسعه و تولید خودروهای برقی هوشمند متصل به اینترنت تمرکز دارد.»
این شراکت، نقاط قوت دو کمپانی را در کنار هم قرار می دهد، جیلی معماری تجربه پایدار منبع باز open-source خود را به اشتراک می گذارد و بایدو فناوری خودران و کمک به راننده ی «سامانه خودران آپولو» Apollo self-driving system را در اختیار می گذارد که در سپتامبر 2020 (شهریور 99) به نمایش گذاشته بود. پلتفرمی که جیلی ارائه کرده قابلیت به کارگیری یک، دو یا سه موتور برقی را دارد. در بالاترین مدل، صفر تا 100 این خودرو 3 ثانیه و پیمایش آن 700 کیلومتر به ازای هر بار شارژ است.
جیلی در بین برندهای چینی بیشترین موفقیت را در زمینه فروش جهانی خودرو به دست آورده است. رابین لی مدیر عامل بایدو می گوید «نقل به مضمون» جیلی تجربه و منابع منحصر به فرد در طراحی، تولید و بازار خودروهای ایمن، قابل اعتماد و با بازده بالا در مقیاس انبوه دارد. وی می گوید: «باور داریم با ترکیب تخصص بایدو در حمل و نقل هوشمند، خودروهای متصل به اینترنت و خودران ها با تخصص جیلی در تولید خودروهای پیشروی برقی، شراکتی جدید به وجود می آید که راه را برای خودروهای سواری آینده هموار می کند.»
جیلی با برند خودش خودروهای برقی می سازد و کمپانی مادر چند خودروسازی از جمله ولوو است –که در حال گذار از خودروهای بنزینی به برقی است- و سهام اکثریت را در برند انگلیسی لوتوس دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش