کد خبر:
۱۳۵۷۱۹ ۱۷:۱۰
۱۳۹۹/۱۰/۲۶
علت گران ماندن پراید بعد از توقف تولید چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو درباره علت گرانی خودرو در بازار توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدیه ضیائیان اقتصاددان گفت: تا زمانیکه صنعت خودرو سیاسی اداره میشود، مردم نمیتوانند خودروی با کیفیت سوار شوند و باید محصولات قدیمی را با قیمتهای بیشتری نسبت به گذشته خریداری کنند.
او با اشاره به ارتقا کیفیت محصولات خودرو، بیان کرد: باید بستری برای رقابت شکل بگیرد و انحصار از بین برود تا شرایط اولیه ایجاد شود، در غیر این صورت باز هم در روی همین پاشنه خواهد چرخید و اتفاق مثبتی رخ نخواهد داد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه یکی از دلایل افزایش قیمت پراید در بازار، توقف تولید این محصول است، گفت: علاوه بر تولید نشدن پراید و افزایش تقاضا برای آن که در رشد بهای آن بسیار تاثیرگذار است، قیمت خودرو به طور کلی تابع افزایش قیمت ارز است، بنابراین تا زمانیکه دلار سیر صعودی داشته باشد، خودرو نیز از این مسئله پیروی میکند.
ضیائیان تشریح کرد: همچنین بازارهای سرمایهای نسبت به همدیگر واگرایی مثبت دارند، زمانیکه یک بازار شروع به افزایش قیمت میکند، به تبع آن بازارهای دیگر نیز دیر یا زود به این سمت حرکت میکنند، بر این اساس بازار خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و این روزها دوباره با توجه به وضعیت اقتصادی، مسیر صعودی را در پیش گرفته است.
او با بیان اینکه باید این را نیز مد نظر داشت که عرضه در بازار خودرو به هیچ عنوان پاسخگوی نیاز بازار نیست، ادامه داد: در حالیکه سالیانه بازار به ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو نیاز دارد، اما در سال گذشته در حالت خوشبینانه خودروسازان توانستند، تنها ۹۰۰ هزار دستگاه تولید کنند، بنابراین در چنین شرایطی طبیعی است که قیمت خودرو افزایش یابد و به نظر میرسد با توجه به شرایطی که در بازار وجود دارد، روند صعودی قیمت خودرو همچنان ادامه خواهد داشت.
این اقتصاددان با تاکید بر اینکه وجود تقاضای کاذب نیز در بازار خودرو بسیار مشهود است و همین مسئله باعث شده که تقاضا بر عرضه برتری یابد تا قیمتها همچنان با رشد همراه باشد، گفت: از سویی بسیاری از مردم به دنبال آن هستند تا با خرید خودرو به عنوان کالای با دوام ارزش پول خود را حفظ کنند، در مجموع میتوان گفت، تا زمانیکه وضعیت اقتصادی ثبات نداشته باشد و مدام نوسانات بازار دلار ادامه داشته باشد، نباید انتظار داشت که قیمت خودرو نیز ثابت بماند.
ضیائیان تشریح کرد: صنعت خودروی ایران با مسائل و مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم میکند، دولتی بودن، وجود انحصار و تولید محصولات قدیمی و بیکیفیت از جمله چالشهای صنعت خودرو است. خودروسازان باید در راهبردها و برنامهریزیهای خود تغییرات بنادین و اساسی ایجاد کنند و به آیندهنگری بهای تمام و کمالی بدهند.
او بیان کرد: شرکتهای خودروساز به دلیل اینکه دولتی هستند، از ثبات مدیریت برخوردار نیستند، همین مسئله باعث میشود، زمانیکه مدیر دولتی تعیین شود به دلیل اینکه مدت کوتاهی سر کار خواهد بود مدیریت کارآمدی نخواهد داشت و تنها کوتاه مدت را در نظر میگیرد، این در حالی است که صنعت خودروسازی نیاز به ثبات مدیریت دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او با اشاره به ارتقا کیفیت محصولات خودرو، بیان کرد: باید بستری برای رقابت شکل بگیرد و انحصار از بین برود تا شرایط اولیه ایجاد شود، در غیر این صورت باز هم در روی همین پاشنه خواهد چرخید و اتفاق مثبتی رخ نخواهد داد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه یکی از دلایل افزایش قیمت پراید در بازار، توقف تولید این محصول است، گفت: علاوه بر تولید نشدن پراید و افزایش تقاضا برای آن که در رشد بهای آن بسیار تاثیرگذار است، قیمت خودرو به طور کلی تابع افزایش قیمت ارز است، بنابراین تا زمانیکه دلار سیر صعودی داشته باشد، خودرو نیز از این مسئله پیروی میکند.
ضیائیان تشریح کرد: همچنین بازارهای سرمایهای نسبت به همدیگر واگرایی مثبت دارند، زمانیکه یک بازار شروع به افزایش قیمت میکند، به تبع آن بازارهای دیگر نیز دیر یا زود به این سمت حرکت میکنند، بر این اساس بازار خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و این روزها دوباره با توجه به وضعیت اقتصادی، مسیر صعودی را در پیش گرفته است.
او با بیان اینکه باید این را نیز مد نظر داشت که عرضه در بازار خودرو به هیچ عنوان پاسخگوی نیاز بازار نیست، ادامه داد: در حالیکه سالیانه بازار به ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو نیاز دارد، اما در سال گذشته در حالت خوشبینانه خودروسازان توانستند، تنها ۹۰۰ هزار دستگاه تولید کنند، بنابراین در چنین شرایطی طبیعی است که قیمت خودرو افزایش یابد و به نظر میرسد با توجه به شرایطی که در بازار وجود دارد، روند صعودی قیمت خودرو همچنان ادامه خواهد داشت.
این اقتصاددان با تاکید بر اینکه وجود تقاضای کاذب نیز در بازار خودرو بسیار مشهود است و همین مسئله باعث شده که تقاضا بر عرضه برتری یابد تا قیمتها همچنان با رشد همراه باشد، گفت: از سویی بسیاری از مردم به دنبال آن هستند تا با خرید خودرو به عنوان کالای با دوام ارزش پول خود را حفظ کنند، در مجموع میتوان گفت، تا زمانیکه وضعیت اقتصادی ثبات نداشته باشد و مدام نوسانات بازار دلار ادامه داشته باشد، نباید انتظار داشت که قیمت خودرو نیز ثابت بماند.
ضیائیان تشریح کرد: صنعت خودروی ایران با مسائل و مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم میکند، دولتی بودن، وجود انحصار و تولید محصولات قدیمی و بیکیفیت از جمله چالشهای صنعت خودرو است. خودروسازان باید در راهبردها و برنامهریزیهای خود تغییرات بنادین و اساسی ایجاد کنند و به آیندهنگری بهای تمام و کمالی بدهند.
او بیان کرد: شرکتهای خودروساز به دلیل اینکه دولتی هستند، از ثبات مدیریت برخوردار نیستند، همین مسئله باعث میشود، زمانیکه مدیر دولتی تعیین شود به دلیل اینکه مدت کوتاهی سر کار خواهد بود مدیریت کارآمدی نخواهد داشت و تنها کوتاه مدت را در نظر میگیرد، این در حالی است که صنعت خودروسازی نیاز به ثبات مدیریت دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور