کد خبر:
۱۳۲۵۶۶ ۰۹:۴۸
۱۳۹۹/۰۸/۱۸
استاد دانشگاه مطرح کرد:
صنعت خودرو در انتظار جهش تولید و کاهش قیمتها
پدال نیوز-ا ستاد دانشگاه علم و صنعت گفت: در سالهای گذشته و با وجود همه تحریمها و مشکلات، خودروسازان و قطعهسازان بیکار نبودند، روی افزایش ظرفیت و فناوریهای جدید کار کردند و در عین حال به انتظار گشایشهای سیاسی و اقتصادی نشستند؛ به این ترتیب جهش تولید در ماههای آینده در این دو صنعت انتظار میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، امیر حسن کاکایی افزود: در دو هفته گذشته کاهش قیمت بازاری خودروها را به دلیل افت قیمت دلار شاهد بودیم.
وی گفت: آنچه کاهش نرخ ارز را در دو هفته گذشته رقم زد، فضای روانی حاکم بر کشور بود به طوری که از نظر عموم جامعه به نظر می رسد اوضاع در حال بهبود یافتن است.
کاکایی تاکید کرد: واقعیت این است که بخشی از گرانیها و کمبودها در جامعه مربوط به دیدگاههای ما نسبت به اتفاقات روز است، در اکثر موارد دیدگاههای منفی سبب می شود انتظارات تورمی شکل گرفته، کمبودها بزرگنمایی شده و مشکلات اقتصادی بزرگتر از آنچه که هست به نظر برسد.
وی در ادامه با اشاره به صنعت خودرو، یادآور شد: در این صنعت در دو سال گذشته اقدامات خوبی در زمینه تعمیق داخلی سازی انجام شده و اکنون پتانسیل جهش تولید را داراست.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: با وجود اقدامات مثبت یاد شده، اما با قیمتگذاری های دستوری و غلط، همچنین توجه به بازار به جای تمرکز روی تولید، خودروسازی و قطعه سازی از نظر مالی ضعیف شدند.
وی ادامه داد: هر چند به تازگی، قیمتگذاری 45 درصد تولیدات ایران خودرو و سایپا به صورت آزاد مجوز گرفت، اما خوشبین هستیم که با تثبیت نرخ ارز، قیمت خودروها نیز ثبات یافته و کاهش یابد.
کاکایی تاکید کرد: اگر خودروسازان هرچه بیشتر به تولید تمرکز کنند و از طرفی سرمایه گذاران نیز با مشاهده رشد تولید، به سرمایه گذاری در خودرو و قطعات مربوطه بپردازند، آنگاه قیمت های غیرمنطقی کاهش یافته و به نرخ های متعادل، اقتصادی و منطقی باز می گردد.
استاد دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد: اگر همه مسوولان به فرمایشات رهبر معظم انقلاب عمل کرده و شیوه های خلاقانه و متفکرانه در پیش بگیرند، حتی می توانیم رشد اقتصادی را شاهد باشیم.
وی افزود: اگر تولید با رشد همراه شود، اقتصاد کلان نیز به حرکت درآمده و درآمدهای مردم نیز رشد خواهد یافت.
کاکایی اظهار داشت: امروز در شرایطی هستیم که پتانسیل بالایی از نظر دانش در کشور وجود دارد، قابلیتی که شاید سه دهه پیش وجود نداشت و اگر این نگاه جدید در همه مسوولان نظام و همه صنعت اجرایی شود، شعار "ما می توانیم" به معنای واقعی کلمه به منصه ظهور می رسد.
وی خاطرنشان کرد: در صنعت خودرو نیز، اگر همه چیز را با دیدگاه دلسوزانه رهبری ادامه دهیم، در پایان سال جهش تولید و در سال های آینده تولید انبوه محصولات جدید خودروسازان را شاهد خواهیم بود.
به گزارش ایرنا، حضرت آیت الله خامنه ای رهبر معظم انقلاب اسلامی سه شنبه هفته گذشته در سخنرانی به مناسبت میلاد نبی مکرم اسلام(ص) درخصوص مقوله اقتصاد، خاطر نشان کردند: در زمینه اقتصاد به هیچوجه نباید نگاه به بیرون باشد، البته این به معنای ارتباط نداشتن با خارج نیست بلکه ارتباط باید باشد، ولی بهدنبال علاج مشکلات در داخل باشیم و یکی از راهحلهای اصلی هم افزایش تولید است.
رهبر انقلاب اسلامی افزودند: در زمینه اقتصاد باید یک تلاش برنامهریزیشده و سازمانیافته انجام گیرد.
حضرت آیتالله خامنهای با تأکید بر اینکه بسیاری از مشکلات کنونی اقتصادی ارتباطی به تحریم ندارند و ناشی از ناهماهنگیها هستند، گفتند: بسیاری از گرانیهای اخیر توجیه ندارد و باید با هماهنگی بین دستگاههای مربوطه هرچه زودتر علاج شوند.
وی گفت: آنچه کاهش نرخ ارز را در دو هفته گذشته رقم زد، فضای روانی حاکم بر کشور بود به طوری که از نظر عموم جامعه به نظر می رسد اوضاع در حال بهبود یافتن است.
کاکایی تاکید کرد: واقعیت این است که بخشی از گرانیها و کمبودها در جامعه مربوط به دیدگاههای ما نسبت به اتفاقات روز است، در اکثر موارد دیدگاههای منفی سبب می شود انتظارات تورمی شکل گرفته، کمبودها بزرگنمایی شده و مشکلات اقتصادی بزرگتر از آنچه که هست به نظر برسد.
وی در ادامه با اشاره به صنعت خودرو، یادآور شد: در این صنعت در دو سال گذشته اقدامات خوبی در زمینه تعمیق داخلی سازی انجام شده و اکنون پتانسیل جهش تولید را داراست.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: با وجود اقدامات مثبت یاد شده، اما با قیمتگذاری های دستوری و غلط، همچنین توجه به بازار به جای تمرکز روی تولید، خودروسازی و قطعه سازی از نظر مالی ضعیف شدند.
وی ادامه داد: هر چند به تازگی، قیمتگذاری 45 درصد تولیدات ایران خودرو و سایپا به صورت آزاد مجوز گرفت، اما خوشبین هستیم که با تثبیت نرخ ارز، قیمت خودروها نیز ثبات یافته و کاهش یابد.
کاکایی تاکید کرد: اگر خودروسازان هرچه بیشتر به تولید تمرکز کنند و از طرفی سرمایه گذاران نیز با مشاهده رشد تولید، به سرمایه گذاری در خودرو و قطعات مربوطه بپردازند، آنگاه قیمت های غیرمنطقی کاهش یافته و به نرخ های متعادل، اقتصادی و منطقی باز می گردد.
استاد دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد: اگر همه مسوولان به فرمایشات رهبر معظم انقلاب عمل کرده و شیوه های خلاقانه و متفکرانه در پیش بگیرند، حتی می توانیم رشد اقتصادی را شاهد باشیم.
وی افزود: اگر تولید با رشد همراه شود، اقتصاد کلان نیز به حرکت درآمده و درآمدهای مردم نیز رشد خواهد یافت.
کاکایی اظهار داشت: امروز در شرایطی هستیم که پتانسیل بالایی از نظر دانش در کشور وجود دارد، قابلیتی که شاید سه دهه پیش وجود نداشت و اگر این نگاه جدید در همه مسوولان نظام و همه صنعت اجرایی شود، شعار "ما می توانیم" به معنای واقعی کلمه به منصه ظهور می رسد.
وی خاطرنشان کرد: در صنعت خودرو نیز، اگر همه چیز را با دیدگاه دلسوزانه رهبری ادامه دهیم، در پایان سال جهش تولید و در سال های آینده تولید انبوه محصولات جدید خودروسازان را شاهد خواهیم بود.
به گزارش ایرنا، حضرت آیت الله خامنه ای رهبر معظم انقلاب اسلامی سه شنبه هفته گذشته در سخنرانی به مناسبت میلاد نبی مکرم اسلام(ص) درخصوص مقوله اقتصاد، خاطر نشان کردند: در زمینه اقتصاد به هیچوجه نباید نگاه به بیرون باشد، البته این به معنای ارتباط نداشتن با خارج نیست بلکه ارتباط باید باشد، ولی بهدنبال علاج مشکلات در داخل باشیم و یکی از راهحلهای اصلی هم افزایش تولید است.
رهبر انقلاب اسلامی افزودند: در زمینه اقتصاد باید یک تلاش برنامهریزیشده و سازمانیافته انجام گیرد.
حضرت آیتالله خامنهای با تأکید بر اینکه بسیاری از مشکلات کنونی اقتصادی ارتباطی به تحریم ندارند و ناشی از ناهماهنگیها هستند، گفتند: بسیاری از گرانیهای اخیر توجیه ندارد و باید با هماهنگی بین دستگاههای مربوطه هرچه زودتر علاج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!