مذاکره ایران با ایتالیا برای قطار سریع السیر
پدال نیوز: مدیرکل سرمایهگذاری و امور بینالملل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی از ملاقات مدیرعامل این شرکت با رئیس راهآهن ایتالیا و رؤسای شرکتهای معتبر ریلی ایتالیا خبر داد و گفت: محور مذاکرات همکاریهای مشترک برای احداث خطوط قطارهای سریعالسیر بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مدیرکل سرمایهگذاری و امور بینالملل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی
از ملاقات مدیرعامل این شرکت با رئیس راهآهن ایتالیا و رؤسای شرکتهای
معتبر ریلی ایتالیا خبر داد و گفت: محور مذاکرات همکاریهای مشترک برای
احداث خطوط قطارهای سریعالسیر بود.
عباس نظری با اشاره به سفر هیأتی از نمایندگان سازمانها و شرکتهای تابعه وزارت راه و شهرسازی به سرپرستی محسن پورسیدآقایی مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی به ایتالیا گفت: اعضای این هیأت به دعوت دولت رم و برای معرفی پروژههای قابل سرمایهگذاری ایران به ایتالیا رفتند.
وی افزود: پروژههای قابل معرفی در این سفر به سرمایهگذاران خارجی در تمامی حوزههای حمل و نقل از جمله راهآهن٬ بنادر٬ جادهای و هوایی است که در حضور مقامات ایتالیایی و حدود ۲۵۰ تن از سرمایه گذاران ایتالیایی معرفی میشود.
این مقام مسئول در شرکت راهآهن با یادآوری اینکه وزارت راه و شهرسازی ۱۲۱ طرح به ارزش ۲۵ میلیارد دلار را به سرمایهگذاران عرضه کرده است٬ اظهار کرد: دولت جمهوری اسلامی ایران درصدد جذب سرمایههای خارجی برای اجرای طرحهای زیربنایی اعم از توسعه و مدرنیزه کردن بنادر٬ شبکه راهآهن٬ بزرگراهها، فرودگاهها و بیمارستانها است و شرکتهای مختلف ساخت و ساز ایتالیایی که علاقهمند به کار با ایران هستند، توانستند با برنامههای دولت ایران برای سالهای آینده در این بخش آشنا شوند.
نظری با بیان اینکه در این همایش معاون اقتصادی وزیر امور خارجه ایتالیا حضور داشت٬ گفت: پس از توافقات حاصله در مذاکرات ایران و ۱+۵ زمینهها برای سرمایهگذاری و همکاری دو یا چندجانبه با طرفهای خارجی به ویژه در پروژههای زیربنایی باز شده است و وزارت راه و شهرسازی قصد استفاده از این ظرفیت را دارد.
مدیرکل سرمایهگذاری و امور بینالملل شرکت راهآهن از دیدار جداگانه پورسیدآقایی با رئیس راهآهن ایتالیا و رؤسای شرکتهای معتبر ریلی ایتالیا خبر داد و ادامه داد: محور مذاکرات مدیرعامل شرکت راهآهن همکاریهای مشترک در زمینه احداث خطوط قطارهای سریعالسیر بود که با توجه به معرفی پروژههای مختلف امکان سرمایهگذاری برای راهاندازی قطارهای سریعالسیر در ایران توسط ایتالیاییها وجود دارد.
عباس نظری با اشاره به سفر هیأتی از نمایندگان سازمانها و شرکتهای تابعه وزارت راه و شهرسازی به سرپرستی محسن پورسیدآقایی مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی به ایتالیا گفت: اعضای این هیأت به دعوت دولت رم و برای معرفی پروژههای قابل سرمایهگذاری ایران به ایتالیا رفتند.
وی افزود: پروژههای قابل معرفی در این سفر به سرمایهگذاران خارجی در تمامی حوزههای حمل و نقل از جمله راهآهن٬ بنادر٬ جادهای و هوایی است که در حضور مقامات ایتالیایی و حدود ۲۵۰ تن از سرمایه گذاران ایتالیایی معرفی میشود.
این مقام مسئول در شرکت راهآهن با یادآوری اینکه وزارت راه و شهرسازی ۱۲۱ طرح به ارزش ۲۵ میلیارد دلار را به سرمایهگذاران عرضه کرده است٬ اظهار کرد: دولت جمهوری اسلامی ایران درصدد جذب سرمایههای خارجی برای اجرای طرحهای زیربنایی اعم از توسعه و مدرنیزه کردن بنادر٬ شبکه راهآهن٬ بزرگراهها، فرودگاهها و بیمارستانها است و شرکتهای مختلف ساخت و ساز ایتالیایی که علاقهمند به کار با ایران هستند، توانستند با برنامههای دولت ایران برای سالهای آینده در این بخش آشنا شوند.
نظری با بیان اینکه در این همایش معاون اقتصادی وزیر امور خارجه ایتالیا حضور داشت٬ گفت: پس از توافقات حاصله در مذاکرات ایران و ۱+۵ زمینهها برای سرمایهگذاری و همکاری دو یا چندجانبه با طرفهای خارجی به ویژه در پروژههای زیربنایی باز شده است و وزارت راه و شهرسازی قصد استفاده از این ظرفیت را دارد.
مدیرکل سرمایهگذاری و امور بینالملل شرکت راهآهن از دیدار جداگانه پورسیدآقایی با رئیس راهآهن ایتالیا و رؤسای شرکتهای معتبر ریلی ایتالیا خبر داد و ادامه داد: محور مذاکرات مدیرعامل شرکت راهآهن همکاریهای مشترک در زمینه احداث خطوط قطارهای سریعالسیر بود که با توجه به معرفی پروژههای مختلف امکان سرمایهگذاری برای راهاندازی قطارهای سریعالسیر در ایران توسط ایتالیاییها وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای