آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۰۶۸۴
۱۴:۲۲
۱۳۹۹/۰۷/۰۵

هنوز تعدادی از آمبولانس‌ها و موتورلانس‌های اورژانس پلاک ندارند

پدال نیوز: رئیس اورژانس تهران گفت: هنوز تعدادی از آمبولانس ها و موتورلانس های اورژانس بدون پلاک هستند که امیدواریم تا یک ماه و نیم آینده بتوانیم آنها را پلاک کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، پیمان صابریان در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه آیا در پایتخت آمبولانس یا موتورلانس بدون پلاک داریم یا خیر؟ اظهار کرد: سال ۹۶ من وارد اورژانس تهران شدم و تعداد بسیار زیادی از آمبولانس‌های اورژانس پلاک نداشتند. همچنین تمامی موتورلانس‌ها بدون پلاک بودند.

وی ادامه داد: بسته به شرایط آن زمان، این وسایل نقلیه یا به کار گرفته نمی‌شدند یا کمتر در عملیات‌ها استفاده می‌شدند.

رئیس اورژانس تهران افزود: در حال حاضر تمامی وسایل نقلیه اورژانس دارای پلاک هستند و تعداد محدودی از آمبولانس‌ها و موتورلانس‌ها بدون پلاک هستند؛ البته این تعداد هم تا یک ماه و نیم آینده پلاک می‌شوند.

ثبت شماره شاسی و موتور برای تخلف احتمالی آمبولانس‌های بدون پلاک

صابریان در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه اگر این آمبولانس‌ها دچار حادثه شوند یا تصادف کنند، از چه طریق می‌توان متوجه شد که کدام یک از این آمبولانس‌ها یا موتورلانس‌ها بدون پلاک بوده‌اند؟ گفت: شماره شاسی و شماره موتور این وسایل نقلیه نزد پلیس قرار دارد و تمامی وسایل نقلیه ما کد دارند و اگر خدای ناکرده دچار سانحه‌ای شوند، بر اساس شماره شاسی و شماره موتورشان مشخص می‌شود که کدام وسایل نقلیه دارای نقص هستند.

وی در پایان گفت: تمامی آمبولانس‌ها و موتورلانس‌های اورژانس مجهز به جی‌پی‌اس بوده و روزانه رصد می‌شوند و ما در لحظه می‌توانیم ببینیم که فلان وسیله نقلیه در کجا و مشغول انجام چه کاری است.


منبع: مهر

انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها