کد خبر:
۱۳۰۱۰۶ ۰۷:۱۹
۱۳۹۹/۰۶/۲۴
رشد تابستانه تولید تجاریها
پدال نیوز: آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید مجموع خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی پنج ماه ابتدایی امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید مجموع خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی پنج ماه ابتدایی امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد کرده است. طبق آمار اعلامی، در مجموع تا پایان مرداد امسال ۳۴ هزار و ۹۴ دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین شامل کامیون، کشنده، اتوبوس، مینیبوس، ون و وانت توسط تجاریسازان خصوصی و همچنین شرکتهای وابسته به خودروسازان نیمه دولتی به تولید رسیده است. این آمار از رشد ۳/ ۳۹ درصدی تولید تجاریها نسبت به پنج ماه ابتدایی سال گذشته حکایت دارد.
در حالت تفکیکی، تا پایان مرداد امسال هزار و ۸۴۸ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده که نسبت به پنج ماه نخست سال گذشته رشد ۳۷ درصدی داشته است. در این بخش، ایرانخودروییها آماری ۷۲۴ دستگاهی را به خود اختصاص دادهاند که نشاندهنده رشد ۶۳ درصدی نسبت به پنج ماه سال گذشته است. سایپاییها اما تنها ۱۳۸ دستگاه از این مدل خودروهای تجاری را در پنج ماه ابتدایی امسال تولید کرده و بنابراین در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، بیش از ۳۵ درصد رشد را به ثبت رساندهاند. باقی تولیدات کامیون، کامیونت و کشنده که معادل ۹۸۶ دستگاه است، به شرکتهای خودروساز بخش خصوصی تعلق دارد.در بخش اتوبوس اما کل تولید طی پنج ماه امسال فقط ۳۱۶ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ۱۲۹ درصدی را نشان میدهد. همچنین در مجموع ۳۰۹ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور تا پایان مرداد به تولید رسیده که در مقایسه با پنج ماه نخست سال گذشته، از افزایش ۳/ ۱ درصدی حکایت میکند. ازآنجاکه در حالت تفکیکی، آمار تولید اتوبوس و مینیبوس و میدلباس شرکتها بهصورت تجمیعی لحاظ شده، ایرانخودروییها در کل آماری ۴۷ دستگاهی در تولید این محصولات از خود بهجا گذاشتهاند که نشان میدهد ایرانخودرو دیزل (بخش تجاریساز ایرانخودرو) ۷/ ۳۴ درصد نسبت به پنج ماه مشابه سال گذشته کمتر تولید داشته است. از واحدهای تجاریساز سایپا نیز خبر میرسد تیراژ اتوبوس، مینیبوس و میدلباس آنها در پنج ماه ابتدایی امسال صفر بوده یعنی حتی یک دستگاه از این محصولات را هم تولید نکردهاند. با این حساب، باقیمانده خودروهای تولیدی در بخش اتوبوس، مینیبوس و میدلباس سهم شرکتهای خصوصی است. در بخش وانت اما روند تولید بسیارمثبت بوده، چه آنکه تا پایان مرداد امسال رشد بیش از ۳۹ درصدی در مقایسه با پنج ماه ابتدایی سال ۹۸ به ثبت رسیده است. در مجموع ۳۱ هزار و ۵۲۶ دستگاه وانت در کشور تا پایان مرداد امسال به تولید رسیده که سایپا بیشترین سهم را به واسطه وانتپراید داشته است. طبق آمار، این شرکت در پنج ماه نخست امسال ۲۳ هزار و ۸۹۳ دستگاه وانت را به تولید رسانده تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳/ ۳۱ درصدی را تجربه کند. ایرانخودرو اما به واسطه تولید دو هزار و ۷۵۶ دستگاهی خود، توانسته تیراژ وانتهایش را در مقایسه با پنج ماه ابتدایی سال گذشته حدودا ۱۷۲ درصد رشد دهد. چهار هزار و ۸۷۷ دستگاه وانت باقیمانده را نیز شرکتهای بخش خصوصی در پنج ماه ابتدایی امسال به تولید رساندهاند. در نهایت اما کل تولید ون در پنج ماه امسال ۹۵ دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۳/ ۳۷ درصد بیشتر است. سهم ایرانخودرو از تولید ون ۴۸ دستگاه بوده و سایپایی هم تیراژی یک دستگاهی داشتهاند. باقی ونها هم توسط بخش خصوصی به تولید رسیده است.
در حالت تفکیکی، تا پایان مرداد امسال هزار و ۸۴۸ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده که نسبت به پنج ماه نخست سال گذشته رشد ۳۷ درصدی داشته است. در این بخش، ایرانخودروییها آماری ۷۲۴ دستگاهی را به خود اختصاص دادهاند که نشاندهنده رشد ۶۳ درصدی نسبت به پنج ماه سال گذشته است. سایپاییها اما تنها ۱۳۸ دستگاه از این مدل خودروهای تجاری را در پنج ماه ابتدایی امسال تولید کرده و بنابراین در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، بیش از ۳۵ درصد رشد را به ثبت رساندهاند. باقی تولیدات کامیون، کامیونت و کشنده که معادل ۹۸۶ دستگاه است، به شرکتهای خودروساز بخش خصوصی تعلق دارد.در بخش اتوبوس اما کل تولید طی پنج ماه امسال فقط ۳۱۶ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ۱۲۹ درصدی را نشان میدهد. همچنین در مجموع ۳۰۹ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور تا پایان مرداد به تولید رسیده که در مقایسه با پنج ماه نخست سال گذشته، از افزایش ۳/ ۱ درصدی حکایت میکند. ازآنجاکه در حالت تفکیکی، آمار تولید اتوبوس و مینیبوس و میدلباس شرکتها بهصورت تجمیعی لحاظ شده، ایرانخودروییها در کل آماری ۴۷ دستگاهی در تولید این محصولات از خود بهجا گذاشتهاند که نشان میدهد ایرانخودرو دیزل (بخش تجاریساز ایرانخودرو) ۷/ ۳۴ درصد نسبت به پنج ماه مشابه سال گذشته کمتر تولید داشته است. از واحدهای تجاریساز سایپا نیز خبر میرسد تیراژ اتوبوس، مینیبوس و میدلباس آنها در پنج ماه ابتدایی امسال صفر بوده یعنی حتی یک دستگاه از این محصولات را هم تولید نکردهاند. با این حساب، باقیمانده خودروهای تولیدی در بخش اتوبوس، مینیبوس و میدلباس سهم شرکتهای خصوصی است. در بخش وانت اما روند تولید بسیارمثبت بوده، چه آنکه تا پایان مرداد امسال رشد بیش از ۳۹ درصدی در مقایسه با پنج ماه ابتدایی سال ۹۸ به ثبت رسیده است. در مجموع ۳۱ هزار و ۵۲۶ دستگاه وانت در کشور تا پایان مرداد امسال به تولید رسیده که سایپا بیشترین سهم را به واسطه وانتپراید داشته است. طبق آمار، این شرکت در پنج ماه نخست امسال ۲۳ هزار و ۸۹۳ دستگاه وانت را به تولید رسانده تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳/ ۳۱ درصدی را تجربه کند. ایرانخودرو اما به واسطه تولید دو هزار و ۷۵۶ دستگاهی خود، توانسته تیراژ وانتهایش را در مقایسه با پنج ماه ابتدایی سال گذشته حدودا ۱۷۲ درصد رشد دهد. چهار هزار و ۸۷۷ دستگاه وانت باقیمانده را نیز شرکتهای بخش خصوصی در پنج ماه ابتدایی امسال به تولید رساندهاند. در نهایت اما کل تولید ون در پنج ماه امسال ۹۵ دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۳/ ۳۷ درصد بیشتر است. سهم ایرانخودرو از تولید ون ۴۸ دستگاه بوده و سایپایی هم تیراژی یک دستگاهی داشتهاند. باقی ونها هم توسط بخش خصوصی به تولید رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو