کد خبر:
۱۲۹۶۶۱ ۰۸:۲۳
۱۳۹۹/۰۶/۱۵
مسیر متفاوت در عرضه خودرو
ایران خودرو و سایپا تاکنون چند طرح فروش را به مرحله اجرا در آورده‌اند؟
پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ کشور از طرح‌های فروش خود طی هفته جاری خبر دادند. طبق اعلامیه سایپا، این شرکت از امروز طرح مشارکت در تولید خود را برای تعدادی از محصولات موجود در خطوط تولید کلید خواهند زد.
به گزارش "پدال نیوز"
شاهین، ساینا معمولی و ساینا.اس، کوییک دنده‌ای و دو رنگ (کوییک.آر)، تیبا معمولی و تیبا ۲ و وانت ۱۵۱ در دو مدل معمولی و آپشنال محصولاتی هستند که خودروسازی سایپا در این طرح فروش به متقاضیان عرضه خواهد کرد. امکان شرکت در این طرح از امروز آغاز خواهد شد و تا روز سه‌شنبه ۱۸ شهریورماه ادامه خواهد داشت بنابراین متقاضیان می‌توانند طی چهار روز از طریق سایت فروش شرکت خودروسازی سایپا برای حضور در این طرح ثبت‌نام کنند. دیگر خودروساز کشور یعنی ایران‌خودرو نیز خبر از دریافت مجوز برای برگزاری سومین طرح فروش فوق‌العاده خود داده است.به گفته بابک رحمانی معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو، این خودروساز درخواست صدور مجوز سومین فروش فوق‌العاده را به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارسال و در صورت دریافت مجوز، نسبت به اجرای طرح فروش جدید برنامه‌ریزی خواهد کرد. از آنجا که مجوز فروش فوق‌العاده زمانی صادر می‌شود که تمام تعهدات ایجاد شده در فروش فوق‌العاده قبلی صفر شده باشد به‌نظر می‌رسد که ایران‌خودرویی‌ها مشکلی برای دریافت مجوز سومین فروش خود نداشته باشند. ایران‌خودرو مرحله اول ثبت‌نام طرح فروش فوق‌العاده خود را از چهارم تا ۱۴ خردادماه و در قالب ۲۵ هزار دستگاه، به مناسبت عید سعید فطر و دومین مرحله از فروش فوق‌العاده محصولاتش را در دهه اول مردادماه سال‌جاری (نهم مرداد) با عرضه پنج محصول پرتقاضا و با ۱۵ هزار تعهد اجرا کرد.
اما دو خودروساز کشور تاکنون چند طرح فروش را به مرحله اجرا در آورده‌اند؟
نگاهی به برنامه‌های فروش خودروسازان در سال‌جاری و بعد از تکلیفی که سیاست‌گذار خودرویی در ارتباط با نحوه فروش محصولات به آنها دیکته کرد گویای این است که دو خودروساز کشور مسیر متفاوتی را برای اجرایی کردن تکالیف محوله وزارت صمت انتخاب کرده‌اند. ایران‌خودرویی‌ها تاکنون توانسته‌اند دو طرح فروش فوق‌العاده را به مرحله اجرا درآورند. اما این به آن معنا نیست که از طرح‌های فروش دیگر غفلت کرده‌اند. دو طرح مشارکت در تولید (با موعد تحویل محصولات بیش از یک‌سال) و همچنین یک طرح پیش‌فروش (با موعد تحویل محصولات تا یک‌سال) نیز در کارنامه ایران‌خودرویی‌ها از زمان اعلام برنامه‌های جدید سیاست‌گذار کلان برای کنترل بازار خودرو، ثبت شده است.
اما سایپایی‌ها به اجرای همان طرح فروش فوق‌العاده که همزمان با عید فطر به مرحله اجرا در آوردند، بسنده کردند و دیگر طرح فروش فوق‌العاده‌ای را در دستور کار خود نداشتند.
آنها به جز طرح مشارکت در تولیدی که از امروز آغاز کرده‌اند، دو طرح مشارکت در تولید دیگر را در مرداد ماه برگزار کردند.
به غیر از طرح‌های مشارکت در تولید، در خرداد و تیرماه امسال نیز دو طرح پیش‌فروش برای محصولات سایپا توسط مدیران این خودروساز نهایی شده است.// دنیای اقتصاد
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ دو خودروساز بزرگ کشور از طرح‌های فروش خود طی هفته جاری خبر دادند. طبق اعلامیه سایپا، این شرکت از امروز طرح مشارکت در تولید خود را برای تعدادی از محصولات موجود در خطوط تولید کلید خواهند زد.
شاهین، ساینا معمولی و ساینا.اس، کوییک دنده‌ای و دو رنگ (کوییک.آر)، تیبا معمولی و تیبا ۲ و وانت ۱۵۱ در دو مدل معمولی و آپشنال محصولاتی هستند که خودروسازی سایپا در این طرح فروش به متقاضیان عرضه خواهد کرد. امکان شرکت در این طرح از امروز آغاز خواهد شد و تا روز سه‌شنبه ۱۸ شهریورماه ادامه خواهد داشت بنابراین متقاضیان می‌توانند طی چهار روز از طریق سایت فروش شرکت خودروسازی سایپا برای حضور در این طرح ثبت‌نام کنند. دیگر خودروساز کشور یعنی ایران‌خودرو نیز خبر از دریافت مجوز برای برگزاری سومین طرح فروش فوق‌العاده خود داده است.به گفته بابک رحمانی معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو، این خودروساز درخواست صدور مجوز سومین فروش فوق‌العاده را به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارسال و در صورت دریافت مجوز، نسبت به اجرای طرح فروش جدید برنامه‌ریزی خواهد کرد. از آنجا که مجوز فروش فوق‌العاده زمانی صادر می‌شود که تمام تعهدات ایجاد شده در فروش فوق‌العاده قبلی صفر شده باشد به‌نظر می‌رسد که ایران‌خودرویی‌ها مشکلی برای دریافت مجوز سومین فروش خود نداشته باشند. ایران‌خودرو مرحله اول ثبت‌نام طرح فروش فوق‌العاده خود را از چهارم تا ۱۴ خردادماه و در قالب ۲۵ هزار دستگاه، به مناسبت عید سعید فطر و دومین مرحله از فروش فوق‌العاده محصولاتش را در دهه اول مردادماه سال‌جاری (نهم مرداد) با عرضه پنج محصول پرتقاضا و با ۱۵ هزار تعهد اجرا کرد.
اما دو خودروساز کشور تاکنون چند طرح فروش را به مرحله اجرا در آورده‌اند؟
نگاهی به برنامه‌های فروش خودروسازان در سال‌جاری و بعد از تکلیفی که سیاست‌گذار خودرویی در ارتباط با نحوه فروش محصولات به آنها دیکته کرد گویای این است که دو خودروساز کشور مسیر متفاوتی را برای اجرایی کردن تکالیف محوله وزارت صمت انتخاب کرده‌اند. ایران‌خودرویی‌ها تاکنون توانسته‌اند دو طرح فروش فوق‌العاده را به مرحله اجرا درآورند. اما این به آن معنا نیست که از طرح‌های فروش دیگر غفلت کرده‌اند. دو طرح مشارکت در تولید (با موعد تحویل محصولات بیش از یک‌سال) و همچنین یک طرح پیش‌فروش (با موعد تحویل محصولات تا یک‌سال) نیز در کارنامه ایران‌خودرویی‌ها از زمان اعلام برنامه‌های جدید سیاست‌گذار کلان برای کنترل بازار خودرو، ثبت شده است.
اما سایپایی‌ها به اجرای همان طرح فروش فوق‌العاده که همزمان با عید فطر به مرحله اجرا در آوردند، بسنده کردند و دیگر طرح فروش فوق‌العاده‌ای را در دستور کار خود نداشتند.
آنها به جز طرح مشارکت در تولیدی که از امروز آغاز کرده‌اند، دو طرح مشارکت در تولید دیگر را در مرداد ماه برگزار کردند.
به غیر از طرح‌های مشارکت در تولید، در خرداد و تیرماه امسال نیز دو طرح پیش‌فروش برای محصولات سایپا توسط مدیران این خودروساز نهایی شده است.// دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو