طرح ترافیک مسکنی موقت؛
گره کور ترافیک و معضلات شهری چه زمانی گشوده میشود؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی شوراها در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مسائل شهری گره کور و پیچیدهای است که نیازمند همکاری همگانی است و در این میان، انجام وظایف قانونی توسط دولت و شهرداری حائز اهمیت بسیار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا صباغیان بافقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص موضوع کاهش ساعات طرح ترافیک در دوران شیوع کرونا و تاثیر آن بر رعایت پروتکلهای بهداشتی اظهار داشت: با توجه به مشکلات کرونا و کاهش استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی در سطح شهر، تردد با خودروی شخصی افزایش یافته و متعاقب همین امر تصمیمگیران اقدام به کاهش ساعات طرح ترافیک نمودند.
وی در خصص آثار کاهش طرح ترافیک گفت: هر چند کاهش ساعات طرح، به افزایش ترافیک میانجامد اما تعداد بیشتری از دارندگان خودرو را به استفاده از وسیله شخصی، طی مدت زمان طولانیتری ترغیب مینماید.
نماینده مردم مهریز، بافق، بهاباد، ابرکوه و خاتم در مجلس شورای اسلامی افزود: این تصمیمات در نقش مسکنهای کوتاهمدت عمل میکنند که در حل و فصل مشکلات به نحو اساسی و بنیادین کارایی چندانی ندارد.
صباغیان بافقی ادامه داد: اجرای طرح ترافیک، با توجه به بیماری کرونا، ازدحام در وسایل نقلیه عمومی و افزایش ضریب شیوع را دربردارد و کاهش ساعات آن، به افزایش ترافیک در سطح شهر میانجامد.
وی تاکید کرد: تولید و ارتقای ناوگان حمل ونقل عمومی و ترغیب به استفاده از این خودروها، ساخت و ساز شهری و اجرای طرحهای عمرانی از سوی شهرداری، میبایست مورد توجه بیشتری قرار گیرد.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی شوراها در مجلس شورای اسلامی در خصوص وظایف و اقدامات انجام شده از سوی دولت و شهرداری در حوزه مسائل شهری با توجه به شیوع کرونا گفت: عملکردها در خصوص انجام وظایف ضعیف است به عنوان مثال شهرداری با فروش هر چه بیشتر تراکم، قفل شدن کلانشهرها به ویژه شهر تهران را موجب شده است.
صباغیان باقی در ادامه به وجود برج های 500 واحدی در سطح شهر تهران بدون توجه به نیازمندی شهروندان به فضاهای آموزشی، تفریحی و احداث پارکینگ اشاره کرد و افزود: شهرداریها به موضوع کسب درآمد توجه ویژهای دارند که نتایج حاصل از این اقدامات، گریبان شهروندان را گرفته و به عنوان مثال منجر به افزایش ترافیک شهری شده است.
وی در خصوص وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در دوران کرونا و اقدامات انجام شده از سوی نهادهای مسئول گفت: تصمیم مناسب و اقدامات موثری انجام نشده است بدین معنا که همواره صورت جلساتی نوشته میشود اما پیادهسازی تصمیمات از جمله خرید و استفاده از اتوبوس نیازمند نقدینگی و اعتبار است و البته مشکلات شهری از جمله ترافیک تنها در ارتقای ناوگان حملونقلی خلاصه نمیشود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: مسائل شهری گره کور و پیچیدهای است که نیازمند همکاری همگانی است و در این میان، انجام وظایف قانونی توسط شهرداری حائز اهمیت بسیار است؛ زمانی که شاهد بیتوجهی به معابر و فضاهای عمومی و فروش سریع زمینهای خالی به عنوان دستمایهای برای کسب درآمد هستیم، تصمیمات آتی تنها مسکنی است که راه به جایی نخواهد برد.
وی در خصص آثار کاهش طرح ترافیک گفت: هر چند کاهش ساعات طرح، به افزایش ترافیک میانجامد اما تعداد بیشتری از دارندگان خودرو را به استفاده از وسیله شخصی، طی مدت زمان طولانیتری ترغیب مینماید.
نماینده مردم مهریز، بافق، بهاباد، ابرکوه و خاتم در مجلس شورای اسلامی افزود: این تصمیمات در نقش مسکنهای کوتاهمدت عمل میکنند که در حل و فصل مشکلات به نحو اساسی و بنیادین کارایی چندانی ندارد.
صباغیان بافقی ادامه داد: اجرای طرح ترافیک، با توجه به بیماری کرونا، ازدحام در وسایل نقلیه عمومی و افزایش ضریب شیوع را دربردارد و کاهش ساعات آن، به افزایش ترافیک در سطح شهر میانجامد.
وی تاکید کرد: تولید و ارتقای ناوگان حمل ونقل عمومی و ترغیب به استفاده از این خودروها، ساخت و ساز شهری و اجرای طرحهای عمرانی از سوی شهرداری، میبایست مورد توجه بیشتری قرار گیرد.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی شوراها در مجلس شورای اسلامی در خصوص وظایف و اقدامات انجام شده از سوی دولت و شهرداری در حوزه مسائل شهری با توجه به شیوع کرونا گفت: عملکردها در خصوص انجام وظایف ضعیف است به عنوان مثال شهرداری با فروش هر چه بیشتر تراکم، قفل شدن کلانشهرها به ویژه شهر تهران را موجب شده است.
صباغیان باقی در ادامه به وجود برج های 500 واحدی در سطح شهر تهران بدون توجه به نیازمندی شهروندان به فضاهای آموزشی، تفریحی و احداث پارکینگ اشاره کرد و افزود: شهرداریها به موضوع کسب درآمد توجه ویژهای دارند که نتایج حاصل از این اقدامات، گریبان شهروندان را گرفته و به عنوان مثال منجر به افزایش ترافیک شهری شده است.
وی در خصوص وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در دوران کرونا و اقدامات انجام شده از سوی نهادهای مسئول گفت: تصمیم مناسب و اقدامات موثری انجام نشده است بدین معنا که همواره صورت جلساتی نوشته میشود اما پیادهسازی تصمیمات از جمله خرید و استفاده از اتوبوس نیازمند نقدینگی و اعتبار است و البته مشکلات شهری از جمله ترافیک تنها در ارتقای ناوگان حملونقلی خلاصه نمیشود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: مسائل شهری گره کور و پیچیدهای است که نیازمند همکاری همگانی است و در این میان، انجام وظایف قانونی توسط شهرداری حائز اهمیت بسیار است؛ زمانی که شاهد بیتوجهی به معابر و فضاهای عمومی و فروش سریع زمینهای خالی به عنوان دستمایهای برای کسب درآمد هستیم، تصمیمات آتی تنها مسکنی است که راه به جایی نخواهد برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش