آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۲۲۴
۱۶:۴۹
۱۳۹۹/۰۵/۱۱

آکورا TLX تایپ S مدل 2021 معرفی شد +عکس

پدال نیوز: خودروی اسپرت آکورا TLX تایپ S مدل ۲۰۲۱ معرفی شد که نسخه‌ی پروتوتایپ آن به‌عنوان خودروی ایمنی در رویداد پایکس پیک هیل کلایمب ۲۰۲۰ مورد استفاده قرار می‌گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروساز ژاپنی آکورا اعلام کرد که خودرو اسپرت Acura TLX Type S مدل ۲۰۲۱ از پیشرانه توربوشارژ ۳ لیتری خورجینی ۶ سیلندر با قدرت ۳۵۵ اسب‌بخار و ۴۸۰ نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. قدرت پیشرانه ازطریق جعبه‌دنده خودکار ۱۰ سرعته به نسل چهارم سیستم تمام چرخ محرک Super Handling این شرکت منتقل خواهد شد. سدان اسپرت جدید آکورا TLX تایپ S در بهار سال ۲۰۲۱ راهی بازار می‌شود.

آکورا TLX تایپ S با چنین مشخصاتی در کلاس سدان سایز متوسط درکنار خودروهایی مانند کادیلاک CT5-V با ۳۶۰ اسب‌بخار و آئودی S4 با ۳۴۹ اسب‌بخار قرار می‌گیرد. درحالی‌که برخی خودروسازان از جمله مرسدس بنز، بی ‌ام ‌و و اینفینیتی محصولات قدرتمندتری ارائه می‌دهند.


درحالی‌که علاقه‌مندان باید برای دیدن ۲۰۲۱ آکورا TLX تایپ S در نمایشگاه‌ها ماه‌ها صبر کنند، شرکت‌کنندگان در رویداد بین‌المللی مشهور پایکس پیک هیل کلایمب ۲۰۲۰ موفق به دیدن این محصول به‌عنوان خودروی ایمنی خواهند شد. آکورا می‌گوید این مدل، نمونه اولیه و هنوز در حال توسعه نهایی است. این شرکت همچنین آکورا TLX تایپ S را به رینگ‌های سبک‌وزن سفارشی با طرح پره‌های Y شکل، قفس غلت‌گیر و سیستم فرونشانی آتش مجهز کرده است.

TLX تایپ S مدل ۲۰۲۱ روی پلتفرم جدید و اختصاصی آکورا سوار می‌شود. این سدان اسپرت به‌جای سیستم تعلیق متداول مک‌فرسون، از سیستم تعلیق جلوی دوجناغی بهره می‌برد که طرح آن هندلینگ خودرو را بهبود می‌بخشد.

آکورا TLX تایپ S به امکاناتی مانند قطعات تزئینی سیاه رنگ در اطراف جلوپنجره، اسپلیتر جلو، اسپویلر عقب و دیفیوزر تجهیز می‌شود تا قابل شناسایی باشد. به‌عنوان آپشن، این قطعات با جنس فیبر کربن دردسترس هستند. در داخل کابین، غربیلک فرمان کف‌تخت و قطعات تزئینی آلومینیومی وجود دارد.

 

آکورا TLX تایپ S

 

آکورا همچنین دو نمونه مسابقه‌ای ۲۰۲۱ TLX را برای رویداد امسال پایکس پایک هیل کلایمب به ارمغان می‌آورد. یکی از آن‌ها از پیشرانه توربوشارژ ۲ لیتری این سدان بهره خواهد برد که از توربوشارژر و اینترکولر بزرگتری استفاده می‌کند تا خروجی را به ۲۷۲ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن‌متر افزایش دهد. این مدل همچنین از ترمزهای جلو چهار پیستونی برمبو تایپ S استفاده خواهد کرد. تیم آکورا همچنین سیستم تعلیق را تغییر خواهد داد و مجموعه‌ای از رینگ‌های ۱۹ اینچی HRE را در آن مورد استفاده قرار می‌دهد.

مدل دیگر TLX که در پایکس پیک رقابت می‌کند، اصلاحات ملایم‌تری دارد. در این نسخه تیون‌شده از پیشرانه چهار سیلندر توربوشارژ، تعلیق اصلاح‌شده، لنت‌های ترمز با کارایی بالا و رینگ‌های ۱۸ اینچی HRE استفاده می‌شود. نسخه‌ی تایم اتک (Time Attack) آکورا NSX با هدایت جیمز رابینسون، این سدان‌ها را همراهی می‌کند.

در بیانیه آکورا آمده است:

مسابقه یکی از ویژگی‌های کلیدی عملکرد و DNA آکورا به شمار می‌رود. در طی ۹ سال گذشته، آکورا از مسابقات پایکس پیک هیل کلایمب به‌عنوان فرصتی برای رشد مهارت‌های مهندسان جوان خود و بستر تست فناوری‌های عملکردی آینده در خودروهای تولیدی استفاده کرده است. تیم مسابقه‌ای Acura Pikes Peak از جمعی از مهندسان داوطلب تحقیق‌وتوسعه تشکیل شده است و مسئولیت کلیه جنبه‌های این مسابقه از جمله توسعه خودروها، آمادگی برای مسابقه، پشتیبانی کارکنان و هدایت خودروهای مسابقه‌ای به خط پایان را بر عهده دارد.

نسخه استاندارد ۲۰۲۱ TLX پاییز امسال وارد نمایندگی‌های فروش می‌شود، اما آکورا هنوز قیمت این خودرو را اعلام نکرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه