طرح ترافیک مسکنی موقت؛
گره کور ترافیک و معضلات شهری چه زمانی گشوده میشود؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی شوراها در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مسائل شهری گره کور و پیچیدهای است که نیازمند همکاری همگانی است و در این میان، انجام وظایف قانونی توسط دولت و شهرداری حائز اهمیت بسیار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا صباغیان بافقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص موضوع کاهش ساعات طرح ترافیک در دوران شیوع کرونا و تاثیر آن بر رعایت پروتکلهای بهداشتی اظهار داشت: با توجه به مشکلات کرونا و کاهش استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی در سطح شهر، تردد با خودروی شخصی افزایش یافته و متعاقب همین امر تصمیمگیران اقدام به کاهش ساعات طرح ترافیک نمودند.
وی در خصص آثار کاهش طرح ترافیک گفت: هر چند کاهش ساعات طرح، به افزایش ترافیک میانجامد اما تعداد بیشتری از دارندگان خودرو را به استفاده از وسیله شخصی، طی مدت زمان طولانیتری ترغیب مینماید.
نماینده مردم مهریز، بافق، بهاباد، ابرکوه و خاتم در مجلس شورای اسلامی افزود: این تصمیمات در نقش مسکنهای کوتاهمدت عمل میکنند که در حل و فصل مشکلات به نحو اساسی و بنیادین کارایی چندانی ندارد.
صباغیان بافقی ادامه داد: اجرای طرح ترافیک، با توجه به بیماری کرونا، ازدحام در وسایل نقلیه عمومی و افزایش ضریب شیوع را دربردارد و کاهش ساعات آن، به افزایش ترافیک در سطح شهر میانجامد.
وی تاکید کرد: تولید و ارتقای ناوگان حمل ونقل عمومی و ترغیب به استفاده از این خودروها، ساخت و ساز شهری و اجرای طرحهای عمرانی از سوی شهرداری، میبایست مورد توجه بیشتری قرار گیرد.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی شوراها در مجلس شورای اسلامی در خصوص وظایف و اقدامات انجام شده از سوی دولت و شهرداری در حوزه مسائل شهری با توجه به شیوع کرونا گفت: عملکردها در خصوص انجام وظایف ضعیف است به عنوان مثال شهرداری با فروش هر چه بیشتر تراکم، قفل شدن کلانشهرها به ویژه شهر تهران را موجب شده است.
صباغیان باقی در ادامه به وجود برج های 500 واحدی در سطح شهر تهران بدون توجه به نیازمندی شهروندان به فضاهای آموزشی، تفریحی و احداث پارکینگ اشاره کرد و افزود: شهرداریها به موضوع کسب درآمد توجه ویژهای دارند که نتایج حاصل از این اقدامات، گریبان شهروندان را گرفته و به عنوان مثال منجر به افزایش ترافیک شهری شده است.
وی در خصوص وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در دوران کرونا و اقدامات انجام شده از سوی نهادهای مسئول گفت: تصمیم مناسب و اقدامات موثری انجام نشده است بدین معنا که همواره صورت جلساتی نوشته میشود اما پیادهسازی تصمیمات از جمله خرید و استفاده از اتوبوس نیازمند نقدینگی و اعتبار است و البته مشکلات شهری از جمله ترافیک تنها در ارتقای ناوگان حملونقلی خلاصه نمیشود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: مسائل شهری گره کور و پیچیدهای است که نیازمند همکاری همگانی است و در این میان، انجام وظایف قانونی توسط شهرداری حائز اهمیت بسیار است؛ زمانی که شاهد بیتوجهی به معابر و فضاهای عمومی و فروش سریع زمینهای خالی به عنوان دستمایهای برای کسب درآمد هستیم، تصمیمات آتی تنها مسکنی است که راه به جایی نخواهد برد.
وی در خصص آثار کاهش طرح ترافیک گفت: هر چند کاهش ساعات طرح، به افزایش ترافیک میانجامد اما تعداد بیشتری از دارندگان خودرو را به استفاده از وسیله شخصی، طی مدت زمان طولانیتری ترغیب مینماید.
نماینده مردم مهریز، بافق، بهاباد، ابرکوه و خاتم در مجلس شورای اسلامی افزود: این تصمیمات در نقش مسکنهای کوتاهمدت عمل میکنند که در حل و فصل مشکلات به نحو اساسی و بنیادین کارایی چندانی ندارد.
صباغیان بافقی ادامه داد: اجرای طرح ترافیک، با توجه به بیماری کرونا، ازدحام در وسایل نقلیه عمومی و افزایش ضریب شیوع را دربردارد و کاهش ساعات آن، به افزایش ترافیک در سطح شهر میانجامد.
وی تاکید کرد: تولید و ارتقای ناوگان حمل ونقل عمومی و ترغیب به استفاده از این خودروها، ساخت و ساز شهری و اجرای طرحهای عمرانی از سوی شهرداری، میبایست مورد توجه بیشتری قرار گیرد.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی شوراها در مجلس شورای اسلامی در خصوص وظایف و اقدامات انجام شده از سوی دولت و شهرداری در حوزه مسائل شهری با توجه به شیوع کرونا گفت: عملکردها در خصوص انجام وظایف ضعیف است به عنوان مثال شهرداری با فروش هر چه بیشتر تراکم، قفل شدن کلانشهرها به ویژه شهر تهران را موجب شده است.
صباغیان باقی در ادامه به وجود برج های 500 واحدی در سطح شهر تهران بدون توجه به نیازمندی شهروندان به فضاهای آموزشی، تفریحی و احداث پارکینگ اشاره کرد و افزود: شهرداریها به موضوع کسب درآمد توجه ویژهای دارند که نتایج حاصل از این اقدامات، گریبان شهروندان را گرفته و به عنوان مثال منجر به افزایش ترافیک شهری شده است.
وی در خصوص وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در دوران کرونا و اقدامات انجام شده از سوی نهادهای مسئول گفت: تصمیم مناسب و اقدامات موثری انجام نشده است بدین معنا که همواره صورت جلساتی نوشته میشود اما پیادهسازی تصمیمات از جمله خرید و استفاده از اتوبوس نیازمند نقدینگی و اعتبار است و البته مشکلات شهری از جمله ترافیک تنها در ارتقای ناوگان حملونقلی خلاصه نمیشود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: مسائل شهری گره کور و پیچیدهای است که نیازمند همکاری همگانی است و در این میان، انجام وظایف قانونی توسط شهرداری حائز اهمیت بسیار است؛ زمانی که شاهد بیتوجهی به معابر و فضاهای عمومی و فروش سریع زمینهای خالی به عنوان دستمایهای برای کسب درآمد هستیم، تصمیمات آتی تنها مسکنی است که راه به جایی نخواهد برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!