کد خبر:
۱۲۸۱۰۵ ۱۴:۴۵
۱۳۹۹/۰۵/۰۸
مقایسه کِشنده های سهساله فرنگی با نمونههای همقیمت صفر و دستدوم داخلی
کامیون های کارکرده اروپایی در ایران چگونه قیمت خواهند خورد؟
پدال نیوز: در جدیدترین طرح نوسازی ناوگان تجاری کشور، صحبتهایی از واردات کامیونهای کارکرده از سه مبدأ اروپا، ژاپن و کره به میان آمده است. اما به عقیده برخی کارشناسان، به نظر نمیرسد قیمت این کامیونها تفاوت چندانی با قیمتهای نجومی مدلهای صفر در بازار داخلی داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،در جدیدترین طرح نوسازی ناوگان تجاری کشور، صحبتهایی از واردات کامیونهای کارکرده از سه مبدأ اروپا، ژاپن و کره به میان آمده است. اما به عقیده برخی کارشناسان، به نظر نمیرسد قیمت این کامیونها تفاوت چندانی با قیمتهای نجومی مدلهای صفر در بازار داخلی داشته باشند. این موضوع در کنار مشکلات خدمات پس از فروش و تامین قطعه و ناتوانی در تضمین سه سال کارکرد بودن وارداتیها، میتواند خرید آنها را از صرفه اقتصادی خارج کند. همچنین نرخ بیثبات ارز نیز موضوع دیگری است که واردکنندگان و متقاضیان را برای خرید این خودروها بیانگیزه کرده است. در همین خصوص، نگاهی به محتملترین مدلهای کارکرده اروپایی انداخته و قیمت آنها را با توجه به نرخ ارز تخمین زدهایم. در ادامه این مطلب نیز به مقایسه مدل این خودروها با برخی از مدلهای کارکرده و البته صفر داخلی میپردازیم.
دایملر قدیمی ایران؛ بهصرفهتر از وارداتیها
ایرانیها بهواسطه نزدیکی سلیقه خود به اروپاییها، در چند دهه اخیر تمایل بیشتری نسبت به خرید خودروهای اروپایی نشان دادهاند و کمترین انگیزه را برای خرید مدلهای ژاپنی و کرهای و حتی در سالهای اخیر چینیها داشتهاند. در همین راستا، همواره برندهایی مانند دایملر حرف اول را در بازار تجاری کشور زدهاند که در سالهای اخیر برخی مدلهای آن مانند آکتروس توانست بخشی از متقاضیان این بازار را به خود جذب کند. مدلهای 10 ساله این برند در بازارهای اروپایی بین 15 تا 20 هزار یورو معامله میشوند که با توجه به نرخ فعلی یورو، حدود 400 تا 500 میلیون تومان قیمت خواهند داشت. اما بدیهی است قیمت تمامشده این خودرو برای بازار داخلی با توجه به هزینههای مالیات و عوارض و تعرفه گمرکی و همچنین سود واردکنندگان، بسیار بالاتر خواهد بود و در صورت عدم توافق خودروسازان داخلی برای ارائه خدمات برخی برندها، بهطور قطع مدلهای کارکرده اروپایی با مشکلات خدمات پس از فروش همراه خواهند بود. بنابراین متقاضیان این خودروها میتوانند با قیمتی حدود یکمیلیارد و 200 تا یکمیلیارد و 500 میلیون تومان مشابه این خودرو را از بازار داخلی و با تضمین ارائه خدمات خریداری کنند.
ولوو کارکرده اروپایی هم گران تمام میشود
با بررسی بازار خودروهای تجاری میتوان به این نتیجه رسید در سالهای اخیر محصولات ولوو که توسط سایپادیزل روانه بازار میشد، جایگاه والایی را در بازار تجاریها به دست آوردهاند. بنابراین برای واردکنندگان نیز این محصول حتی در مدل دست دوم نیز میتواند یک انتخاب هوشمندانه باشد. با اینحال اما مشکلاتی که بر سر راه واردات و خرید مدلهای کارکرده حتی اروپایی وجود دارد، شاید بازار آنها را متزلزل کند. بهعنوان مثال یک مدل کارکرده ولوو FH12 در کشورهای اروپایی درحالحاضر تا 40هزار یورو معامله میشود که با احتساب نرخ فعلی ارز (حدود 23هزار تومان) قیمت این خودروها حدود 900میلیون تومان خواهد بود. البته این رقم در مقایسه با قیمت یکمیلیارد و 500میلیون تومانی کارکردههای موجود در بازار کشور مقرون بهصرفه به نظر میرسد، اما با اضافهشدن هزینههای جانبی مذکور، این خودروها قیمتی مشابه مدلهای فعلی در بازار خواهند داشت. گرچه این دو مدل از نظر سال تولید تفاوتهای چشمگیری دارند، اما مشکلات و سردرگمی محصولات وارداتی این مزیت را از بین خواهد برد.
مان 700میلیون تومانی؛ رویای دستنیافتنی
محصولات برند مان (MAN) نیز همواره یکی از مدلهای پرطرفدار در بازار داخلی کشور بوده که به دلیل برخی مشکلات، چندان تولید یا واردات منظمی در بازار داخلی نداشته است. با اینحال بعید نیست آزاد کردن واردات مدلهای کارکرده اروپایی، پای این خودروها را هم به بازار کشور باز کند. کشندههای این برند درحالحاضر در کشور با قیمتی حدود یکمــــیلیارد و 200 تا یکمیلیارد و 500میلیون تومان معامله میشوند که این ارقام مربوط به مـــــدلهای 15ساله است.
البته مدلهای مشابه با سال ساخت یکسان نیز در بازارهای اروپایی حدود 20هزار یورو قیمتگذاری میشوند که این رقم برای مدلهای جدیدتر MAN به 30هزار یورو نیز میرسد. بنابراین میتوان گفت خرید مدلهای کارکرده این برند در بازارهای اروپایی حدود 700میلیونتومان آب میخورد که با احتساب مالیات و عوارض، تعرفه گمرکی و سود واردکننده و هزینه احتمالی سرویسها حتی شاید از مدلهای موجود در بازار داخلی هم گرانتر تمام شود.
قیمت گزاف برای کارکردههای اروپایی
وضعیت سایر برندهای اروپایی مانند رنو، داف، اسکانیا، ایویکو و... نیز مشابه سه برند ذکرشده در این مطلب است و گرچه محصولات این برندها در بازار اروپا با قیمتهای ارزانتری عرضه میشوند، اما ورود این خودروها به بازار داخلی با هزینههای دیگری همراه است که قیمت نهایی این خودروها را به دو برابر میرساند.
البته باید این موضوع را هم در نظر داشت که با توجه به قدرت خرید و نقدینگی مشتریان این بخش، باز هم خرید خودروهای کارکرده با قیمتهای بیش از یکمیلیارد تومان چندان مقرونبهصرفه نیست و توان خرید آن درحالحاضر در کشور وجود ندارد. بنابراین میتوان گفت، طرح جدید نوسازی حتی با کمک واردات کارکردهها نیز بهطور گسترده قابلیت اجرایی نخواهد شد.
دایملر قدیمی ایران؛ بهصرفهتر از وارداتیها
ایرانیها بهواسطه نزدیکی سلیقه خود به اروپاییها، در چند دهه اخیر تمایل بیشتری نسبت به خرید خودروهای اروپایی نشان دادهاند و کمترین انگیزه را برای خرید مدلهای ژاپنی و کرهای و حتی در سالهای اخیر چینیها داشتهاند. در همین راستا، همواره برندهایی مانند دایملر حرف اول را در بازار تجاری کشور زدهاند که در سالهای اخیر برخی مدلهای آن مانند آکتروس توانست بخشی از متقاضیان این بازار را به خود جذب کند. مدلهای 10 ساله این برند در بازارهای اروپایی بین 15 تا 20 هزار یورو معامله میشوند که با توجه به نرخ فعلی یورو، حدود 400 تا 500 میلیون تومان قیمت خواهند داشت. اما بدیهی است قیمت تمامشده این خودرو برای بازار داخلی با توجه به هزینههای مالیات و عوارض و تعرفه گمرکی و همچنین سود واردکنندگان، بسیار بالاتر خواهد بود و در صورت عدم توافق خودروسازان داخلی برای ارائه خدمات برخی برندها، بهطور قطع مدلهای کارکرده اروپایی با مشکلات خدمات پس از فروش همراه خواهند بود. بنابراین متقاضیان این خودروها میتوانند با قیمتی حدود یکمیلیارد و 200 تا یکمیلیارد و 500 میلیون تومان مشابه این خودرو را از بازار داخلی و با تضمین ارائه خدمات خریداری کنند.
ولوو کارکرده اروپایی هم گران تمام میشود
با بررسی بازار خودروهای تجاری میتوان به این نتیجه رسید در سالهای اخیر محصولات ولوو که توسط سایپادیزل روانه بازار میشد، جایگاه والایی را در بازار تجاریها به دست آوردهاند. بنابراین برای واردکنندگان نیز این محصول حتی در مدل دست دوم نیز میتواند یک انتخاب هوشمندانه باشد. با اینحال اما مشکلاتی که بر سر راه واردات و خرید مدلهای کارکرده حتی اروپایی وجود دارد، شاید بازار آنها را متزلزل کند. بهعنوان مثال یک مدل کارکرده ولوو FH12 در کشورهای اروپایی درحالحاضر تا 40هزار یورو معامله میشود که با احتساب نرخ فعلی ارز (حدود 23هزار تومان) قیمت این خودروها حدود 900میلیون تومان خواهد بود. البته این رقم در مقایسه با قیمت یکمیلیارد و 500میلیون تومانی کارکردههای موجود در بازار کشور مقرون بهصرفه به نظر میرسد، اما با اضافهشدن هزینههای جانبی مذکور، این خودروها قیمتی مشابه مدلهای فعلی در بازار خواهند داشت. گرچه این دو مدل از نظر سال تولید تفاوتهای چشمگیری دارند، اما مشکلات و سردرگمی محصولات وارداتی این مزیت را از بین خواهد برد.
مان 700میلیون تومانی؛ رویای دستنیافتنی
محصولات برند مان (MAN) نیز همواره یکی از مدلهای پرطرفدار در بازار داخلی کشور بوده که به دلیل برخی مشکلات، چندان تولید یا واردات منظمی در بازار داخلی نداشته است. با اینحال بعید نیست آزاد کردن واردات مدلهای کارکرده اروپایی، پای این خودروها را هم به بازار کشور باز کند. کشندههای این برند درحالحاضر در کشور با قیمتی حدود یکمــــیلیارد و 200 تا یکمیلیارد و 500میلیون تومان معامله میشوند که این ارقام مربوط به مـــــدلهای 15ساله است.
البته مدلهای مشابه با سال ساخت یکسان نیز در بازارهای اروپایی حدود 20هزار یورو قیمتگذاری میشوند که این رقم برای مدلهای جدیدتر MAN به 30هزار یورو نیز میرسد. بنابراین میتوان گفت خرید مدلهای کارکرده این برند در بازارهای اروپایی حدود 700میلیونتومان آب میخورد که با احتساب مالیات و عوارض، تعرفه گمرکی و سود واردکننده و هزینه احتمالی سرویسها حتی شاید از مدلهای موجود در بازار داخلی هم گرانتر تمام شود.
قیمت گزاف برای کارکردههای اروپایی
وضعیت سایر برندهای اروپایی مانند رنو، داف، اسکانیا، ایویکو و... نیز مشابه سه برند ذکرشده در این مطلب است و گرچه محصولات این برندها در بازار اروپا با قیمتهای ارزانتری عرضه میشوند، اما ورود این خودروها به بازار داخلی با هزینههای دیگری همراه است که قیمت نهایی این خودروها را به دو برابر میرساند.
البته باید این موضوع را هم در نظر داشت که با توجه به قدرت خرید و نقدینگی مشتریان این بخش، باز هم خرید خودروهای کارکرده با قیمتهای بیش از یکمیلیارد تومان چندان مقرونبهصرفه نیست و توان خرید آن درحالحاضر در کشور وجود ندارد. بنابراین میتوان گفت، طرح جدید نوسازی حتی با کمک واردات کارکردهها نیز بهطور گسترده قابلیت اجرایی نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر