وام 6 میلیونی تاکسیرانها به کجا رسید؟
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، آخرین وضعیت پرداخت وام ۶ میلیون تومانی به تاکسیرانها را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علیرضا قنادان درباره وضعیت پرداخت وام 6 میلیون تومانی به تاکسیرانها با بیان اینکه درباره این موضوع اخبار ضد و نقیضی میشنویم، اظهار کرد: متولی این طرح وزارت رفاه است که با هماهنگی وزارت کشور اطلاعات تاکسیرانها را دریافت کردهاند تا تسهیلات را پرداخت کنند و ما در تاکسیرانی تهران به سامانه مربوطه هیچگونه دسترسی نداریم تا بدانیم چه تعداد از تاکسیرانها برای دریافت وام ثبت نام کرده و چه تعداد موفق به دریافت وام شدهاند.
وی ادامه داد: برخی از پیامها و شکایاتی که از سمت تاکسیرانها به دستمان میرسد حاکی از این است که تاکسیرانها برای دریافت این وام سردرگم هستند؛ ابتدای کار شنیدیم این وام تنها به تاکسیرانهایی که بیمه تأمین اجتماعی دارند تعلق میگیرد اما با پیگیریهای انجام شده و در نظر گرفتن این نکته که احتمالا افراد فاقد بیمه تأمین اجتماعی نیاز بیشتری به این وام دارند، اعلام شد، مسئله حل شده و این وام شامل همه تاکسیرانها میشود؛ در هر حال اطلاعات به دست آمده میدانی ما از تاکسیرانها گویای این است که برخی تاکسیرانها موفق به دریافت این وام شدهاند و برخی دیگر خیر که دلیلش هنوز برای ما مشخص نیست و متاسفانه پاسخ شکایتها را هم نمیتوانیم بدهیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: در سامانه «کارا» که برای ثبتنام دریافت وام در نظر گرفته شده، تاکسیرانها باید بانک عامل را انتخاب و بر مبنای آن نسبت به دریافت وام اقدام کنند اما حتی اگر ثبت نامشان بدون مشکل باشد، خان نهایی از این هفت خان دریافت وام، مراجعه به بانک است زیرا شعب بانکها سلیقههای مختلفی دارند، بر این اساس برخی از بانکها روند سختگیرانهای دارند و برخی دیگر سادهتر برخورد میکنند.
وی خاطرنشان کرد: البته عزیزان وزارت رفاه در این مدت تلاش زیادی برای رفع مشکلات کردهاند اما طبیعتا اگر با ما که در شهرداری تهران مستقیما با تاکسیرانان در تماس هستیم هماهنگی و همکاری بیشتری داشته باشند و به ما دسترسی گزارشگیری در سامانه کارآ را بدهند قطعا بسیاری از مشکلات حل میشود؛ خیلی بد است که با وجود این همه زحمت، رانندگان تاکسی نتوانند روی مصاحبهها و وعدههایی که داده میشود حساب کنند و این در حالی است که تاکسیرانها برای دریافت نتیجه به ما فشار میآورند و ما نیز نمیدانیم چه پاسخی به آنها بدهیم؛ طبیعتا وقتی وضع تهران اینگونه باشد به طور قطع این وضعیت برای تاکسیرانهایی که در شهرهای دیگر زندگی میکنند بسیار سختتر خواهد بود.
وی ادامه داد: برخی از پیامها و شکایاتی که از سمت تاکسیرانها به دستمان میرسد حاکی از این است که تاکسیرانها برای دریافت این وام سردرگم هستند؛ ابتدای کار شنیدیم این وام تنها به تاکسیرانهایی که بیمه تأمین اجتماعی دارند تعلق میگیرد اما با پیگیریهای انجام شده و در نظر گرفتن این نکته که احتمالا افراد فاقد بیمه تأمین اجتماعی نیاز بیشتری به این وام دارند، اعلام شد، مسئله حل شده و این وام شامل همه تاکسیرانها میشود؛ در هر حال اطلاعات به دست آمده میدانی ما از تاکسیرانها گویای این است که برخی تاکسیرانها موفق به دریافت این وام شدهاند و برخی دیگر خیر که دلیلش هنوز برای ما مشخص نیست و متاسفانه پاسخ شکایتها را هم نمیتوانیم بدهیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: در سامانه «کارا» که برای ثبتنام دریافت وام در نظر گرفته شده، تاکسیرانها باید بانک عامل را انتخاب و بر مبنای آن نسبت به دریافت وام اقدام کنند اما حتی اگر ثبت نامشان بدون مشکل باشد، خان نهایی از این هفت خان دریافت وام، مراجعه به بانک است زیرا شعب بانکها سلیقههای مختلفی دارند، بر این اساس برخی از بانکها روند سختگیرانهای دارند و برخی دیگر سادهتر برخورد میکنند.
وی خاطرنشان کرد: البته عزیزان وزارت رفاه در این مدت تلاش زیادی برای رفع مشکلات کردهاند اما طبیعتا اگر با ما که در شهرداری تهران مستقیما با تاکسیرانان در تماس هستیم هماهنگی و همکاری بیشتری داشته باشند و به ما دسترسی گزارشگیری در سامانه کارآ را بدهند قطعا بسیاری از مشکلات حل میشود؛ خیلی بد است که با وجود این همه زحمت، رانندگان تاکسی نتوانند روی مصاحبهها و وعدههایی که داده میشود حساب کنند و این در حالی است که تاکسیرانها برای دریافت نتیجه به ما فشار میآورند و ما نیز نمیدانیم چه پاسخی به آنها بدهیم؛ طبیعتا وقتی وضع تهران اینگونه باشد به طور قطع این وضعیت برای تاکسیرانهایی که در شهرهای دیگر زندگی میکنند بسیار سختتر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها