آغاز ساخت خط 10 مترو تهران در نیمه دوم سالجاری
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت مترو تهران از آغاز ساخت خط ۱۰ مترو در نیمه دوم سالجاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علی امام، مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره آغاز عملیات اجرایی خط ۱۰ مترو تهران اظهار داشت: در سالهاى گذشته، مترو تهران فاقد طرح جامع مصوب بود در نتیجه آغاز ساخت خط جدید بدون وجود سند بالادستی، منجر به آسیب به منابع شهر میشد.
وی گفت: با تصویب طرح جامع حمل و نقل ریلى تهران در بهمن ۹۸ توسط شوراى عالی ترافیک کشور، آغاز عملیات اجرایی خط جدید در دستور کار شرکت مترو تهران قرار گرفت.
امام با بیان این که تا زمان تصویب طرح جامع حمل و نقل ریلى تهران، شرکت مترو انجام مطالعات آغاز خطوط جدید را در دستور کار خود قرار داد است، خاطرنشان کرد: در نهایت به این نتیجه رسیدیم از میان ۴ خط جدید۸،۹،۱۰،۱۱ و نیز ۲ خط اکسپرس که در طرح جامع حمل و نقل ریلی به تصویب رسیده است؛ خط ۱۰ از اولویت اجرایی بیشترى براى اجرا برخوردار است.
وی با اشاره به این که مجموع خطوط مصوب در طرح جامع تا سال ۱۴۲۰ باید ساخته و بهره برداری شود، دلیل در اولویت قرار دادن خط ۱۰ براى ساخت را این گونه عنوان کرد: این خط در مجموع از ۶ منطقه شهر تهران عبور میکند که در این میان منطقه ۵ و ۲۲ برخورداری کمتری از خطوط حمل و نقل ریلی درون شهری دارند. در نتیجه ساخت این خط به تکمیل پوشش شبکه ریلی در پایتخت کمک بسیار زیادی میکند.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در ادامه عنوان کرد: همچنین با توجه به محدودیت منابع مالی شهرداری تهران و نیز دولت در سال جاری ساخت این خط با حضور و مشارکت سرمایه گذاران بخش خصوصی برای تامین برخی از هزینه اجرای آن امکان پذیر است.
امام در ادامه اظهار کرد: وجود مالها و فروشگاههای بزرگ در مسیر این خط و نیز فرصتهای مناسب جهت احداث مجتمعهای ایستگاهی باعث میشود مشارکت در ساخت خط ۱۰ برای سرمایهگذاران بخش خصوصی دارای جذابیت باشد.
وی افزود: تاکنون سرمایهگذاران مختلفى برای مشارکت در ساخت این خط اعلام آمادگى کردهاند و جلسات متعددی نیز در همین زمینه برگزار شده است.
مدیرعامل شرکت مترو با بیان اینکه مقدمات اجرایى ساخت خط ۱۰ و مطالعات آن رو به اتمام است، گفت: خوشبین هستیم در نیمه دوم سال جاری عملیات اجرایى ساخت خط ۱۰ مترو تهران آغاز شود.
وی گفت: با تصویب طرح جامع حمل و نقل ریلى تهران در بهمن ۹۸ توسط شوراى عالی ترافیک کشور، آغاز عملیات اجرایی خط جدید در دستور کار شرکت مترو تهران قرار گرفت.
امام با بیان این که تا زمان تصویب طرح جامع حمل و نقل ریلى تهران، شرکت مترو انجام مطالعات آغاز خطوط جدید را در دستور کار خود قرار داد است، خاطرنشان کرد: در نهایت به این نتیجه رسیدیم از میان ۴ خط جدید۸،۹،۱۰،۱۱ و نیز ۲ خط اکسپرس که در طرح جامع حمل و نقل ریلی به تصویب رسیده است؛ خط ۱۰ از اولویت اجرایی بیشترى براى اجرا برخوردار است.
وی با اشاره به این که مجموع خطوط مصوب در طرح جامع تا سال ۱۴۲۰ باید ساخته و بهره برداری شود، دلیل در اولویت قرار دادن خط ۱۰ براى ساخت را این گونه عنوان کرد: این خط در مجموع از ۶ منطقه شهر تهران عبور میکند که در این میان منطقه ۵ و ۲۲ برخورداری کمتری از خطوط حمل و نقل ریلی درون شهری دارند. در نتیجه ساخت این خط به تکمیل پوشش شبکه ریلی در پایتخت کمک بسیار زیادی میکند.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در ادامه عنوان کرد: همچنین با توجه به محدودیت منابع مالی شهرداری تهران و نیز دولت در سال جاری ساخت این خط با حضور و مشارکت سرمایه گذاران بخش خصوصی برای تامین برخی از هزینه اجرای آن امکان پذیر است.
امام در ادامه اظهار کرد: وجود مالها و فروشگاههای بزرگ در مسیر این خط و نیز فرصتهای مناسب جهت احداث مجتمعهای ایستگاهی باعث میشود مشارکت در ساخت خط ۱۰ برای سرمایهگذاران بخش خصوصی دارای جذابیت باشد.
وی افزود: تاکنون سرمایهگذاران مختلفى برای مشارکت در ساخت این خط اعلام آمادگى کردهاند و جلسات متعددی نیز در همین زمینه برگزار شده است.
مدیرعامل شرکت مترو با بیان اینکه مقدمات اجرایى ساخت خط ۱۰ و مطالعات آن رو به اتمام است، گفت: خوشبین هستیم در نیمه دوم سال جاری عملیات اجرایى ساخت خط ۱۰ مترو تهران آغاز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران