کد خبر:
۱۲۶۸۷۱ ۰۸:۳۳
۱۳۹۹/۰۴/۱۴
در مراسم رونمایی از محصول جدید پارس خودرو عنوان شد
خط تولید رنو در پارس خودرو جمع میشود؟
پدال نیوز: شرکت پارس خودرو پنجشنبه گذشته همزمان با سالروز تاسیس این شرکت و رونمایی از کوییک R پلاس خبر از جایگزینی خانواده کوییک R با محصولات خانواده رنو در خط تولید این برند فرانسوی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد :بعد از بازگشت تحریمهای صنعت خودرو و امتناع شرکای خارجی از ادامه همکاری با طرفهای ایرانی، شرکت پارس خودرو که پیشتر مونتاژ محصولات دو برند فرانسوی رنو و چینی برلیانس را در دستور کار داشت خطوط تولیدش خلوتتر از گذشته شد. حال سایپا بهعنوان سهامدار اصلی پارس خودرو به منظور رفع خلأ تولید خودروهای چینی و فرانسوی این شرکت، تولید برخی محصولات این گروه را به پارس خودرو واگذار کرده است. در همین راستا سایپا چندی پیش طی اطلاعیهای در کدال بورس اعلام کرده بود خط تولید کوییک R و همچنین سایر محصولات این خانواده را در راستای ایجاد منافع برای سهامداران خرد پارس خودرو به مدت ۱۰ سال منتقل خواهد کرد. حال این سوال مطرح است که کوییک جایگزین چه خودرویی در پارس خودرو خواهد شد؟ در پاسخ به این سوال معاونت مهندسی شرکت پارس خودرو در مراسم روز پنجشنبه عنوان کرده که تولید کوییک آر و آرپلاس را جایگزین محصولات رنو کردیم. اظهارات شهریار طهماسبی در شرایطی است که پارسخودرو در سه ماهه سالجاری ۲ هزار و ۶۰۰ دستگاه و در خردادماه نیز ۵۰۰ دستگاه از محصولات رنو تولید کرده است. با توجه به آغاز تولید محصولات رنو در سالجاری و اوجگیری آن در خردادماه، پیشبینی بسیاری از دستاندرکاران صنعت خودرو حکایت از تداوم تولید تندر یا ساندرو در شرکت پارس خودرو با قطعات داخلی داشت. با این شرایط معاونت مهندسی این شرکت باز هم تاکید بر توقف خط تولید این خودروی فرانسوی در پارس خودرو دارد.
شهریار طهماسبی در مراسم سالروز تاسیس پارس خودرو در پاسخ به سوال «دنیایاقتصاد» درباره سرنوشت خطوط تولید رنو و برلیانس در این شرکت خودروساز، با توجه به خروج شرکای فرانسوی و چینی از بازار ایران گفت: در حال حاضر مدیریت کلان پارس خودرو به این جمعبندی نرسیده که مشکل ایجاد شده با شرکای چینی و فرانسوی یک مشکل دائمی است، از این رو در حال حاضر برنامهای برای جمعآوری خط تولید محصولات رنو و برلیانس ندارد. طهماسبی ادامه داد: در حال حاضر بهدنبال تغییر کاربری این خطوط تولید هستیم. در این راستا تولید کوییک R و R پلاس را جایگزین محصولات خانواده رنو کردیم و از این به بعد در خط تولید رنو دو محصول یاد شده تولید خواهند شد.
وی در ادامه همچنین تاکید کرد که بهطور روزانه ۲۰ دستگاه کوییک R و R پلاس در خطوط تولید پارس خودرو تولید خواهد شد و این تیراژ تا پایان ماه جاری به ۴۰ دستگاه افزایش خواهد یافت.این مقام مسوول در پارس خودرو ادامه داد: در حال برنامهریزی هستیم تا تولید محصول کوییک R پلاس را تا روزی ۱۰۰ دستگاه افزایش دهیم. همچنین مجید باقری قائم مقام مدیرعامل شرکت سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش در این مراسم گفت به منظور احترام به پیشخریدکنندگان کوییک R این امکان را فراهم کردیم تا چنانچه آنها تمایل داشته باشند بتوانند محصول پیشخرید کرده را با کوییک R پلاس تعویض کنند. این مقام مسوول در سایپا ادامه داد: تولید ابتدایی هزار دستگاه از کوییک R پلاس برای این منظور در نظر گرفته شده است. همچنین در حاشیه مراسم رونمایی از کوییک R پلاس مجید باقری در پاسخ به این سوال که انتقال خط کوییک R و سایر محصولات این خانواده از سایپا به پارس خودرو از همان فرمول حقالعملکاری پراید که پیشتر پارسخودرو برای سایپا تولید میکرد پیروی میکند یا خیر گفت: این انتقال بهطور کلی متفاوت از بحث حقالعملکاری پراید است و این بار سایپا با واگذاری خط تولید محصل کوییک R و سایر محصولات این خانواده به پارس خودرو به مدت ۱۰ سال، تمام سود و زیان تولید این محصول را نیز به پارس خودرو واگذار کرده است بنابراین هیچ بخشی از سود و زیان حاصل از تولید این محصولات به سایپا نمیرسد.
شهریار طهماسبی در مراسم سالروز تاسیس پارس خودرو در پاسخ به سوال «دنیایاقتصاد» درباره سرنوشت خطوط تولید رنو و برلیانس در این شرکت خودروساز، با توجه به خروج شرکای فرانسوی و چینی از بازار ایران گفت: در حال حاضر مدیریت کلان پارس خودرو به این جمعبندی نرسیده که مشکل ایجاد شده با شرکای چینی و فرانسوی یک مشکل دائمی است، از این رو در حال حاضر برنامهای برای جمعآوری خط تولید محصولات رنو و برلیانس ندارد. طهماسبی ادامه داد: در حال حاضر بهدنبال تغییر کاربری این خطوط تولید هستیم. در این راستا تولید کوییک R و R پلاس را جایگزین محصولات خانواده رنو کردیم و از این به بعد در خط تولید رنو دو محصول یاد شده تولید خواهند شد.
وی در ادامه همچنین تاکید کرد که بهطور روزانه ۲۰ دستگاه کوییک R و R پلاس در خطوط تولید پارس خودرو تولید خواهد شد و این تیراژ تا پایان ماه جاری به ۴۰ دستگاه افزایش خواهد یافت.این مقام مسوول در پارس خودرو ادامه داد: در حال برنامهریزی هستیم تا تولید محصول کوییک R پلاس را تا روزی ۱۰۰ دستگاه افزایش دهیم. همچنین مجید باقری قائم مقام مدیرعامل شرکت سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش در این مراسم گفت به منظور احترام به پیشخریدکنندگان کوییک R این امکان را فراهم کردیم تا چنانچه آنها تمایل داشته باشند بتوانند محصول پیشخرید کرده را با کوییک R پلاس تعویض کنند. این مقام مسوول در سایپا ادامه داد: تولید ابتدایی هزار دستگاه از کوییک R پلاس برای این منظور در نظر گرفته شده است. همچنین در حاشیه مراسم رونمایی از کوییک R پلاس مجید باقری در پاسخ به این سوال که انتقال خط کوییک R و سایر محصولات این خانواده از سایپا به پارس خودرو از همان فرمول حقالعملکاری پراید که پیشتر پارسخودرو برای سایپا تولید میکرد پیروی میکند یا خیر گفت: این انتقال بهطور کلی متفاوت از بحث حقالعملکاری پراید است و این بار سایپا با واگذاری خط تولید محصل کوییک R و سایر محصولات این خانواده به پارس خودرو به مدت ۱۰ سال، تمام سود و زیان تولید این محصول را نیز به پارس خودرو واگذار کرده است بنابراین هیچ بخشی از سود و زیان حاصل از تولید این محصولات به سایپا نمیرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده