کد خبر:
۱۲۶۸۷۱ ۰۸:۳۳
۱۳۹۹/۰۴/۱۴
در مراسم رونمایی از محصول جدید پارس خودرو عنوان شد
خط تولید رنو در پارس خودرو جمع میشود؟
پدال نیوز: شرکت پارس خودرو پنجشنبه گذشته همزمان با سالروز تاسیس این شرکت و رونمایی از کوییک R پلاس خبر از جایگزینی خانواده کوییک R با محصولات خانواده رنو در خط تولید این برند فرانسوی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد :بعد از بازگشت تحریمهای صنعت خودرو و امتناع شرکای خارجی از ادامه همکاری با طرفهای ایرانی، شرکت پارس خودرو که پیشتر مونتاژ محصولات دو برند فرانسوی رنو و چینی برلیانس را در دستور کار داشت خطوط تولیدش خلوتتر از گذشته شد. حال سایپا بهعنوان سهامدار اصلی پارس خودرو به منظور رفع خلأ تولید خودروهای چینی و فرانسوی این شرکت، تولید برخی محصولات این گروه را به پارس خودرو واگذار کرده است. در همین راستا سایپا چندی پیش طی اطلاعیهای در کدال بورس اعلام کرده بود خط تولید کوییک R و همچنین سایر محصولات این خانواده را در راستای ایجاد منافع برای سهامداران خرد پارس خودرو به مدت ۱۰ سال منتقل خواهد کرد. حال این سوال مطرح است که کوییک جایگزین چه خودرویی در پارس خودرو خواهد شد؟ در پاسخ به این سوال معاونت مهندسی شرکت پارس خودرو در مراسم روز پنجشنبه عنوان کرده که تولید کوییک آر و آرپلاس را جایگزین محصولات رنو کردیم. اظهارات شهریار طهماسبی در شرایطی است که پارسخودرو در سه ماهه سالجاری ۲ هزار و ۶۰۰ دستگاه و در خردادماه نیز ۵۰۰ دستگاه از محصولات رنو تولید کرده است. با توجه به آغاز تولید محصولات رنو در سالجاری و اوجگیری آن در خردادماه، پیشبینی بسیاری از دستاندرکاران صنعت خودرو حکایت از تداوم تولید تندر یا ساندرو در شرکت پارس خودرو با قطعات داخلی داشت. با این شرایط معاونت مهندسی این شرکت باز هم تاکید بر توقف خط تولید این خودروی فرانسوی در پارس خودرو دارد.
شهریار طهماسبی در مراسم سالروز تاسیس پارس خودرو در پاسخ به سوال «دنیایاقتصاد» درباره سرنوشت خطوط تولید رنو و برلیانس در این شرکت خودروساز، با توجه به خروج شرکای فرانسوی و چینی از بازار ایران گفت: در حال حاضر مدیریت کلان پارس خودرو به این جمعبندی نرسیده که مشکل ایجاد شده با شرکای چینی و فرانسوی یک مشکل دائمی است، از این رو در حال حاضر برنامهای برای جمعآوری خط تولید محصولات رنو و برلیانس ندارد. طهماسبی ادامه داد: در حال حاضر بهدنبال تغییر کاربری این خطوط تولید هستیم. در این راستا تولید کوییک R و R پلاس را جایگزین محصولات خانواده رنو کردیم و از این به بعد در خط تولید رنو دو محصول یاد شده تولید خواهند شد.
وی در ادامه همچنین تاکید کرد که بهطور روزانه ۲۰ دستگاه کوییک R و R پلاس در خطوط تولید پارس خودرو تولید خواهد شد و این تیراژ تا پایان ماه جاری به ۴۰ دستگاه افزایش خواهد یافت.این مقام مسوول در پارس خودرو ادامه داد: در حال برنامهریزی هستیم تا تولید محصول کوییک R پلاس را تا روزی ۱۰۰ دستگاه افزایش دهیم. همچنین مجید باقری قائم مقام مدیرعامل شرکت سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش در این مراسم گفت به منظور احترام به پیشخریدکنندگان کوییک R این امکان را فراهم کردیم تا چنانچه آنها تمایل داشته باشند بتوانند محصول پیشخرید کرده را با کوییک R پلاس تعویض کنند. این مقام مسوول در سایپا ادامه داد: تولید ابتدایی هزار دستگاه از کوییک R پلاس برای این منظور در نظر گرفته شده است. همچنین در حاشیه مراسم رونمایی از کوییک R پلاس مجید باقری در پاسخ به این سوال که انتقال خط کوییک R و سایر محصولات این خانواده از سایپا به پارس خودرو از همان فرمول حقالعملکاری پراید که پیشتر پارسخودرو برای سایپا تولید میکرد پیروی میکند یا خیر گفت: این انتقال بهطور کلی متفاوت از بحث حقالعملکاری پراید است و این بار سایپا با واگذاری خط تولید محصل کوییک R و سایر محصولات این خانواده به پارس خودرو به مدت ۱۰ سال، تمام سود و زیان تولید این محصول را نیز به پارس خودرو واگذار کرده است بنابراین هیچ بخشی از سود و زیان حاصل از تولید این محصولات به سایپا نمیرسد.
شهریار طهماسبی در مراسم سالروز تاسیس پارس خودرو در پاسخ به سوال «دنیایاقتصاد» درباره سرنوشت خطوط تولید رنو و برلیانس در این شرکت خودروساز، با توجه به خروج شرکای فرانسوی و چینی از بازار ایران گفت: در حال حاضر مدیریت کلان پارس خودرو به این جمعبندی نرسیده که مشکل ایجاد شده با شرکای چینی و فرانسوی یک مشکل دائمی است، از این رو در حال حاضر برنامهای برای جمعآوری خط تولید محصولات رنو و برلیانس ندارد. طهماسبی ادامه داد: در حال حاضر بهدنبال تغییر کاربری این خطوط تولید هستیم. در این راستا تولید کوییک R و R پلاس را جایگزین محصولات خانواده رنو کردیم و از این به بعد در خط تولید رنو دو محصول یاد شده تولید خواهند شد.
وی در ادامه همچنین تاکید کرد که بهطور روزانه ۲۰ دستگاه کوییک R و R پلاس در خطوط تولید پارس خودرو تولید خواهد شد و این تیراژ تا پایان ماه جاری به ۴۰ دستگاه افزایش خواهد یافت.این مقام مسوول در پارس خودرو ادامه داد: در حال برنامهریزی هستیم تا تولید محصول کوییک R پلاس را تا روزی ۱۰۰ دستگاه افزایش دهیم. همچنین مجید باقری قائم مقام مدیرعامل شرکت سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش در این مراسم گفت به منظور احترام به پیشخریدکنندگان کوییک R این امکان را فراهم کردیم تا چنانچه آنها تمایل داشته باشند بتوانند محصول پیشخرید کرده را با کوییک R پلاس تعویض کنند. این مقام مسوول در سایپا ادامه داد: تولید ابتدایی هزار دستگاه از کوییک R پلاس برای این منظور در نظر گرفته شده است. همچنین در حاشیه مراسم رونمایی از کوییک R پلاس مجید باقری در پاسخ به این سوال که انتقال خط کوییک R و سایر محصولات این خانواده از سایپا به پارس خودرو از همان فرمول حقالعملکاری پراید که پیشتر پارسخودرو برای سایپا تولید میکرد پیروی میکند یا خیر گفت: این انتقال بهطور کلی متفاوت از بحث حقالعملکاری پراید است و این بار سایپا با واگذاری خط تولید محصل کوییک R و سایر محصولات این خانواده به پارس خودرو به مدت ۱۰ سال، تمام سود و زیان تولید این محصول را نیز به پارس خودرو واگذار کرده است بنابراین هیچ بخشی از سود و زیان حاصل از تولید این محصولات به سایپا نمیرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها