آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۲۹۹
۱۷:۴۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۱

فولکس واگن شراکت با مجموعه‌های فناوری را تمام کرد

پدال نیوز: شرکت فولکس واگن برای برخورداری از کنترل بیشتر بر روی فناوری اتومبیل‌های خود، قرارداد با مجموعه‌های دیگر را خاتمه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق گزارش‌های اخیر به نظر می‌آید که شرکت فولکس واگن سعی دارد با کم کردن میزان مشارکت خود با شرکت‌های دیگر در توسعه فناوری نرم‌افزار‌های خودرو، قدمی جدید برای گسترش این قابلیت‌ها بردارد. اقدامات جدید فولکس واگن برای خروج از قرارداد‌ها در تاریخ ۱ جولای عملی خواهند شد.

اطلاعات تکمیلی از اقدامات شرکت فولکس واگن برای توسعه فناوری نرم‌افزار اتومبیل‌های خود
شرکت فولکس واگن قرار است نرم‌افزار Car.Software را در اولین روز ماه جولای به حالت عملیاتی در آورد. گفتنی است که این اطلاعات توسط مدیرعامل برنامه مذکور، کریستین سنگر، منتشر شده‌اند. برنامه مذکور همان‌طور که از نامش پیدا است برنامه مخصوص خودرو‌ها است که قرار شده سیستم‌های دیجیتالی اتومبیل را پرورش دهد. بر اساس گفته کریستین سنگر، مشارکت فعالیت فولکس واگن برای توسعه برنامه‌ها کمتر از ۱۰ درصد است و مابقی این سهم به شرکت‌های بزرگ فناوری تعلق دارد.

فولکس واگن شراکت با مجموعه‌های فناوری را تمام کرد

حالا فولکس واگن در نظر دارد سهم خود در این فعالیت را تا سال ۲۰۲۵ به بیش از ۶۰ درصد برساند. این فعالیت قرار است با ساخت و توسعه نرم‌افزار‌ها و پلتفرم‌ها صورت گیرد. گفتنی است افزایش سهم دخالت فولکس واگن در نرم‌افزار خودرو‌های خود به این شرکت اجازه می‌دهد تا نظارت دقیق و مفیدتری را بر روی فناوری خودرو‌ها داشته باشد.

این مباحث شامل کنترل خودرو و پرورش اتومبیل‌های تمام الکتریک نیز می‌شوند. کریستین سنگر در ادامه گفت: «شرکت فولکس می‌خواهد کنترل کامل معماری اتومبیل‌ها را در دست گیرد که شامل بخش الکتریکی نیز می‌شود. ما نمی‌توانیم به واسطه‌ها اجازه دهیم تا دسترسی کاملی به داده‌های اتومبیل‌ها داشته باشند».

فولکس واگن شراکت با مجموعه‌های فناوری را تمام کرد

با توجه به اقدامات اخیر شرکت فولکس واگن انتظار می‌رود که این مجموعه سرمایه‌گذاری خود را افزایش دهد. مجموعه Car.Software برای فعالیت درست نیازمند ۵۰۰۰ متخصص است که قرار شده تا آخر سال جاری به این شرکت بپیوندند. گفتنی است متخصص‌های جدید فولکس واگن بیشتر از کشور‌های اروپایی هستند و مابقی آن‌ها را اشخاص چینی و هندی تشکیل داده‌اند.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد