کد خبر:
۱۲۵۹۴۷ ۱۶:۴۴
۱۳۹۹/۰۳/۲۵
واردات کامیون های کارکرده اروپایی به بنبست خواهد خورد
پدال نیوز: عضو هیأت مدیره کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور در خصوص واردات کامیون های کارکرده اروپایی و تأثیر آن بر بازار خودروهای سنگین سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خیرالله اسدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار
داشت: به نظر می رسد که واردات کامیون های دست دوم اروپایی یک مانور
تبلیغاتی بوده و به بنبست خواهد خورد؛ زیرا واردات کامیون های کارکرده
اروپایی به شرکت های توانمند واگذار شده و این امر موجب شده واردات آن در
انحصار این شرکت ها باشد. به اعتقاد بنده در این زمینه شرکت های حمل و نقل
باید وارد عمل شوند و رانندگان طبق شرایط و ضوابط خاص خودروی فرسوده خود را
تحویل داده و کامیون اروپایی را دریافت کنند.
وی افزود: با توجه به اینکه در اروپا شرکت های حمل و نقل مالک کامیون هستند چند شیفت کاری روی آن کار می شود و با اتمام گارانتی کامیون اقدام به فروش آن می کنند. بنابراین با هدف نوسازی ناوگان فرسوده سنگین نمی توان روی واردات کامیون اروپایی حساب کرد اما با این وجود واردات کامیون های کارکرده اروپایی بهتر از کامیون های چینی نو است.
عضو هیأت مدیره کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور ادامه داد: واردات کامیون های اروپایی با احتساب عوارض گمرک با قیمت بسیار بالایی وارد کشور می شود و افزایش هزینه های حمل و نقل موجب افزایش کالاهای مصرفی مردم می شود. اگر هدف سازمان راهداری نوسازی است، تنها حذف عوارض گمرک و آزادی عمل رانندگان برای واردات کامیون می تواند در این زمینه مؤثر باشد و این امر موجب تثبیت بازار ناوگان سنگین و کاهش قیمت ها خواهد شد.
اسدی در خصوص تأثیر واردات کامیون های کارکرده اروپایی بر بازار خودروهای سنگین گفت: واردات این کامیون ها موجب رقابت بین واردکنندگان می شود و قطعاً کاهش 50 درصد قیمت خودروهای سنگین در داخل کشور را به همراه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه سیستم حمل و نقل در کشور باید روان باشد، تأکید کرد: سیستم حمل و نقل در کشور می بایست شرکت محوری شود و مالک کامیون شرکت های حمل و نقل باشند. چرا که شرکت محوری موجب رقابت در تولید شده و کالاها با کمترین هزینه به دست مصرف کننده خواهد رسید. اما در صورت عدم رقابت، عرضه و تقاضا از بین می رود و افزایش هزینه های حمل و نقل موجب افزایش قیمت کالا خواهد شد.
عضو هیأت مدیره کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور تصریح کرد: متأسفانه 70 درصد ناوگان سنگین در کشور فرسوده است و تولید ناوگان سنگین در کشور کارآمد نیست زیرا تمام قطعات آن از کشورهای چینی وارد می شود. بنابراین باید اقدام به واردات کامیون به کشور کرد اما با زیرساخت های لازم و با عدم دخالت دولت و حذف عوارض گمرک می توان به این امر مهم دست یافت.
وی افزود: با توجه به اینکه در اروپا شرکت های حمل و نقل مالک کامیون هستند چند شیفت کاری روی آن کار می شود و با اتمام گارانتی کامیون اقدام به فروش آن می کنند. بنابراین با هدف نوسازی ناوگان فرسوده سنگین نمی توان روی واردات کامیون اروپایی حساب کرد اما با این وجود واردات کامیون های کارکرده اروپایی بهتر از کامیون های چینی نو است.
عضو هیأت مدیره کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور ادامه داد: واردات کامیون های اروپایی با احتساب عوارض گمرک با قیمت بسیار بالایی وارد کشور می شود و افزایش هزینه های حمل و نقل موجب افزایش کالاهای مصرفی مردم می شود. اگر هدف سازمان راهداری نوسازی است، تنها حذف عوارض گمرک و آزادی عمل رانندگان برای واردات کامیون می تواند در این زمینه مؤثر باشد و این امر موجب تثبیت بازار ناوگان سنگین و کاهش قیمت ها خواهد شد.
اسدی در خصوص تأثیر واردات کامیون های کارکرده اروپایی بر بازار خودروهای سنگین گفت: واردات این کامیون ها موجب رقابت بین واردکنندگان می شود و قطعاً کاهش 50 درصد قیمت خودروهای سنگین در داخل کشور را به همراه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه سیستم حمل و نقل در کشور باید روان باشد، تأکید کرد: سیستم حمل و نقل در کشور می بایست شرکت محوری شود و مالک کامیون شرکت های حمل و نقل باشند. چرا که شرکت محوری موجب رقابت در تولید شده و کالاها با کمترین هزینه به دست مصرف کننده خواهد رسید. اما در صورت عدم رقابت، عرضه و تقاضا از بین می رود و افزایش هزینه های حمل و نقل موجب افزایش قیمت کالا خواهد شد.
عضو هیأت مدیره کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور تصریح کرد: متأسفانه 70 درصد ناوگان سنگین در کشور فرسوده است و تولید ناوگان سنگین در کشور کارآمد نیست زیرا تمام قطعات آن از کشورهای چینی وارد می شود. بنابراین باید اقدام به واردات کامیون به کشور کرد اما با زیرساخت های لازم و با عدم دخالت دولت و حذف عوارض گمرک می توان به این امر مهم دست یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها