کد خبر:
۱۲۵۷۵۸ ۱۱:۴۳
۱۳۹۹/۰۳/۲۲
/ حبابی كه شايد هم حباب نيست
تسلا از همه پيش افتاد
پدال نیوز: ارزش هر سهم تسلا از 1000 دلار عبور كرد و حالا اگر ارزش سهام سه غول خودروسازی آمريكا، يعنی جنرال موتورز، فورد و كرايسلر [كه با فيات ايتاليا ادغام شده و می خواهد با PSA فرانسه هم اتحاد برقرار كند] با هم جمع بزنيد به تسلا نمي رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تسلا اكنون از همه خودروسازان دنيا با ارزش تر شده و حتی از تويوتا و گروه خودروسازی فولكس واگن هم پيشی گرفته است.
بله درست است. يك استارت آپ در بخش خودروهای برقي كه تازه چند سال است سهام آن سوددهی منظمی پيدا كرده، از غول هايی مثل تويوتا، گروه فولكس [با آن برندهای عجيب مثل بوگاتی، بنتلی، لامبورگينی، پورشه، آئودی، سئات، اشكودا، دوكاتی، اسكانيا و مان]، هوندا، دايملر [صاحب برند مرسدس بنز] با ارزش تر شده و به 185 ميليارد دلار رسيده است. ارزش جنرال موتورز 41 ميليارد، فورد 27 ميليارد و فيات كرايسلر 20 ميليارد دلار است كه روی هم 88 ميليارد دلار می شود و تسلا با 158 ميليارد دلار فاصله معناداری پيدا كرده است. در همين هفته گذشته ارزش سهام تسلا با 72 دلار افزايش به ازای هر سهم به 1014 دلار رسيد.
الون ماسك به خاطر بهبود مستمری كه در ارزش سهام اين شركت در چند سال گذشته بر جای گذاشت، سال 2019 رقمی معادل 700 ميليون دلار در تسلا به دست آورد و جالب اين جا است كه او به عنوان مدير عامل، حقوق و دستمزدی از اين شركت دريافت نمی كند. او فقط از سهام داران اصلی تسلا است كه بيش از 18 درصد از اين خودروسازی را در اختيار دارد. به دليل بهبودی مستمری كه ايجاد كرده حالا حق دارد هر تعداد سهمی كه از اين شركت دارد در هر زمانی كه نياز می بيند در بازار عرضه كند.
شركت سرمايه گذاری ودبوش سكيوريتيز Wedbush Securities می گويد هيچ شواهد متقنی وجود ندارد كه اين صعود ارزش سهام در تسلا را توضيح دهد و تنها می توان گفت كه اين شركت قواعد بازی در اين صنعت را تغيير داده است.
اين تشكيك چند سالی است كه در مورد ارزش سهام تسلا مطرح می شود و بسياری از تحليل گران بازار بورس آن را حبابی ارزيابی می كنند اما معلوم نيست چرا در اين چند سال تحليل های آنان درست از آب در نمی آيد و نه تنها ارزش اين كمپانی در حال كم شدن نيست، بلكه جلوی چشم همه درحال بهتر شدن است. برای مثال تحليل های «بانك آمريكا» در 12 ماه گذشته پيش بينی ارزش 350 دلار برای سهام تسلا را منتشر كرده بود و حتي در ماه مارس به اين رقم سقوط كرد اما دوباره به شكل خيره كننده ای بهبود يافت.
تا به حال كه تشكيك ها درست از آب در نيامده اند.
بله درست است. يك استارت آپ در بخش خودروهای برقي كه تازه چند سال است سهام آن سوددهی منظمی پيدا كرده، از غول هايی مثل تويوتا، گروه فولكس [با آن برندهای عجيب مثل بوگاتی، بنتلی، لامبورگينی، پورشه، آئودی، سئات، اشكودا، دوكاتی، اسكانيا و مان]، هوندا، دايملر [صاحب برند مرسدس بنز] با ارزش تر شده و به 185 ميليارد دلار رسيده است. ارزش جنرال موتورز 41 ميليارد، فورد 27 ميليارد و فيات كرايسلر 20 ميليارد دلار است كه روی هم 88 ميليارد دلار می شود و تسلا با 158 ميليارد دلار فاصله معناداری پيدا كرده است. در همين هفته گذشته ارزش سهام تسلا با 72 دلار افزايش به ازای هر سهم به 1014 دلار رسيد.
الون ماسك به خاطر بهبود مستمری كه در ارزش سهام اين شركت در چند سال گذشته بر جای گذاشت، سال 2019 رقمی معادل 700 ميليون دلار در تسلا به دست آورد و جالب اين جا است كه او به عنوان مدير عامل، حقوق و دستمزدی از اين شركت دريافت نمی كند. او فقط از سهام داران اصلی تسلا است كه بيش از 18 درصد از اين خودروسازی را در اختيار دارد. به دليل بهبودی مستمری كه ايجاد كرده حالا حق دارد هر تعداد سهمی كه از اين شركت دارد در هر زمانی كه نياز می بيند در بازار عرضه كند.
شركت سرمايه گذاری ودبوش سكيوريتيز Wedbush Securities می گويد هيچ شواهد متقنی وجود ندارد كه اين صعود ارزش سهام در تسلا را توضيح دهد و تنها می توان گفت كه اين شركت قواعد بازی در اين صنعت را تغيير داده است.
اين تشكيك چند سالی است كه در مورد ارزش سهام تسلا مطرح می شود و بسياری از تحليل گران بازار بورس آن را حبابی ارزيابی می كنند اما معلوم نيست چرا در اين چند سال تحليل های آنان درست از آب در نمی آيد و نه تنها ارزش اين كمپانی در حال كم شدن نيست، بلكه جلوی چشم همه درحال بهتر شدن است. برای مثال تحليل های «بانك آمريكا» در 12 ماه گذشته پيش بينی ارزش 350 دلار برای سهام تسلا را منتشر كرده بود و حتي در ماه مارس به اين رقم سقوط كرد اما دوباره به شكل خيره كننده ای بهبود يافت.
تا به حال كه تشكيك ها درست از آب در نيامده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو