کد خبر:
۱۲۵۶۴۶ ۱۲:۳۱
۱۳۹۹/۰۳/۲۰
عبور ارزش استارت آپ تاكسی پرنده از یک ميليارد دلار
نزديك شدن يك رويا به حقيقت
پدال نیوز: تا كمتر از 5 سال ديگر، رؤيای به نمايش درآمده در فيلم های علمی-تخيلی جنبه واقعی پيدا می كند و تاكسی های پرنده به بخشی از زندگی روزمره مردم تبديل می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ يكی از سرمايه گذاران اصلی در تسلا، روی تاكسی هاي پرنده آينده حساب باز كرده و در استارت آپ مرتبط به آن سرمايه گذاری كرده است. تاكسی 5 نفره هوايی ليليوم، سال گذشته گام مهم در رونق تاكسي پرنده را محكم برداشت. حالا با سرمايه گذاری های تازه ، ارزش اين استارت آپ در اين صنعت جديد از رقم یک ميليارد دلار گذشت. مقر اصلی ليليوم در مونيخ آلمان است.
بايلی گيفورد، بزرگترين سرمايه گذار بيرونی شركت تسلا، 35 ميليون دلار براي استارت آپ ليليوم، تاكسی پرنده، اختصاص داد كه 5 درصد از سهام اين استارت آپ را تشكيل می دهد.
اين تاكسی پرنده، مثل بالگرد، عمودی از روز زمين بلند می شود و عمودی می نشيند. و اين كار را با 36 موتور جت برقی انجام می دهد كه روي دو بال نصب شده اند.
با 240 ميليون دلاری كه در سال 2020 در اين استارت آپ سرمايه گذاري شد و تا به امروز ميزان سرمايه گذاری در اين شركت به 375 ميليون دلار رسيده، حالا ارزش آن از یک ميليارد دلار بالاتر رفته است و در بين شركت های اروپايی، عنوان «اسب تك شاخ» [يونيكورن] را نصيب خود كرده است.
معاون بازرگانی ليليوم، رِمو گِربِر، می گويد، دو سال پيش با بايلی گيفورد ملاقات داشته، اما در آن زمان احساس آنها اين بود كه هنوز برای تاكسی ها پرنده زود است. اما امسال گيفورد متقاعد شده كه رشد ليليوم خيره كننده خواهد بود.
ليليوم در ماه اكتبر اولين فاز آزمايشی نمونه های اوليه خود را با موفقيت به اجرا گذاشت، به زودی فاز توليد نهايی آن كامل خواهد شد.
گربر در مصاحبه با سی ان بی سی گفته است: «در پشت صحنه، 400 مهندس روز و شب در حال كار كردن روی اين وسيله نقليه هوايی هستند. آنها بايد به همه چيز فكر كنند و همه چيز از نو و با هدف خاص در حال طراحی است.»
بايلی گيفورد كه در ادينبرو زندگی می كند و با 6.5 درصد از تسلا، مقام دوم سهامداران تسلا را به خود اختصاص داده، يكی از كسانی است كه به آينده تاكسی ها پرنده ايمان دارد. در حال حاضر آمازون، اسپاتيفای، ايربی اند بی و اسپس ايكس هم از تاكسی هاي پرنده پشتيبانی می كنند.
الون ماسك كه 18.5 درصد از سهام تسلا را در اختيار دارد، به جاي آسمان زيرزمين را هدف قرار داده و «كمپانی بورينگ» وی در حال احداث تونل های زيرزمينی در شهر لس انجلس برای نقل و انتقال خودروها است. اين تونل ها را «هايپرلوپ» يا حلقه های عظيم نام گذاری كرده اند كه با سرعت سرسام آور مثل مترو، به جای آدم ها، خودروها را جابه جا می كند. الون ماسك برعكس همه كسانی كه در بالا به آنها اشاره شد، اعتقادی به تاكسی پرنده ندارد. از نظر او اندازه و صدای تاكسی های پرنده هزار برابر پهپادها است.
ليليوم تنها شركتی نيست كه به تاكسی هاي پرنده و تحقق رؤيای فيلم های علمی-تخيلی فكر می كند. چند رقيب قدرقدرت ديگر هم سر راه ليليوم قرار دارند. از جمله بزرگترين تاكسی اينترنتی آمريكا اوبر Uber و شركت ولوكاپتر به طور جداگانه روی اين رؤيا كار می كنند.
اما مثل خيلی از سازندگان ديگر، شيوع جهاني كرونا، چالش هايی را براي ليليوم 5 ساله ايجاد كرده است.
گربر می گويد: «در كارخانه ها، سرعت كار پايين آمده، اما در آلمان تلاش خوبی برای فائق آمدن بر مشكلات صورت گرفته است.»
از محاسن طرح تاكسي های پرنده ليليوم اين است كه به صورت عمودی بلند می شود و به صورت عمودی می نشيند. سرعت آ‹ 300 كيلومتر در ساعت است. برای آن كه هزينه استفاده از اين تاكسی دستتان بيايد، ليليوم می گويد هر 6 دقيقه برای هر مسافر 70 دلار آب می خورد برای مثال كسی كه در منهتن زندگی می كند و می خواهد به فرودگاه جان اف كندی برود، از زمان نشستن در اين تاكسی تا رسيدن به فرودگاه بايد 70 دلار در نظر بگيرد. رؤيای طراحان و بنيانگذاران ليليوم اين است كه همچون اوبر با استفاده از نرم افزارهای كامپيوتری، موبايلی و اينترنتی به مسافران زيادی دست پيدا كنند.
حتماً اين سؤال هم در ذهن شما شكل گرفته كه اين تاكسی ها از چه زمانی شروع به كار می كنند. پاسخ مسئولان در ليليوم سال 2025 است.
يكی از دلايل آن كه تا به حال اين رؤيا به حقيقت نپيوسته اين است كه زيرساخت های آن فراهم نيست و قانونگذاري در اين زمينه نياز به يك سري قوانين شبيه به راهنمايی و رانندگی، شبيه آن چه در خيابان ها و جاده ها حاكم است، اما برای آسمان دارد. برای آن كه تاكسی های پرنده جنبه بازرگانی و تجاری پيدا كنند، بايد مكان فرود و صعود اين تاكسی ها در شهر مشخص شوند. البته ساخت و احداث فرودگاه های اين تاكسی ها مثل هواپيما نياز به چند سال وقت ندارد و ظرف چند ماه امكان پذير است. البته در شهرهايی مثل نيويورك و لس انجلس بسياری از آسمان خراش ها هلی پورت يا مكان برای صعود و فرود وسايل پرنده از جمله بالگرد و تاكسي پرنده دارند.
بايلی گيفورد، بزرگترين سرمايه گذار بيرونی شركت تسلا، 35 ميليون دلار براي استارت آپ ليليوم، تاكسی پرنده، اختصاص داد كه 5 درصد از سهام اين استارت آپ را تشكيل می دهد.
اين تاكسی پرنده، مثل بالگرد، عمودی از روز زمين بلند می شود و عمودی می نشيند. و اين كار را با 36 موتور جت برقی انجام می دهد كه روي دو بال نصب شده اند.
با 240 ميليون دلاری كه در سال 2020 در اين استارت آپ سرمايه گذاري شد و تا به امروز ميزان سرمايه گذاری در اين شركت به 375 ميليون دلار رسيده، حالا ارزش آن از یک ميليارد دلار بالاتر رفته است و در بين شركت های اروپايی، عنوان «اسب تك شاخ» [يونيكورن] را نصيب خود كرده است.
معاون بازرگانی ليليوم، رِمو گِربِر، می گويد، دو سال پيش با بايلی گيفورد ملاقات داشته، اما در آن زمان احساس آنها اين بود كه هنوز برای تاكسی ها پرنده زود است. اما امسال گيفورد متقاعد شده كه رشد ليليوم خيره كننده خواهد بود.
ليليوم در ماه اكتبر اولين فاز آزمايشی نمونه های اوليه خود را با موفقيت به اجرا گذاشت، به زودی فاز توليد نهايی آن كامل خواهد شد.
گربر در مصاحبه با سی ان بی سی گفته است: «در پشت صحنه، 400 مهندس روز و شب در حال كار كردن روی اين وسيله نقليه هوايی هستند. آنها بايد به همه چيز فكر كنند و همه چيز از نو و با هدف خاص در حال طراحی است.»
بايلی گيفورد كه در ادينبرو زندگی می كند و با 6.5 درصد از تسلا، مقام دوم سهامداران تسلا را به خود اختصاص داده، يكی از كسانی است كه به آينده تاكسی ها پرنده ايمان دارد. در حال حاضر آمازون، اسپاتيفای، ايربی اند بی و اسپس ايكس هم از تاكسی هاي پرنده پشتيبانی می كنند.
الون ماسك كه 18.5 درصد از سهام تسلا را در اختيار دارد، به جاي آسمان زيرزمين را هدف قرار داده و «كمپانی بورينگ» وی در حال احداث تونل های زيرزمينی در شهر لس انجلس برای نقل و انتقال خودروها است. اين تونل ها را «هايپرلوپ» يا حلقه های عظيم نام گذاری كرده اند كه با سرعت سرسام آور مثل مترو، به جای آدم ها، خودروها را جابه جا می كند. الون ماسك برعكس همه كسانی كه در بالا به آنها اشاره شد، اعتقادی به تاكسی پرنده ندارد. از نظر او اندازه و صدای تاكسی های پرنده هزار برابر پهپادها است.
ليليوم تنها شركتی نيست كه به تاكسی هاي پرنده و تحقق رؤيای فيلم های علمی-تخيلی فكر می كند. چند رقيب قدرقدرت ديگر هم سر راه ليليوم قرار دارند. از جمله بزرگترين تاكسی اينترنتی آمريكا اوبر Uber و شركت ولوكاپتر به طور جداگانه روی اين رؤيا كار می كنند.
اما مثل خيلی از سازندگان ديگر، شيوع جهاني كرونا، چالش هايی را براي ليليوم 5 ساله ايجاد كرده است.
گربر می گويد: «در كارخانه ها، سرعت كار پايين آمده، اما در آلمان تلاش خوبی برای فائق آمدن بر مشكلات صورت گرفته است.»
از محاسن طرح تاكسي های پرنده ليليوم اين است كه به صورت عمودی بلند می شود و به صورت عمودی می نشيند. سرعت آ‹ 300 كيلومتر در ساعت است. برای آن كه هزينه استفاده از اين تاكسی دستتان بيايد، ليليوم می گويد هر 6 دقيقه برای هر مسافر 70 دلار آب می خورد برای مثال كسی كه در منهتن زندگی می كند و می خواهد به فرودگاه جان اف كندی برود، از زمان نشستن در اين تاكسی تا رسيدن به فرودگاه بايد 70 دلار در نظر بگيرد. رؤيای طراحان و بنيانگذاران ليليوم اين است كه همچون اوبر با استفاده از نرم افزارهای كامپيوتری، موبايلی و اينترنتی به مسافران زيادی دست پيدا كنند.
حتماً اين سؤال هم در ذهن شما شكل گرفته كه اين تاكسی ها از چه زمانی شروع به كار می كنند. پاسخ مسئولان در ليليوم سال 2025 است.
يكی از دلايل آن كه تا به حال اين رؤيا به حقيقت نپيوسته اين است كه زيرساخت های آن فراهم نيست و قانونگذاري در اين زمينه نياز به يك سري قوانين شبيه به راهنمايی و رانندگی، شبيه آن چه در خيابان ها و جاده ها حاكم است، اما برای آسمان دارد. برای آن كه تاكسی های پرنده جنبه بازرگانی و تجاری پيدا كنند، بايد مكان فرود و صعود اين تاكسی ها در شهر مشخص شوند. البته ساخت و احداث فرودگاه های اين تاكسی ها مثل هواپيما نياز به چند سال وقت ندارد و ظرف چند ماه امكان پذير است. البته در شهرهايی مثل نيويورك و لس انجلس بسياری از آسمان خراش ها هلی پورت يا مكان برای صعود و فرود وسايل پرنده از جمله بالگرد و تاكسي پرنده دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ آغاز توقف خطوط تولید قطعه توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر