کد خبر:
۱۲۵۶۴۵ ۱۲:۲۹
۱۳۹۹/۰۳/۲۰
مدير عامل جديد در فولكس
شايعه به حقيقت پيوست، البته تا حدودی
پدال نیوز: رالف برانستاتر مدير عامل جديد برند فولكس از گروه خودروسازی فولكس واگن شد و هربرت دييس رئيس هیات مديره گروه فولكس واگن باقی ماند فقط صندلی مدير عامل را واگذار كرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ حالا رالف برانستاتر سكان برند فولكس را به دست گرفته است، قبل از سمت مدير عاملی، بالاترين پست در حوزه عمليات را برعهده داشت. هربرت دييس كه هم مدير عامل برند فولكس و رئيس هيات مديره گروه بود فقط سمت دومي را حفظ كرد و اولی را از دست داد. اين تغيير از اول ژوئيه (11 تير ماه) به طور رسمی اجرا می شود. اعضای هيات مديره می گويند كه بهتر است هربرت دييس انرژی خود را روی اداره كسب و كار در فولكس واگن متمركز كند و بين دو سمت دوپاره نشود.
در حقيقت شايعه ها درست بوده كه تغييرات مهم مديريتی در حال وقوع است اما تصميم ها جور ديگری از آب درآمد. حدس و گمان ها اين بود كه اوليور بلوم مدير عامل پورشه، سكان برند فولكس را برعهده می گيرد و برنارد ماير از اشكودا به پورشه می آيد. اما اين گونه نشد.
دييس درباره مدير عامل جديد گفته است: رالف يكي از باتجربه ترين مديران گروه فولكس است. در طول دو سال گذشته، به عنوان COO «قائم مقام علميات گروه» نقش مهمی در دگرديسی برند داشته است. «بنابراين، من بسيار خوشنود هستم كه رالف به عنوان مدير عامل در توسعه و شكل گيری برند نقش ايفا می كند مخصوصاً با توجه به تصميم های راهبردی دور از دسترسی كه در چند سال گذشته پيگيری می شد.»
برانستراتر از سال 1993 با فولكس است. در سال 1998 حوزه تدارك فلزات برای قطعات و مجموعه های شاسی و قوای محركه را برعهده گرفت بعد در سال 2005 مدير ارشد تداركات برند سئات شد. از سال 2018 پست قائم مقامی مدير عامل در عمليات گروه را برعهده گرفت.
اين تغييرات مهم مديريتی زمانی در حال اجرا است كه گروه فولكس با معضلات عديده ای در اروپا رو به رو است. مهمترين آن توقف تحويل خودروهای گلف جديد است چون مشكل نرم افزاری دارد و نمی تواند قانون اجباری تماس اضطراری را به اجرا بگذارد. اين معضل براي 15 هزار خودرو است. شايعاتی وجود دارد كه نرم افزار خودروی الكتريكی فولكس به نام ID3 هم دچار مشكلاتی است كه بايد رفع شوند. هنوز ماهيت دقيق اين معضلات روشن نيست، در ظاهر، اجزای اين سيستم ارتباط صحيحی با يكديگر برقرار نمی كنند. در حال حاضر 10 هزار تكنسين در حال تلاش برای رفع اين مشكل هستند.

در حقيقت شايعه ها درست بوده كه تغييرات مهم مديريتی در حال وقوع است اما تصميم ها جور ديگری از آب درآمد. حدس و گمان ها اين بود كه اوليور بلوم مدير عامل پورشه، سكان برند فولكس را برعهده می گيرد و برنارد ماير از اشكودا به پورشه می آيد. اما اين گونه نشد.
دييس درباره مدير عامل جديد گفته است: رالف يكي از باتجربه ترين مديران گروه فولكس است. در طول دو سال گذشته، به عنوان COO «قائم مقام علميات گروه» نقش مهمی در دگرديسی برند داشته است. «بنابراين، من بسيار خوشنود هستم كه رالف به عنوان مدير عامل در توسعه و شكل گيری برند نقش ايفا می كند مخصوصاً با توجه به تصميم های راهبردی دور از دسترسی كه در چند سال گذشته پيگيری می شد.»
برانستراتر از سال 1993 با فولكس است. در سال 1998 حوزه تدارك فلزات برای قطعات و مجموعه های شاسی و قوای محركه را برعهده گرفت بعد در سال 2005 مدير ارشد تداركات برند سئات شد. از سال 2018 پست قائم مقامی مدير عامل در عمليات گروه را برعهده گرفت.
اين تغييرات مهم مديريتی زمانی در حال اجرا است كه گروه فولكس با معضلات عديده ای در اروپا رو به رو است. مهمترين آن توقف تحويل خودروهای گلف جديد است چون مشكل نرم افزاری دارد و نمی تواند قانون اجباری تماس اضطراری را به اجرا بگذارد. اين معضل براي 15 هزار خودرو است. شايعاتی وجود دارد كه نرم افزار خودروی الكتريكی فولكس به نام ID3 هم دچار مشكلاتی است كه بايد رفع شوند. هنوز ماهيت دقيق اين معضلات روشن نيست، در ظاهر، اجزای اين سيستم ارتباط صحيحی با يكديگر برقرار نمی كنند. در حال حاضر 10 هزار تكنسين در حال تلاش برای رفع اين مشكل هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها