کد خبر:
                         ۱۲۴۶۳۵                         ۱۲:۴۶
                                                  ۱۳۹۹/۰۳/۰۲
                     پاسکاری قیمتی خودرو چه زمانی پایان مییابد؟
پدال نیوز: 11 روز از وعده تعیین و اعلام قیمتهای خودرو میگذرد، اما توپ اعلام قیمتها بین ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت در حال پاسکاری است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، پس از افزایش شدید قیمت خودرو در بازار و درخواستهای خودروسازان برای تعیین قیمت جدید در سال ۹۹ پس از کش و قوسهای فراوان درصد افزایش قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور مشخص شد و در جلسه ستاد تنظیم بازار اعلام شد.
بر این اساس افزایش قیمت محصولات ایران خودرو ۱۰ درصد و محصولات سایپا ۲۳ درصد اعلام و مقرر شد در صورت نیاز هر سه ماه قیمت گذاری بازنگری شود.
در همین جلسه عباس قبادی دبیر وقت ستاد تنظیم بازار اعلام کرد؛ شورای رقابت طی ۲۴ ساعت آینده قیمت جدید خودرو را به خودروسازان ابلاغ خواهد کرد.
اما با گذشت ۱۱ روز از تعیین درصد افزایش قیمت، اما برخلاف صحبتهای گذشته هنوز قیمتهای جدید ابلاغ نشده است و مسئولان وزارت صمت و ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت زیر بار اعلام و ابلاغ نمیروند و هر دو نهاد توپ را به زمین یکدیگر میاندازند.
پیشتر در این باره مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص اعلام قیمتهای جدید خودرو در سال ۱۳۹۹، اظهار کرد: در جلسه ستاد تنظیم بازار مسئولیت تعیین دستورالعمل و اعلام قیمتها به شورای رقابت واگذار شد و شورای رقابت با جلساتی که برگزار کرده است باید قیمت خودروها را اعلام کند.
وی گفته بود؛ باید منتظر ماند تا خودروهایی که مشمول تعیین قیمت هستند از سوی شورای رقابت اعلام شوند تا خودروسازان بتوانند بر اساس این دستورالعمل و قیمتهای مرکز ملی رقابت اقدام لازم انجام دهند.
اما اعلام قیمت خودروها به همین جا ختم نمیشود و صحبتهای معاون امور صنایع وزارت صمت با واکنش رییس شورای رقابت همراه بود.
در این باره رضا شیوا در گفتوگو با میزان اظهار کرد: بر اساس ابلاغیه سران قوا، شورای رقابت مسئول تدوین دستورالعمل قیمتها و ارسال آن به ستاد تنظیم بازار است.
رییس شورای رقابت با بیان اینکه این شورا وظیفه محوله خود را انجام داده است، افزود: ستاد تنظیم بازار نمیتواند اعلام و تعیین قیمتها را به شورا واگذار و برای آن مسئولیت تعیین کند و هر فردی که این صحبت را کرده ناآشنا به قانون بوده است.
وی با بیان اینکه ورود شورا به تعیین قیمت خلاف قانون است، گفت: شورا دستورالعمل تعیین قیمت را به ستاد تنظیم بازار ارسال کرده و این ستاد باید در ابتدا آن را تایید و سپس ابلاغ کند.
شیوا تاکید کرد: بر اساس ماده ۵۸ اصل اجرای سیاستهای اجرایی اصل ۴۴ قانون اساسی شورای رقابت مسئول تدوین دستورالعمل قیمت است و باید آن را به ستاد تنظیم بازار ابلاغ کند و مباحث دیگر ارتباطی به شورا ندارد.
در حالی اختلاف نظر بین مسئولان وزارت صمت و شورای رقابت موجب اعلام نشدن قیمتها شده است که عدم اعلام قیمتها موجب شده بازار خودرو در سردرگمی به سر ببرد.
این در حالی است که مسئولان وزارت صمت برای فروشندگان درصد مشخصی سود برای فروش خودرو تعیین کردند و به همین دلیل فروشندگان و خریداران سردرگم هستند.
منبع: میزان
                      
                  بر این اساس افزایش قیمت محصولات ایران خودرو ۱۰ درصد و محصولات سایپا ۲۳ درصد اعلام و مقرر شد در صورت نیاز هر سه ماه قیمت گذاری بازنگری شود.
در همین جلسه عباس قبادی دبیر وقت ستاد تنظیم بازار اعلام کرد؛ شورای رقابت طی ۲۴ ساعت آینده قیمت جدید خودرو را به خودروسازان ابلاغ خواهد کرد.
اما با گذشت ۱۱ روز از تعیین درصد افزایش قیمت، اما برخلاف صحبتهای گذشته هنوز قیمتهای جدید ابلاغ نشده است و مسئولان وزارت صمت و ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت زیر بار اعلام و ابلاغ نمیروند و هر دو نهاد توپ را به زمین یکدیگر میاندازند.
پیشتر در این باره مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص اعلام قیمتهای جدید خودرو در سال ۱۳۹۹، اظهار کرد: در جلسه ستاد تنظیم بازار مسئولیت تعیین دستورالعمل و اعلام قیمتها به شورای رقابت واگذار شد و شورای رقابت با جلساتی که برگزار کرده است باید قیمت خودروها را اعلام کند.
وی گفته بود؛ باید منتظر ماند تا خودروهایی که مشمول تعیین قیمت هستند از سوی شورای رقابت اعلام شوند تا خودروسازان بتوانند بر اساس این دستورالعمل و قیمتهای مرکز ملی رقابت اقدام لازم انجام دهند.
اما اعلام قیمت خودروها به همین جا ختم نمیشود و صحبتهای معاون امور صنایع وزارت صمت با واکنش رییس شورای رقابت همراه بود.
در این باره رضا شیوا در گفتوگو با میزان اظهار کرد: بر اساس ابلاغیه سران قوا، شورای رقابت مسئول تدوین دستورالعمل قیمتها و ارسال آن به ستاد تنظیم بازار است.
رییس شورای رقابت با بیان اینکه این شورا وظیفه محوله خود را انجام داده است، افزود: ستاد تنظیم بازار نمیتواند اعلام و تعیین قیمتها را به شورا واگذار و برای آن مسئولیت تعیین کند و هر فردی که این صحبت را کرده ناآشنا به قانون بوده است.
وی با بیان اینکه ورود شورا به تعیین قیمت خلاف قانون است، گفت: شورا دستورالعمل تعیین قیمت را به ستاد تنظیم بازار ارسال کرده و این ستاد باید در ابتدا آن را تایید و سپس ابلاغ کند.
شیوا تاکید کرد: بر اساس ماده ۵۸ اصل اجرای سیاستهای اجرایی اصل ۴۴ قانون اساسی شورای رقابت مسئول تدوین دستورالعمل قیمت است و باید آن را به ستاد تنظیم بازار ابلاغ کند و مباحث دیگر ارتباطی به شورا ندارد.
در حالی اختلاف نظر بین مسئولان وزارت صمت و شورای رقابت موجب اعلام نشدن قیمتها شده است که عدم اعلام قیمتها موجب شده بازار خودرو در سردرگمی به سر ببرد.
این در حالی است که مسئولان وزارت صمت برای فروشندگان درصد مشخصی سود برای فروش خودرو تعیین کردند و به همین دلیل فروشندگان و خریداران سردرگم هستند.
منبع: میزان
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      