ارائه تسهیلات ویژه نوسازی تاکسیهای فرسوده +جزئیات
پدال نیوز- معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: ارائه تسهیلات نوسازی به تاکسیهای فرسوده تهران به علت توقف شماره گذاری خودروها، تا نیمه اول خرداد انجام نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید علی محتشمی پور درباره نوسازی 36 هزار دستگاه تاکسی فرسوده و ارائه وام 50 میلیون تومانی با کارمزد چهار درصد، توضیح داد: در حال حاضر ارائه تسهیلات نوسازی تاکسیهای فرسوده به تاکسیرانان به مشکل برخورده است.
وی با اشاره به پیگیری سازمان تاکسیرانی برای گشایش تسهیلات صندوق کارآفرینی امید، درباره علت این مشکل بیان کرد: خودروسازان مکلف به ارتقای استاندارد یورو 4 به یورو 5 شدهاند و تا زمانیکه این ارتقاء انجام نشود، شماره گذاری خودروها توسط پلیس متوقف خواهد شد.
محتشمی پور در ادامه افزود: درحال حاضر خودروهای تولید شده (سمند و پژو) برای ناوگان تاکسیرانی تهران قابلیت شماره گذاری ندارند و به پیروی از آن هم تسهیلات نوسازی به تاکسیرانان تخصیص داده نمیشود چرا که خودرویی وجود ندارد تا شامل تسهیلات شود.
به گفته معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران؛ درحال حاضر خودروسازان باید منتظر بمانند تا اقدامات اخد مجوز استاندارد انجام شود و بعد از آن نیز پلیس راهور خودروهای تولید شده را شماره گذاری کند.
وی با بیان اینکه مشکل توقف شماره گذاری خودروها در سالهای گذشته رخ داده بود، یادآور شد: استانداردهای خودرو سالیانه به خودروسازان ابلاغ میشود و اخذ مجوزهای شماره گذاری خودروها نیز به صورت سالیانه است.
بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرنوشت، معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران تاکید کرد: به صورت معمول در ماههای فروردین و اردیبهشت، شماره گذاری نشدن خودروها برای خودروسازان اتفاق میافتد. موضوع گسترش کرونا زمان فرآیند شماره گذاری خودروها را طولانیتر خواهد کرد. پیش بینی میشود که در نیمه اول خرداد، برای ارائه تسهیلات صندوق کارآفرینی امید به تاکسیرانان، گشایش حاصل شود.
وی با اشاره به پیگیری سازمان تاکسیرانی برای گشایش تسهیلات صندوق کارآفرینی امید، درباره علت این مشکل بیان کرد: خودروسازان مکلف به ارتقای استاندارد یورو 4 به یورو 5 شدهاند و تا زمانیکه این ارتقاء انجام نشود، شماره گذاری خودروها توسط پلیس متوقف خواهد شد.
محتشمی پور در ادامه افزود: درحال حاضر خودروهای تولید شده (سمند و پژو) برای ناوگان تاکسیرانی تهران قابلیت شماره گذاری ندارند و به پیروی از آن هم تسهیلات نوسازی به تاکسیرانان تخصیص داده نمیشود چرا که خودرویی وجود ندارد تا شامل تسهیلات شود.
به گفته معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران؛ درحال حاضر خودروسازان باید منتظر بمانند تا اقدامات اخد مجوز استاندارد انجام شود و بعد از آن نیز پلیس راهور خودروهای تولید شده را شماره گذاری کند.
وی با بیان اینکه مشکل توقف شماره گذاری خودروها در سالهای گذشته رخ داده بود، یادآور شد: استانداردهای خودرو سالیانه به خودروسازان ابلاغ میشود و اخذ مجوزهای شماره گذاری خودروها نیز به صورت سالیانه است.
بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرنوشت، معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران تاکید کرد: به صورت معمول در ماههای فروردین و اردیبهشت، شماره گذاری نشدن خودروها برای خودروسازان اتفاق میافتد. موضوع گسترش کرونا زمان فرآیند شماره گذاری خودروها را طولانیتر خواهد کرد. پیش بینی میشود که در نیمه اول خرداد، برای ارائه تسهیلات صندوق کارآفرینی امید به تاکسیرانان، گشایش حاصل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو