کد خبر:
۱۲۳۸۰۵ ۰۹:۵۱
۱۳۹۹/۰۲/۲۱
ورود رئیسجمهور به بازار خودرو
بررسی مسیرهای پیش رو برای تنظیم بازار خودرو
پدال نیوز: افزایش قیمتها در بازار خودرو، واکنش حسن روحانی رئیسجمهور را نیز برانگیخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : رئیسجمهور روز جمعه در گفتوگو با رضا رحمانی، وزیر صمت موضوع افزایش قیمت خودرو را بسیار حائز اهمیت خوانده و با اشاره به اینکه تا کنون دو بار در جلسات ستاد اقتصادی دولت این موضوع مورد بحث و بررسی قرار گرفته و بر ضرورت نظارت و کنترل دقیق بر قیمت خودرو تاکید و اظهار کرد که افزایش قیمت خودرو به این شکل خلاف مصوبه ستاد اقتصادی دولت بوده و قابل پذیرش نیست و وزارت صمت موظف است سریعا برای کنترل این موضوع ورودکرده و با اقدام خلاف در افزایش قیمت خودرو مقابله کند.
در شرایطی وضعیت بازار خودرو مورد انتقاد رئیسجمهور واقع شده که بخشی از نوسانات موجود در بازار مربوط به تصمیماتی است که وزارت صمت همزمان با مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه مبنی بر حذف شورای رقابت از قیمتگذاری و سپردن این مسوولیت به سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار اتخاذ کرد.
در حال حاضر بیش از یک ماه و نیم از سال جدید میگذرد، اما همچنان تکلیف قیمتگذاری خودرو از مبدأ مشخص نیست. این وضعیت هم خودروسازان را بلاتکلیف و هم دست مصرفکننده واقعی را از خرید خودرو کوتاه کرده است، با این حال بخشی از واسطهگران با موج سواری بر بیتصمیمی سیاستگذار کلان خودرو برای تعیین قیمتها نهایت استفاده و بهره را از بازار کنونی میبرد. از دیگر سو حذف بعضی از محصولات خودروسازان از خطوط تولید سبب شده تا تیراژ تولید خودروسازان از این ناحیه تهدید شود و این سیگنال بیش از پیش روی نوسان قیمتها اثر گذار باشد. هر چند وزارت صمت خود بهطور مشخص برای حذف این محصولات اقدام نکرده است و به نوعی حذف این خودروها از سوی برخی مراجع تصمیمساز از جمله سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت از محیط زیست به سیاستگذار کلان خودرو تحمیل شده است. به این ترتیب با توجه به برنامهریزی برای حذف برخی محصولات و همچنین بیبرنامگی و بلاتکلیفی سیاستگذار کلان خودرو برای تعیین قیمتهای جدید محصولات در کارخانه این سوال مطرح است که وزارت صمت و رضا رحمانی بهعنوان سکاندار این وزارتخانه چه راهکارهایی را میتواند مدنظر قرار دهد تا به درخواست بالاترین مقام اجرایی کشور پاسخی مناسب دهد؟
راهکارهای پیشرو
در ارتباط با راهکارهایی که پیش روی وزارت از صمت قرار دارد میتوان چند راهکار را متصور بود هرچند برخی از این راهکارها مسیرهای رفتهای است که بهنظر میرسد باز هم در دستور کار وزارت صنعت قرار خواهد گرفت.
بهعنوان نمونه دمدستترین راهکار وزارت صمت در این ارتباط ایجاد محدودیت برای پلتفرمهای منتشرکننده آگهی خودرو است. مسیری رفته که نتیجه مطلوبی در پی نداشته است. وزارت صمت بهطور حتم با همکاری برخی از نهادهای نظارتی سایتهای انتشار دهنده آگهی را تحت فشار قرار خواهد داد تا از درج قیمت در آگهیهای خود خودداری کنند. دیگر اقدام وزارت صمت در این راستا میتواند سوق دادن بازار به سمت اقدامات پلیسی و بگیر و ببند برخی از افراد بهعنوان دلال و بر هم زننده بازار باشد مانند همان اقدامی که پیشتر نمونه آن را در بازار ارز در سالهای پیش شاهد بودیم.
همان طور که اشاره شد این راهکار، راهکاری دم دستی است اما به همان میزان که دم دستی است بدون اثر خواهد بود دلیل آن هم مشخص است. پیشتر این اقدام در بازار ارز در دستورکار قرار گرفت و نتیجه آن انتقال داد و ستدها از سطح خیابان به فضای مجازی و بهطور پنهانی بود.
راهکار دیگر میتواند فشار وزارت صمت به شرکتهای خودروساز برای افزایش تیراژ و به دنبال آن تزریق بیشتر به بازار باشد.
این اقدام نیز با موانعی مواجه است. بیتردید اولین مانع در این ارتباط وضعیت نامناسب تولید در شرکتهای خودروساز است. خودروسازان از یک طرف با تحریمها دست به گریبان هستند از طرف دیگر نیز وضعیت نقدینگی و زیان انباشته این شرکتها به میزانی است که امکان سفارشگذاری برای قطعات مورد نیاز خطوط تولید از منابع داخلی را ندارند.
در کنار این شرایط شیوع ویروس کرونا مزید بر علت شده و دست خودروسازان را برای افزایش تیراژ در کوتاهمدت بیش از پیش بسته است. به این وضعیت باید بحث تعهدات معوقه را نیز اضافه کرد. خودروسازان همچنان با سونامی تعهدات معوقه مواجه هستند بنابراین برای عرضه خودرو در طرحهای فروش فوری و همچنین پیشفروش که پیشتر برای کنترل بازار در دستورکار قرار میگرفت، دست بازی ندارند.
راهکار دیگر میتواند تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار از مبدأ باشد.
این راهکار نزدیک به یک ماه در بهمن ۹۷ مورد توجه وزارت صمت قرار گرفت اما بهدلیل نامشخصی به سرعت از دستور کار خارج شد. وزیر صمت در اظهار نظری درباره این شیوه قیمتگذاری آن را ناکارآمد دانسته بود.
کارشناسان خودرو بعد از حذف شیوه قیمتگذاری در کارخانه براساس حاشیه بازار بارها اعلام کردند این شیوه در کوتاهمدت شاید قیمتها را افزایشی کند، اما در یک بازه ۶ ماهه تا یک ساله به تعادل قیمتها در بازار منجر شده و نمودار قیمت در بازار را نزولی میکند.
بهنظر میرسد وزارت صمت در شرایط فعلی تنها قادر خواهد بود با اهرم قیمتگذاری در حاشیه بازار تا حدودی قیمتها را در بازار کنترل کرده و خواسته رئیسجمهور را در ارتباط با متعادل کردن قیمتها در بازار اجابت کند در غیر این صورت هر راهکاری در دستور کار مسوولان ارشد وزارت صمت قرار گیرد نمیتواند وضعیت بازار را به تعادل برساند هر چند هر راهکار دیگری جز آزادسازی قیمتها در بهترین شرایط میتواند قیمتها در بازار را اندکی کاهشی کند اما تجربه نشان داده که پس از مدت کوتاهی بار دیگر فنر قیمتی آزاد خواهد شد.
در شرایطی وضعیت بازار خودرو مورد انتقاد رئیسجمهور واقع شده که بخشی از نوسانات موجود در بازار مربوط به تصمیماتی است که وزارت صمت همزمان با مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه مبنی بر حذف شورای رقابت از قیمتگذاری و سپردن این مسوولیت به سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار اتخاذ کرد.
در حال حاضر بیش از یک ماه و نیم از سال جدید میگذرد، اما همچنان تکلیف قیمتگذاری خودرو از مبدأ مشخص نیست. این وضعیت هم خودروسازان را بلاتکلیف و هم دست مصرفکننده واقعی را از خرید خودرو کوتاه کرده است، با این حال بخشی از واسطهگران با موج سواری بر بیتصمیمی سیاستگذار کلان خودرو برای تعیین قیمتها نهایت استفاده و بهره را از بازار کنونی میبرد. از دیگر سو حذف بعضی از محصولات خودروسازان از خطوط تولید سبب شده تا تیراژ تولید خودروسازان از این ناحیه تهدید شود و این سیگنال بیش از پیش روی نوسان قیمتها اثر گذار باشد. هر چند وزارت صمت خود بهطور مشخص برای حذف این محصولات اقدام نکرده است و به نوعی حذف این خودروها از سوی برخی مراجع تصمیمساز از جمله سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت از محیط زیست به سیاستگذار کلان خودرو تحمیل شده است. به این ترتیب با توجه به برنامهریزی برای حذف برخی محصولات و همچنین بیبرنامگی و بلاتکلیفی سیاستگذار کلان خودرو برای تعیین قیمتهای جدید محصولات در کارخانه این سوال مطرح است که وزارت صمت و رضا رحمانی بهعنوان سکاندار این وزارتخانه چه راهکارهایی را میتواند مدنظر قرار دهد تا به درخواست بالاترین مقام اجرایی کشور پاسخی مناسب دهد؟
راهکارهای پیشرو
در ارتباط با راهکارهایی که پیش روی وزارت از صمت قرار دارد میتوان چند راهکار را متصور بود هرچند برخی از این راهکارها مسیرهای رفتهای است که بهنظر میرسد باز هم در دستور کار وزارت صنعت قرار خواهد گرفت.
بهعنوان نمونه دمدستترین راهکار وزارت صمت در این ارتباط ایجاد محدودیت برای پلتفرمهای منتشرکننده آگهی خودرو است. مسیری رفته که نتیجه مطلوبی در پی نداشته است. وزارت صمت بهطور حتم با همکاری برخی از نهادهای نظارتی سایتهای انتشار دهنده آگهی را تحت فشار قرار خواهد داد تا از درج قیمت در آگهیهای خود خودداری کنند. دیگر اقدام وزارت صمت در این راستا میتواند سوق دادن بازار به سمت اقدامات پلیسی و بگیر و ببند برخی از افراد بهعنوان دلال و بر هم زننده بازار باشد مانند همان اقدامی که پیشتر نمونه آن را در بازار ارز در سالهای پیش شاهد بودیم.
همان طور که اشاره شد این راهکار، راهکاری دم دستی است اما به همان میزان که دم دستی است بدون اثر خواهد بود دلیل آن هم مشخص است. پیشتر این اقدام در بازار ارز در دستورکار قرار گرفت و نتیجه آن انتقال داد و ستدها از سطح خیابان به فضای مجازی و بهطور پنهانی بود.
راهکار دیگر میتواند فشار وزارت صمت به شرکتهای خودروساز برای افزایش تیراژ و به دنبال آن تزریق بیشتر به بازار باشد.
این اقدام نیز با موانعی مواجه است. بیتردید اولین مانع در این ارتباط وضعیت نامناسب تولید در شرکتهای خودروساز است. خودروسازان از یک طرف با تحریمها دست به گریبان هستند از طرف دیگر نیز وضعیت نقدینگی و زیان انباشته این شرکتها به میزانی است که امکان سفارشگذاری برای قطعات مورد نیاز خطوط تولید از منابع داخلی را ندارند.
در کنار این شرایط شیوع ویروس کرونا مزید بر علت شده و دست خودروسازان را برای افزایش تیراژ در کوتاهمدت بیش از پیش بسته است. به این وضعیت باید بحث تعهدات معوقه را نیز اضافه کرد. خودروسازان همچنان با سونامی تعهدات معوقه مواجه هستند بنابراین برای عرضه خودرو در طرحهای فروش فوری و همچنین پیشفروش که پیشتر برای کنترل بازار در دستورکار قرار میگرفت، دست بازی ندارند.
راهکار دیگر میتواند تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار از مبدأ باشد.
این راهکار نزدیک به یک ماه در بهمن ۹۷ مورد توجه وزارت صمت قرار گرفت اما بهدلیل نامشخصی به سرعت از دستور کار خارج شد. وزیر صمت در اظهار نظری درباره این شیوه قیمتگذاری آن را ناکارآمد دانسته بود.
کارشناسان خودرو بعد از حذف شیوه قیمتگذاری در کارخانه براساس حاشیه بازار بارها اعلام کردند این شیوه در کوتاهمدت شاید قیمتها را افزایشی کند، اما در یک بازه ۶ ماهه تا یک ساله به تعادل قیمتها در بازار منجر شده و نمودار قیمت در بازار را نزولی میکند.
بهنظر میرسد وزارت صمت در شرایط فعلی تنها قادر خواهد بود با اهرم قیمتگذاری در حاشیه بازار تا حدودی قیمتها را در بازار کنترل کرده و خواسته رئیسجمهور را در ارتباط با متعادل کردن قیمتها در بازار اجابت کند در غیر این صورت هر راهکاری در دستور کار مسوولان ارشد وزارت صمت قرار گیرد نمیتواند وضعیت بازار را به تعادل برساند هر چند هر راهکار دیگری جز آزادسازی قیمتها در بهترین شرایط میتواند قیمتها در بازار را اندکی کاهشی کند اما تجربه نشان داده که پس از مدت کوتاهی بار دیگر فنر قیمتی آزاد خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی تردید دولت در سهراهی خودرو کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه