کد خبر:
۱۲۳۶۵۰ ۱۱:۲۷
۱۳۹۹/۰۲/۱۸
نوآوری در فناوری های خودرو
انجام ويديو كنفرانس در داخل خودرو
پدال نیوز: مدير عامل تسلا خبر از امكان جديدی داده است كه زيرساخت آن از قبل در خودروها تدارك ديده شده است و بر اساس آن با كمك دوربين هايی كه از قبل در كابين خودرو نصب شده ، امكان برقرار ويديو كنفرانس وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، الون ماسك برا اطلاع رساني و ارتباط با هواداران و صاحبان محصولاتش از توييتر استفاده مي كند. يكي از هواداران هم در توييتر از وي پرسيده: «آيا فكر مي كنيد كه امكان آن وجود دارد كه ما از داخل خودرو ويديو كنفرانس داشته باشيم» اين سؤال را يكي از صاحبان خودرو در سيليكون ولي به دليل شيوع COVIV-19 مطرح كرده بود و الون ماسك در پاسخ نوشته بود: «به يقين [ويديو كنفرانس] از امكانات آينده [تسلا] خواهد بود.» جالب اين جا است كه الون ماسك به تازگي تعطيلي هاي سراسري را «فاشيستي» توصيف كرده بود و گفته بود «اين آزادي لعنتي را به مردم بازگردانيد»
خوب از روي اين پاسخ توييتري نمي توان تشخيص داده كه اين ويديو كنفرانس داخل خودرويي اصلا چه هست و در كدام مدل هاي تسلا نصب خواهد شد. اما به هر حال جاي اميدواري است كه اين ويديو كنفرانس تنها زماني كه خودرو پارك است امكان استفاده داشته باشد، چون همين حالا هم انواعي از ابزارها، حواس راننده را پرت مي كنند، ويديوكنفرانس در حال حركت قطعاً مخاطرات و ريسك را بالا خواهد برد و در چنين شرايطي رانندگان ترجيح مي دهند خودرو را روي حالت اتوپايلوت قرار دهند، و اين نكته ثابت شده است كه صاحبان تسلا اتوپايلوت را با «خودران كامل» اشتباه گرفته اند. خودران كامل هنوز در هيچ خودرويي محقق نشده و خودران كامل زماني است كه خودرو بدون نياز به راننده بتواند به رانندگي ادامه دهد و امكان خطا در آن صفر باشد.
اما همين دو كلمه اي كه الون ماسك در توييتر خود نوشته، مورد توجه Electrek قرار گرفته و به اين موضوع اشاره كرده است كه در مدل 3 تسلا، درون كابين يك دوربين رو به راننده كار گذاشته شده كه فعلاً هيچ استفاده اي ندارد. تسلا اين دوربين را به عنوان زيرساخت يا سخت افزاري قرار داده كه در آينده مورد استفاده نرم افزارها قرار گيرد و به ايمني خودرو كمك كند. اين دوربين هم به اتوپايلوت متصل است هم به شبكه اينترنتي تسلا و در صورت نياز مي تواند براي تاكسي هاي رباتي مورد استفاده قرار گيرد.
اين حدس و گمان هم وجود دارد كه دوربين كابين خودرو، ميزان توجه و حواس جمعي راننده را هنگامي كه خودرو روي اتوپايلوت است رصد مي كند. همچنين اين دوربين ها تصاوير فضاي داخل خودرو را ثبت مي كند تا عاملي بازدارنده براي خلافكاري سرنشينان و صدمه زدن به تاكسي هاي رباتي باشد.
البته در ماه مارس از الون ماسك سؤال شده بود كه هدف از نصب دوربين در داخل كابين چيست و او در جواب گفته بود كه اين دوربين ها بخشي از برنامه توليد تاكسي هاي رباتي يا robotaxis است. در صورتي كه مسافري در اين تاكسي به خودرو صدمه بزند، بر اساس تصاوير اين دوربين بايد پاسخگو باشد.
البته برنامه توليد ناوگان 1 ميليون دستگاهي ربوتاكسي ها به احتمال زياد در سال جاري محقق نخواهد شد. چون به قول خود الون ماسك «وقت شناسي از خصلت هاي محكم [او] نيست.»
بر اساس همان چند كلمه اي كه الون ماسك نوشته نمي توان حدس زد از چه زماني اين ويديو كنفرانس در خودروها امكان پذير خواهد شد.
انتهای پیام/
خوب از روي اين پاسخ توييتري نمي توان تشخيص داده كه اين ويديو كنفرانس داخل خودرويي اصلا چه هست و در كدام مدل هاي تسلا نصب خواهد شد. اما به هر حال جاي اميدواري است كه اين ويديو كنفرانس تنها زماني كه خودرو پارك است امكان استفاده داشته باشد، چون همين حالا هم انواعي از ابزارها، حواس راننده را پرت مي كنند، ويديوكنفرانس در حال حركت قطعاً مخاطرات و ريسك را بالا خواهد برد و در چنين شرايطي رانندگان ترجيح مي دهند خودرو را روي حالت اتوپايلوت قرار دهند، و اين نكته ثابت شده است كه صاحبان تسلا اتوپايلوت را با «خودران كامل» اشتباه گرفته اند. خودران كامل هنوز در هيچ خودرويي محقق نشده و خودران كامل زماني است كه خودرو بدون نياز به راننده بتواند به رانندگي ادامه دهد و امكان خطا در آن صفر باشد.
اما همين دو كلمه اي كه الون ماسك در توييتر خود نوشته، مورد توجه Electrek قرار گرفته و به اين موضوع اشاره كرده است كه در مدل 3 تسلا، درون كابين يك دوربين رو به راننده كار گذاشته شده كه فعلاً هيچ استفاده اي ندارد. تسلا اين دوربين را به عنوان زيرساخت يا سخت افزاري قرار داده كه در آينده مورد استفاده نرم افزارها قرار گيرد و به ايمني خودرو كمك كند. اين دوربين هم به اتوپايلوت متصل است هم به شبكه اينترنتي تسلا و در صورت نياز مي تواند براي تاكسي هاي رباتي مورد استفاده قرار گيرد.
اين حدس و گمان هم وجود دارد كه دوربين كابين خودرو، ميزان توجه و حواس جمعي راننده را هنگامي كه خودرو روي اتوپايلوت است رصد مي كند. همچنين اين دوربين ها تصاوير فضاي داخل خودرو را ثبت مي كند تا عاملي بازدارنده براي خلافكاري سرنشينان و صدمه زدن به تاكسي هاي رباتي باشد.
البته در ماه مارس از الون ماسك سؤال شده بود كه هدف از نصب دوربين در داخل كابين چيست و او در جواب گفته بود كه اين دوربين ها بخشي از برنامه توليد تاكسي هاي رباتي يا robotaxis است. در صورتي كه مسافري در اين تاكسي به خودرو صدمه بزند، بر اساس تصاوير اين دوربين بايد پاسخگو باشد.
البته برنامه توليد ناوگان 1 ميليون دستگاهي ربوتاكسي ها به احتمال زياد در سال جاري محقق نخواهد شد. چون به قول خود الون ماسك «وقت شناسي از خصلت هاي محكم [او] نيست.»
بر اساس همان چند كلمه اي كه الون ماسك نوشته نمي توان حدس زد از چه زماني اين ويديو كنفرانس در خودروها امكان پذير خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟