کد خبر:
۱۲۳۶۴۹ ۱۱:۲۶
۱۳۹۹/۰۲/۱۸
بازار خودروی آمريكا
اكنون زمان سخاوتمندانه ترين مشوق هاست
پدال نیوز: در بازار فروش خودروی آمريكا كه انواعی از مشوق ها براي تشويق خريداران به كار گرفته می شود، تنها يك مشوق از همه بيشتر تأثير دارد و آن بهره صفر درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حالا كه صنعت خودرو مانند اكثر صنايع و كسب و كارها ضربه سنگين از ويروس كرونا خورده است، طبيعي است كه برا بازگرداندن مشتری به انواعی از مشوق ها و روش های بازاريابی رو بياورد. شايد در بازار آمريكا هيچ زمانی به اندازه حالا، زمان مناسبی براي خريد خودرو نباشد.
نمايشگاه های فروش خودرو اين روزها مشتريانی را مشاهده می كنند كه سری به بازار مي زنند تا از انواع مشوق های سخاوتمندانه نمايندگی هاي فروش باخبر شوند. خريد خودرو در چنين هنگامی مزايای زيادی دارد چون، اكثر كسب و كارها برای داشتن مشتری مزايای و منافع زيادی برای مشتری قائل می شوند كه هيچكدام به اندازه بهره صفر درصد، برای مشتری خوشحال كننده نيست.
به بيان دقيق تر، بر اساس نظرسنجی مؤسسه اتوليست Autolist از بين 1436 پاسخ دهنده، 48 درصد مهمترين دليل خريد يا اجاره به روش ليزينگ را بهره صفر درصد عنوان كرده اند. دليل مهم دوم، روش بازپرداخت منعطف است. دليل سوم، پيش پرداخت يا اولين قسط با تأخير است. جالب اين است كه بعضی از نمايندگی ها اقساط 84 ماهه برای مشتری در نظر گرفته اند.
جالبتر اين كه 13 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند هيچ نوع مشوقی باعث نمی شود كه به خريد خودرو ترغيب شوند.
در آمريكا تجربه نشان داده است كه بعد از يك ركود بزرگ، تقاضا برای خودرو خيلی سريع تر از بازگشت اقتصاد به ريل افزايش پيدا می كند. اما شيوع ويروس كرونا لطمه ای به كسب و كارها زده است كه سابقه نداشته و كسی تجربه ای در اين زمينه ندارد و ممكن است پيش بينی ها درست از آب در نيايند.
در حال حاضر مشوق های هر سه خودروساز به طور متوسط برای اين خودروسازان 7200 دلار آب می خورد. گرفتاری صنعت خودرو فقط كشاندن مشتری به نمايشگاه های فروش خودرو نيست. حتی اگر بازگشايی و بازگشت به كار در هفته آينده توليد را به ريل بازگرداند، درمقايسه با سال 2019 كه در بازار آمريكا 17.1 ميليون دستگاه فروخته شد، در خوشبينانه ترين حالت در سال 2020 به 12 تا 13 ميليون دستگاه خواهد رسيد.
ادموندز كه از سال 1990 رصد فروش و ليزينگ خودروها را در بازار آمريكا آغاز كرده كاهش 53 درصدی فروش در ماه آوريل را به ثبت رسانده است. مروری بر گذشته نشان می دهد كه در بازار آمريكا بعد از آن ركود عظيم، در سال 2010 رقم فروش صنعت خودرو به 10.3 ميليون دستگاه رسيد. طبيعی است كه تا كسب و كارها به روال عادی برگردند و خريد خودرو حالت عادی پيدا كند، در عمل سال 2020 تمام شده است.
با همه اين كه صنعت خودرو تلاش می كند خود را روي آب نگه دارد، واقعيت اين است كه براي خيلی از كسب و كارها به قدری وضع وخيم است كه اكثر آنها دغدغه پاس كردن چك و آوردن غذا به سفره هايشان را دارند و خريد يك وسيله نقليه در اولويت اول آنها نيست.
نمايشگاه های فروش خودرو اين روزها مشتريانی را مشاهده می كنند كه سری به بازار مي زنند تا از انواع مشوق های سخاوتمندانه نمايندگی هاي فروش باخبر شوند. خريد خودرو در چنين هنگامی مزايای زيادی دارد چون، اكثر كسب و كارها برای داشتن مشتری مزايای و منافع زيادی برای مشتری قائل می شوند كه هيچكدام به اندازه بهره صفر درصد، برای مشتری خوشحال كننده نيست.
به بيان دقيق تر، بر اساس نظرسنجی مؤسسه اتوليست Autolist از بين 1436 پاسخ دهنده، 48 درصد مهمترين دليل خريد يا اجاره به روش ليزينگ را بهره صفر درصد عنوان كرده اند. دليل مهم دوم، روش بازپرداخت منعطف است. دليل سوم، پيش پرداخت يا اولين قسط با تأخير است. جالب اين است كه بعضی از نمايندگی ها اقساط 84 ماهه برای مشتری در نظر گرفته اند.
جالبتر اين كه 13 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند هيچ نوع مشوقی باعث نمی شود كه به خريد خودرو ترغيب شوند.
در آمريكا تجربه نشان داده است كه بعد از يك ركود بزرگ، تقاضا برای خودرو خيلی سريع تر از بازگشت اقتصاد به ريل افزايش پيدا می كند. اما شيوع ويروس كرونا لطمه ای به كسب و كارها زده است كه سابقه نداشته و كسی تجربه ای در اين زمينه ندارد و ممكن است پيش بينی ها درست از آب در نيايند.
در حال حاضر مشوق های هر سه خودروساز به طور متوسط برای اين خودروسازان 7200 دلار آب می خورد. گرفتاری صنعت خودرو فقط كشاندن مشتری به نمايشگاه های فروش خودرو نيست. حتی اگر بازگشايی و بازگشت به كار در هفته آينده توليد را به ريل بازگرداند، درمقايسه با سال 2019 كه در بازار آمريكا 17.1 ميليون دستگاه فروخته شد، در خوشبينانه ترين حالت در سال 2020 به 12 تا 13 ميليون دستگاه خواهد رسيد.
ادموندز كه از سال 1990 رصد فروش و ليزينگ خودروها را در بازار آمريكا آغاز كرده كاهش 53 درصدی فروش در ماه آوريل را به ثبت رسانده است. مروری بر گذشته نشان می دهد كه در بازار آمريكا بعد از آن ركود عظيم، در سال 2010 رقم فروش صنعت خودرو به 10.3 ميليون دستگاه رسيد. طبيعی است كه تا كسب و كارها به روال عادی برگردند و خريد خودرو حالت عادی پيدا كند، در عمل سال 2020 تمام شده است.
با همه اين كه صنعت خودرو تلاش می كند خود را روي آب نگه دارد، واقعيت اين است كه براي خيلی از كسب و كارها به قدری وضع وخيم است كه اكثر آنها دغدغه پاس كردن چك و آوردن غذا به سفره هايشان را دارند و خريد يك وسيله نقليه در اولويت اول آنها نيست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد فروش نقدی بک X3 PRO با قیمت قطعی آغاز شد ماشه کِشی در صنعت خودرو معاون وزیر بهداشت: خودروسازی داخلی را جمع کنید چه میزان از اهداف خودرویی برنامه هفتم محقق شد؟ تکمیل ظرفیت فروش موسو گرند خان عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور به کرمان موتور رسید رونق موقت خودروسازی؟ غفلت در تعیین تعرفه هیبریدیها طرح گازسوزی خودروها در آزمون استقبال عمومی خودروی هیبریدی چینی رکورد گینس را شکست تحویل بیوقفه و لوکس خودروهای اکستریم XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفرها چرا سرویسهای دورهای مدیران خودرو متمایز هستند؟ ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی بهسوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایتهای جعلی اسقاط خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور درآمد رویایی از واردات خودرو