کد خبر:
۱۲۳۶۵۰ ۱۱:۲۷
۱۳۹۹/۰۲/۱۸
نوآوری در فناوری های خودرو
انجام ويديو كنفرانس در داخل خودرو
پدال نیوز: مدير عامل تسلا خبر از امكان جديدی داده است كه زيرساخت آن از قبل در خودروها تدارك ديده شده است و بر اساس آن با كمك دوربين هايی كه از قبل در كابين خودرو نصب شده ، امكان برقرار ويديو كنفرانس وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، الون ماسك برا اطلاع رساني و ارتباط با هواداران و صاحبان محصولاتش از توييتر استفاده مي كند. يكي از هواداران هم در توييتر از وي پرسيده: «آيا فكر مي كنيد كه امكان آن وجود دارد كه ما از داخل خودرو ويديو كنفرانس داشته باشيم» اين سؤال را يكي از صاحبان خودرو در سيليكون ولي به دليل شيوع COVIV-19 مطرح كرده بود و الون ماسك در پاسخ نوشته بود: «به يقين [ويديو كنفرانس] از امكانات آينده [تسلا] خواهد بود.» جالب اين جا است كه الون ماسك به تازگي تعطيلي هاي سراسري را «فاشيستي» توصيف كرده بود و گفته بود «اين آزادي لعنتي را به مردم بازگردانيد»
خوب از روي اين پاسخ توييتري نمي توان تشخيص داده كه اين ويديو كنفرانس داخل خودرويي اصلا چه هست و در كدام مدل هاي تسلا نصب خواهد شد. اما به هر حال جاي اميدواري است كه اين ويديو كنفرانس تنها زماني كه خودرو پارك است امكان استفاده داشته باشد، چون همين حالا هم انواعي از ابزارها، حواس راننده را پرت مي كنند، ويديوكنفرانس در حال حركت قطعاً مخاطرات و ريسك را بالا خواهد برد و در چنين شرايطي رانندگان ترجيح مي دهند خودرو را روي حالت اتوپايلوت قرار دهند، و اين نكته ثابت شده است كه صاحبان تسلا اتوپايلوت را با «خودران كامل» اشتباه گرفته اند. خودران كامل هنوز در هيچ خودرويي محقق نشده و خودران كامل زماني است كه خودرو بدون نياز به راننده بتواند به رانندگي ادامه دهد و امكان خطا در آن صفر باشد.
اما همين دو كلمه اي كه الون ماسك در توييتر خود نوشته، مورد توجه Electrek قرار گرفته و به اين موضوع اشاره كرده است كه در مدل 3 تسلا، درون كابين يك دوربين رو به راننده كار گذاشته شده كه فعلاً هيچ استفاده اي ندارد. تسلا اين دوربين را به عنوان زيرساخت يا سخت افزاري قرار داده كه در آينده مورد استفاده نرم افزارها قرار گيرد و به ايمني خودرو كمك كند. اين دوربين هم به اتوپايلوت متصل است هم به شبكه اينترنتي تسلا و در صورت نياز مي تواند براي تاكسي هاي رباتي مورد استفاده قرار گيرد.
اين حدس و گمان هم وجود دارد كه دوربين كابين خودرو، ميزان توجه و حواس جمعي راننده را هنگامي كه خودرو روي اتوپايلوت است رصد مي كند. همچنين اين دوربين ها تصاوير فضاي داخل خودرو را ثبت مي كند تا عاملي بازدارنده براي خلافكاري سرنشينان و صدمه زدن به تاكسي هاي رباتي باشد.
البته در ماه مارس از الون ماسك سؤال شده بود كه هدف از نصب دوربين در داخل كابين چيست و او در جواب گفته بود كه اين دوربين ها بخشي از برنامه توليد تاكسي هاي رباتي يا robotaxis است. در صورتي كه مسافري در اين تاكسي به خودرو صدمه بزند، بر اساس تصاوير اين دوربين بايد پاسخگو باشد.
البته برنامه توليد ناوگان 1 ميليون دستگاهي ربوتاكسي ها به احتمال زياد در سال جاري محقق نخواهد شد. چون به قول خود الون ماسك «وقت شناسي از خصلت هاي محكم [او] نيست.»
بر اساس همان چند كلمه اي كه الون ماسك نوشته نمي توان حدس زد از چه زماني اين ويديو كنفرانس در خودروها امكان پذير خواهد شد.
انتهای پیام/
خوب از روي اين پاسخ توييتري نمي توان تشخيص داده كه اين ويديو كنفرانس داخل خودرويي اصلا چه هست و در كدام مدل هاي تسلا نصب خواهد شد. اما به هر حال جاي اميدواري است كه اين ويديو كنفرانس تنها زماني كه خودرو پارك است امكان استفاده داشته باشد، چون همين حالا هم انواعي از ابزارها، حواس راننده را پرت مي كنند، ويديوكنفرانس در حال حركت قطعاً مخاطرات و ريسك را بالا خواهد برد و در چنين شرايطي رانندگان ترجيح مي دهند خودرو را روي حالت اتوپايلوت قرار دهند، و اين نكته ثابت شده است كه صاحبان تسلا اتوپايلوت را با «خودران كامل» اشتباه گرفته اند. خودران كامل هنوز در هيچ خودرويي محقق نشده و خودران كامل زماني است كه خودرو بدون نياز به راننده بتواند به رانندگي ادامه دهد و امكان خطا در آن صفر باشد.
اما همين دو كلمه اي كه الون ماسك در توييتر خود نوشته، مورد توجه Electrek قرار گرفته و به اين موضوع اشاره كرده است كه در مدل 3 تسلا، درون كابين يك دوربين رو به راننده كار گذاشته شده كه فعلاً هيچ استفاده اي ندارد. تسلا اين دوربين را به عنوان زيرساخت يا سخت افزاري قرار داده كه در آينده مورد استفاده نرم افزارها قرار گيرد و به ايمني خودرو كمك كند. اين دوربين هم به اتوپايلوت متصل است هم به شبكه اينترنتي تسلا و در صورت نياز مي تواند براي تاكسي هاي رباتي مورد استفاده قرار گيرد.
اين حدس و گمان هم وجود دارد كه دوربين كابين خودرو، ميزان توجه و حواس جمعي راننده را هنگامي كه خودرو روي اتوپايلوت است رصد مي كند. همچنين اين دوربين ها تصاوير فضاي داخل خودرو را ثبت مي كند تا عاملي بازدارنده براي خلافكاري سرنشينان و صدمه زدن به تاكسي هاي رباتي باشد.
البته در ماه مارس از الون ماسك سؤال شده بود كه هدف از نصب دوربين در داخل كابين چيست و او در جواب گفته بود كه اين دوربين ها بخشي از برنامه توليد تاكسي هاي رباتي يا robotaxis است. در صورتي كه مسافري در اين تاكسي به خودرو صدمه بزند، بر اساس تصاوير اين دوربين بايد پاسخگو باشد.
البته برنامه توليد ناوگان 1 ميليون دستگاهي ربوتاكسي ها به احتمال زياد در سال جاري محقق نخواهد شد. چون به قول خود الون ماسك «وقت شناسي از خصلت هاي محكم [او] نيست.»
بر اساس همان چند كلمه اي كه الون ماسك نوشته نمي توان حدس زد از چه زماني اين ويديو كنفرانس در خودروها امكان پذير خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو