کد خبر:
۱۲۳۶۵۰ ۱۱:۲۷
۱۳۹۹/۰۲/۱۸
نوآوری در فناوری های خودرو
انجام ويديو كنفرانس در داخل خودرو
پدال نیوز: مدير عامل تسلا خبر از امكان جديدی داده است كه زيرساخت آن از قبل در خودروها تدارك ديده شده است و بر اساس آن با كمك دوربين هايی كه از قبل در كابين خودرو نصب شده ، امكان برقرار ويديو كنفرانس وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، الون ماسك برا اطلاع رساني و ارتباط با هواداران و صاحبان محصولاتش از توييتر استفاده مي كند. يكي از هواداران هم در توييتر از وي پرسيده: «آيا فكر مي كنيد كه امكان آن وجود دارد كه ما از داخل خودرو ويديو كنفرانس داشته باشيم» اين سؤال را يكي از صاحبان خودرو در سيليكون ولي به دليل شيوع COVIV-19 مطرح كرده بود و الون ماسك در پاسخ نوشته بود: «به يقين [ويديو كنفرانس] از امكانات آينده [تسلا] خواهد بود.» جالب اين جا است كه الون ماسك به تازگي تعطيلي هاي سراسري را «فاشيستي» توصيف كرده بود و گفته بود «اين آزادي لعنتي را به مردم بازگردانيد»
خوب از روي اين پاسخ توييتري نمي توان تشخيص داده كه اين ويديو كنفرانس داخل خودرويي اصلا چه هست و در كدام مدل هاي تسلا نصب خواهد شد. اما به هر حال جاي اميدواري است كه اين ويديو كنفرانس تنها زماني كه خودرو پارك است امكان استفاده داشته باشد، چون همين حالا هم انواعي از ابزارها، حواس راننده را پرت مي كنند، ويديوكنفرانس در حال حركت قطعاً مخاطرات و ريسك را بالا خواهد برد و در چنين شرايطي رانندگان ترجيح مي دهند خودرو را روي حالت اتوپايلوت قرار دهند، و اين نكته ثابت شده است كه صاحبان تسلا اتوپايلوت را با «خودران كامل» اشتباه گرفته اند. خودران كامل هنوز در هيچ خودرويي محقق نشده و خودران كامل زماني است كه خودرو بدون نياز به راننده بتواند به رانندگي ادامه دهد و امكان خطا در آن صفر باشد.
اما همين دو كلمه اي كه الون ماسك در توييتر خود نوشته، مورد توجه Electrek قرار گرفته و به اين موضوع اشاره كرده است كه در مدل 3 تسلا، درون كابين يك دوربين رو به راننده كار گذاشته شده كه فعلاً هيچ استفاده اي ندارد. تسلا اين دوربين را به عنوان زيرساخت يا سخت افزاري قرار داده كه در آينده مورد استفاده نرم افزارها قرار گيرد و به ايمني خودرو كمك كند. اين دوربين هم به اتوپايلوت متصل است هم به شبكه اينترنتي تسلا و در صورت نياز مي تواند براي تاكسي هاي رباتي مورد استفاده قرار گيرد.
اين حدس و گمان هم وجود دارد كه دوربين كابين خودرو، ميزان توجه و حواس جمعي راننده را هنگامي كه خودرو روي اتوپايلوت است رصد مي كند. همچنين اين دوربين ها تصاوير فضاي داخل خودرو را ثبت مي كند تا عاملي بازدارنده براي خلافكاري سرنشينان و صدمه زدن به تاكسي هاي رباتي باشد.
البته در ماه مارس از الون ماسك سؤال شده بود كه هدف از نصب دوربين در داخل كابين چيست و او در جواب گفته بود كه اين دوربين ها بخشي از برنامه توليد تاكسي هاي رباتي يا robotaxis است. در صورتي كه مسافري در اين تاكسي به خودرو صدمه بزند، بر اساس تصاوير اين دوربين بايد پاسخگو باشد.
البته برنامه توليد ناوگان 1 ميليون دستگاهي ربوتاكسي ها به احتمال زياد در سال جاري محقق نخواهد شد. چون به قول خود الون ماسك «وقت شناسي از خصلت هاي محكم [او] نيست.»
بر اساس همان چند كلمه اي كه الون ماسك نوشته نمي توان حدس زد از چه زماني اين ويديو كنفرانس در خودروها امكان پذير خواهد شد.
انتهای پیام/
خوب از روي اين پاسخ توييتري نمي توان تشخيص داده كه اين ويديو كنفرانس داخل خودرويي اصلا چه هست و در كدام مدل هاي تسلا نصب خواهد شد. اما به هر حال جاي اميدواري است كه اين ويديو كنفرانس تنها زماني كه خودرو پارك است امكان استفاده داشته باشد، چون همين حالا هم انواعي از ابزارها، حواس راننده را پرت مي كنند، ويديوكنفرانس در حال حركت قطعاً مخاطرات و ريسك را بالا خواهد برد و در چنين شرايطي رانندگان ترجيح مي دهند خودرو را روي حالت اتوپايلوت قرار دهند، و اين نكته ثابت شده است كه صاحبان تسلا اتوپايلوت را با «خودران كامل» اشتباه گرفته اند. خودران كامل هنوز در هيچ خودرويي محقق نشده و خودران كامل زماني است كه خودرو بدون نياز به راننده بتواند به رانندگي ادامه دهد و امكان خطا در آن صفر باشد.
اما همين دو كلمه اي كه الون ماسك در توييتر خود نوشته، مورد توجه Electrek قرار گرفته و به اين موضوع اشاره كرده است كه در مدل 3 تسلا، درون كابين يك دوربين رو به راننده كار گذاشته شده كه فعلاً هيچ استفاده اي ندارد. تسلا اين دوربين را به عنوان زيرساخت يا سخت افزاري قرار داده كه در آينده مورد استفاده نرم افزارها قرار گيرد و به ايمني خودرو كمك كند. اين دوربين هم به اتوپايلوت متصل است هم به شبكه اينترنتي تسلا و در صورت نياز مي تواند براي تاكسي هاي رباتي مورد استفاده قرار گيرد.
اين حدس و گمان هم وجود دارد كه دوربين كابين خودرو، ميزان توجه و حواس جمعي راننده را هنگامي كه خودرو روي اتوپايلوت است رصد مي كند. همچنين اين دوربين ها تصاوير فضاي داخل خودرو را ثبت مي كند تا عاملي بازدارنده براي خلافكاري سرنشينان و صدمه زدن به تاكسي هاي رباتي باشد.
البته در ماه مارس از الون ماسك سؤال شده بود كه هدف از نصب دوربين در داخل كابين چيست و او در جواب گفته بود كه اين دوربين ها بخشي از برنامه توليد تاكسي هاي رباتي يا robotaxis است. در صورتي كه مسافري در اين تاكسي به خودرو صدمه بزند، بر اساس تصاوير اين دوربين بايد پاسخگو باشد.
البته برنامه توليد ناوگان 1 ميليون دستگاهي ربوتاكسي ها به احتمال زياد در سال جاري محقق نخواهد شد. چون به قول خود الون ماسك «وقت شناسي از خصلت هاي محكم [او] نيست.»
بر اساس همان چند كلمه اي كه الون ماسك نوشته نمي توان حدس زد از چه زماني اين ويديو كنفرانس در خودروها امكان پذير خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش