/ ترخیص 5 هزار موتورسیکلت توقیفی
ایجاد 32 هزار پارک حاشیهای هوشمند در مرکز تهران
پدال نیوز: سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از اجرای پارک حاشیهای هوشمند در مناطق 6، 7، 11 و 12 تهران خبر داد و گفت: در حال حاضر حداکثر هزینه پارک حاشیهای برای رانندگان 20 هزار تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وحید سرلک سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره اجرای پارک حاشیهای هوشمند در پایتخت، اظهار کرد: اجرای این طرح در پهنه مرکزی تهران و در مناطق 6، 7، 11 و 12 کلیدخورده و در حال حاضر نیروهای شهرداری مشغول خطکشی و تابلوگذاری جهت استفاده شهروندان از پارک حاشیهای هوشمند هستند.
وی افزود: بزودی در پهنه مرکزی پایتخت حدود 32 هزار پارک حاشیهای هوشمند ایجاد میشود که هزینه آن از شهروندان مطابق مصوبه شورای شهر اخذ میشود.
سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در حال حاضر نرخ پارک حاشیهای هوشمند حداقل 500 تومان و حداکثر 20 هزار تومان است که این میزان بر اساس مصوبه سال 93 شورای شهر از شهروندان اخذ میشود و هنوز در مورد نرخهای جدید، ابلاغیهای از سوی شورا ارسال نشده است.
سرلک تأکید کرد: پارک حاشیهای هوشمند جهت استفاده شهروندان برای مدت زمان کوتاه است و نوعی پارک موقت محسوب میشود لذا رانندگان باید بدانند که پارک حاشیهای هوشمند پارک شبانهروزی محسوب نمیشود و چراکه در صورت بیتوجهی این موضوع هزینه زیادی برای آنها در بر خواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد:در محدوده مرکزی شهر با اجرای پارک حاشیهای هوشمند دیگر کسبه نمیتوانند از صبح تا بعدازظهر مکان جلوی مغازههایشان را به محل پارک خودرو خود اختصاص دهند چرا که این موضوع هزینه زیادی برای آنها به همراه دارد.
سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این پرسش که درآمد شهرداری حاصل از اجرای طرح پارک حاشیهای هوشمند چقدر است گفت: اطلاعی در این زمینه ندارم و ما تنها مجری این طرح هستیم.
سرلک در مورد ترخیص موتورسیلکتهای توقیفی گفت: در فروردین امسال بیش از 5 هزار موتورسیکلت توقیفی که در پارکینگهای شهرداری بود ترخیص و به پارکینگ پلیس راهور منتقل شد.
وی افزود:شهروندان میتوانند جهت دریافت موتورسیکلت توقیفی خود به پارکینگ پلیس راهور مراجعه کنند البته باید توجه داشت که برخی از موتورسیکلتهای ترخیص شده از پارکینگ شهرداری بیش از 10 سال بود که توقیف شده و هیچ مالکی جهت دریافت آن مراجعه نکرده بود چراکه گاهی خلافی این موتورسیکلتها بیش از قیمت آن است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وی افزود: بزودی در پهنه مرکزی پایتخت حدود 32 هزار پارک حاشیهای هوشمند ایجاد میشود که هزینه آن از شهروندان مطابق مصوبه شورای شهر اخذ میشود.
سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در حال حاضر نرخ پارک حاشیهای هوشمند حداقل 500 تومان و حداکثر 20 هزار تومان است که این میزان بر اساس مصوبه سال 93 شورای شهر از شهروندان اخذ میشود و هنوز در مورد نرخهای جدید، ابلاغیهای از سوی شورا ارسال نشده است.
سرلک تأکید کرد: پارک حاشیهای هوشمند جهت استفاده شهروندان برای مدت زمان کوتاه است و نوعی پارک موقت محسوب میشود لذا رانندگان باید بدانند که پارک حاشیهای هوشمند پارک شبانهروزی محسوب نمیشود و چراکه در صورت بیتوجهی این موضوع هزینه زیادی برای آنها در بر خواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد:در محدوده مرکزی شهر با اجرای پارک حاشیهای هوشمند دیگر کسبه نمیتوانند از صبح تا بعدازظهر مکان جلوی مغازههایشان را به محل پارک خودرو خود اختصاص دهند چرا که این موضوع هزینه زیادی برای آنها به همراه دارد.
سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این پرسش که درآمد شهرداری حاصل از اجرای طرح پارک حاشیهای هوشمند چقدر است گفت: اطلاعی در این زمینه ندارم و ما تنها مجری این طرح هستیم.
سرلک در مورد ترخیص موتورسیلکتهای توقیفی گفت: در فروردین امسال بیش از 5 هزار موتورسیکلت توقیفی که در پارکینگهای شهرداری بود ترخیص و به پارکینگ پلیس راهور منتقل شد.
وی افزود:شهروندان میتوانند جهت دریافت موتورسیکلت توقیفی خود به پارکینگ پلیس راهور مراجعه کنند البته باید توجه داشت که برخی از موتورسیکلتهای ترخیص شده از پارکینگ شهرداری بیش از 10 سال بود که توقیف شده و هیچ مالکی جهت دریافت آن مراجعه نکرده بود چراکه گاهی خلافی این موتورسیکلتها بیش از قیمت آن است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها