/هنوز اجرای آن به استانها ابلاغ نشده
استفاده از اتوبوسهای برون شهری تنها پیشنهاد است
پدال نیوز: معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری با تاکید بر اینکه استفاده از اتوبوسهای برون شهری در داخل شهرها تنها یک پیشنهاد بوده است، گفت: این پیشنهاد در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور مطرح شد، اما هنوز این موضوع و شیوه اجرای آن به استانها ابلاغ نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد تقی زاده در تشریح موضوع به کارگیری اتوبوس های برون شهری در داخل شهرها افزود: در استان تهران با توجه به کاهش مسافران درون شهری در شهرستان ها مشکلی نداریم تا از اتوبوسهای کمکی بهره بگیریم و به طبع این موضوع در تهران هم شاهد کاهش مسافر برای ناوگان اتوبوسرانی هستیم.
وی افزود: از سوی دیگر برای تحقق فاصله گذاری اجتماعی در ناوگان اتوسرانی نیازمند اتوبوسهای بیشتری به ویژه در برخی خطوط پر تردد هستیم؛ لذا پیشنهادی برای بهره گیری از اتوبوسهای برون شهری در داخل تهران مطرح شد، اما هنوز این موضوع به استانها برای اجرا ابلاغ نشده است.
به گفته وی، بی تردید برای اجرای این امر مشکلاتی وجود دارد از جمله اینکه بکارگیری این اتوبوسها در همه خطوط امکانپذیر نیست و تنها می توان به عنوان کمکی در برخی خطوط با مسیر مستقیم از اتوبوسهای برون شهری استفاده کرد.
تقی زاده ادامه داد: پیشنهاد من کاهش سرفاصله اتوبوس ها در خطوط پرتردد است تا زمان انتظار در ایستگاه ها کم شود ولی لازمه تحقق این پیشنهاد هم افزایش تعداد ناوگان است، البته در جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور پیشنهادات دیگری از جمله پرداخت تسهیلات یارانه ای به اتوبوس های بخش خصوصی و بستههای حمایتی و اهداء ملزومات بهداشتی به رانندگان حمل و نقل عمومی نیز مطرح شد.
وی درباره تاکسیها و استفاده از کاورهای نایلونی در تاکسیها نیز گفت: تجهیز تاکسیها به کاورهای نایلونی در تهران آغاز شده است؛ اما تهران با توجه به تعداد گستردهای از تاکسیرانان که دارد در تامین اقلام بهداشتی و بستههای حمایتی با مشکلاتی مواجه است این درحالی است که در برخی شهرستان های استان تهران بسته های حمایتی و اقلام بهداشتی به رانندگان داده شده است.
معاون عمرانی استانداری تهران در بخش دیگری از صحبتهای خود با تاکید بر اینکه شهرداری تهران و سایر شهرها آنقدر توان ندارند که بتوانند برای همه بخش حمل و نقل عمومی خود پشتیبانی اقلام بهداشتی و بسته های حمایتی بدون کمک داشته باشند، افزود: با این وجود به تمامی شهرداری های استان تهران اعلام کرده ایم حدالامکان برای بخش حمل و نقل عمومی خود پشتیبانی و تهیه این اقلام را داشته باشند.
تقی زاده ادامه داد: تاکنون در برخی شهرداری ها همچون اندیشه چندین مرحله بسته های حمایتی و اقلام بهداشتی میان رانندگان توزیع شده است و سایر شهرداریها در سطح استان نیز تمام تلاش خود را به کار خواهند گرفت تا این اقلام تهیه و توزیع شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی افزود: از سوی دیگر برای تحقق فاصله گذاری اجتماعی در ناوگان اتوسرانی نیازمند اتوبوسهای بیشتری به ویژه در برخی خطوط پر تردد هستیم؛ لذا پیشنهادی برای بهره گیری از اتوبوسهای برون شهری در داخل تهران مطرح شد، اما هنوز این موضوع به استانها برای اجرا ابلاغ نشده است.
به گفته وی، بی تردید برای اجرای این امر مشکلاتی وجود دارد از جمله اینکه بکارگیری این اتوبوسها در همه خطوط امکانپذیر نیست و تنها می توان به عنوان کمکی در برخی خطوط با مسیر مستقیم از اتوبوسهای برون شهری استفاده کرد.
تقی زاده ادامه داد: پیشنهاد من کاهش سرفاصله اتوبوس ها در خطوط پرتردد است تا زمان انتظار در ایستگاه ها کم شود ولی لازمه تحقق این پیشنهاد هم افزایش تعداد ناوگان است، البته در جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور پیشنهادات دیگری از جمله پرداخت تسهیلات یارانه ای به اتوبوس های بخش خصوصی و بستههای حمایتی و اهداء ملزومات بهداشتی به رانندگان حمل و نقل عمومی نیز مطرح شد.
وی درباره تاکسیها و استفاده از کاورهای نایلونی در تاکسیها نیز گفت: تجهیز تاکسیها به کاورهای نایلونی در تهران آغاز شده است؛ اما تهران با توجه به تعداد گستردهای از تاکسیرانان که دارد در تامین اقلام بهداشتی و بستههای حمایتی با مشکلاتی مواجه است این درحالی است که در برخی شهرستان های استان تهران بسته های حمایتی و اقلام بهداشتی به رانندگان داده شده است.
معاون عمرانی استانداری تهران در بخش دیگری از صحبتهای خود با تاکید بر اینکه شهرداری تهران و سایر شهرها آنقدر توان ندارند که بتوانند برای همه بخش حمل و نقل عمومی خود پشتیبانی اقلام بهداشتی و بسته های حمایتی بدون کمک داشته باشند، افزود: با این وجود به تمامی شهرداری های استان تهران اعلام کرده ایم حدالامکان برای بخش حمل و نقل عمومی خود پشتیبانی و تهیه این اقلام را داشته باشند.
تقی زاده ادامه داد: تاکنون در برخی شهرداری ها همچون اندیشه چندین مرحله بسته های حمایتی و اقلام بهداشتی میان رانندگان توزیع شده است و سایر شهرداریها در سطح استان نیز تمام تلاش خود را به کار خواهند گرفت تا این اقلام تهیه و توزیع شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش