کد خبر:
۱۲۲۳۴۵ ۱۷:۰۰
۱۳۹۹/۰۱/۲۶
عضو اتاق بازرگانی تهران مطرح کرد:
احتمال عدم تحقق پیش‌بینی تولید خودرو در سال 99
پدال نیوز: عضو اتاق بازرگانی تهران معتقد است در صورتی که تغییری در شرایط قطعه‌سازان به وجود نیاید، احتمالا هدف‌گذاری صورت گرفته از سوی وزارت صمت برای تولید خودرو در کشور محقق نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: سال گذشته با توجه به برخی محدودیت‌های اقتصادی شرایط برای قطعه سازان دشوار شد تا جای که حتی پرداخت حقوق و دستمزد نیز برای آنها دشوار شده است. از این رو اگر برای پرداخت طلب‌های قطعه سازان فکری صورت نگیرد آنها در سال جاری با مشکل مواجه خواهند شد.
وی با بیان این که برای رسیدن به هدف گذاری‌های صورت گرفته در عرصه تولید خودرو باید اصلاحاتی اساسی صورت گیرد، بیان کرد: وزارت صمت در سال گذشته اعلام کرده بود که ما باید حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید کنیم. این در حالی است که عملکرد ما عدد کمتر از ۹۰۰ هزار دستگاه را نشان می‌دهد و این وزارتخانه برای سال جاری نیز پیش بینی یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو را کرده است.
عضو اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: در کشور ظرفیت لازم برای رسیدن به این هدف وجود دارد اما باید با ایجاد برخی تغییرات از یک سو مقدمات این افزایش تولید در میان خودروسازان و قطعه سازان را فراهم کرد و از سوی دیگر شرایط را برای مردم در بازار برای خرید این محصولات نیز آماده کرد.
نجفی‌منش با بیان این که پیش بینی می‌شود امسال قیمت مواد اولیه صنعت خودرو افزایشی ۳۰ درصدی پیدا کند، توضیح داد: برای آن که در بازار خودرو تعادل قیمتی به وجود بیاید، باید برخی اصلاحات اساسی اقتصادی را در دستور کار قرار داد تا شرایط برای مدیریت نقدیندگی و انتقال پول به بخش‌های مولد اقتصاد فراهم شود. در غیر این صورت صنعت خودرو در سال جاری با مشکل و محدودیت مواجه خواهد بود.
به گزارش ایسنا، قیمت خودرو در سال گذشته در بازار تغییرات زیادی داشت و در ماه‌های پایانی سال طی چند موج افزایش قیمت پیدا کرد.
وی با بیان این که برای رسیدن به هدف گذاری‌های صورت گرفته در عرصه تولید خودرو باید اصلاحاتی اساسی صورت گیرد، بیان کرد: وزارت صمت در سال گذشته اعلام کرده بود که ما باید حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید کنیم. این در حالی است که عملکرد ما عدد کمتر از ۹۰۰ هزار دستگاه را نشان می‌دهد و این وزارتخانه برای سال جاری نیز پیش بینی یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو را کرده است.
عضو اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: در کشور ظرفیت لازم برای رسیدن به این هدف وجود دارد اما باید با ایجاد برخی تغییرات از یک سو مقدمات این افزایش تولید در میان خودروسازان و قطعه سازان را فراهم کرد و از سوی دیگر شرایط را برای مردم در بازار برای خرید این محصولات نیز آماده کرد.
نجفی‌منش با بیان این که پیش بینی می‌شود امسال قیمت مواد اولیه صنعت خودرو افزایشی ۳۰ درصدی پیدا کند، توضیح داد: برای آن که در بازار خودرو تعادل قیمتی به وجود بیاید، باید برخی اصلاحات اساسی اقتصادی را در دستور کار قرار داد تا شرایط برای مدیریت نقدیندگی و انتقال پول به بخش‌های مولد اقتصاد فراهم شود. در غیر این صورت صنعت خودرو در سال جاری با مشکل و محدودیت مواجه خواهد بود.
به گزارش ایسنا، قیمت خودرو در سال گذشته در بازار تغییرات زیادی داشت و در ماه‌های پایانی سال طی چند موج افزایش قیمت پیدا کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین فراخوان جگوار لندروور مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI