سیلاب 9 هزار میلیارد ریال به راهها خسارت زد
پدال نیوز- معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: سیلابهای سال جاری به حدود ۱۰ هزار کیلومتر از راههای کشور خسارت وارد کرده که ارزش آن ۹ هزار میلیارد ریال برآورد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، رضا اکبری اظهار داشت: امسال چهار سامانه بارشی قوی در سطح کشور سبب وارد آمدن خسارت به راه های کشور شد که این خسارات در بارش های روزهای سوم و چهارم، سیل 11 فروردین، بارندگی شدید هفته گذشته و نیز بارندگی 2 روز گذشته ثبت شده است.
وی افزود: در این بارندگی ها، حدود 10 هزار کیلومتر راه، از حداقل خسارت تا 100 درصد، آسیب دیده و علاوه بر آن پنج هزار بنای فنی راهها هم دچار خسارت شده است.
وی خاطرنشان کرد: سیل بهار پارسال، 35 هزار میلیارد ریال به راه های کشور خسارت زده بود که البته این برآوردی بود که به نظر ما، دست بالا بود و می شد با 20 هزار میلیارد ریال، کار بازسازی را به انجام رساند.
پیشرفت 50 درصدی بازسازی راه ها
اکبری افزود: برای بازسازی راه های خسارت دیده، حدود 12 هزار میلیارد ریال اعتبار منظور شد که 80 درصد آن، تخصیص یافت و پروژه ها با 50 درصد رشد فیزیکی در حال اجرا است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای خاطرنشان کرد: این میزان اعتبار، پاسخگوی نیمی از نیاز این بخش است و نمی تواند جبران کننده همه خسارات باشد.
وی افزود: زمستان سال گذشته هم، سیلاب در برخی استان ها، به راه ها خسارت وارد کرد که هنوز برای بازسازی آن، اعتباری داده نشده و آسیب ها برجای مانده است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: میزان خسارت به این راه ها حدود 9 هزار میلیارد ریال گزارش شده است.
هزار و 580 نقطه پرتصادف در جاده ها
اکبری در بخش دیگری از سخنان خود درباره حذف نقاط پرتصادف در جاده های کشور گفت: بر اساس طرحی مطالعاتی که سه سال پیش انجام شد، هزار و 580 نقطه پرتصادف با همکاری پلیس راه در جاده های کشور شناسایی شد که در این مدت، نسبت به آشکارسازی تمام این نقاط اقدام شده است.
وی افزود: در سال اول، رفع مشکلات 200 نقطه پرتصادف آغاز شد و سال قبل هم این اقدام برای 350 نقطه صورت گرفت و در مجموع تاکنون حدود 500 نقطه پرتصادف، حذف شده است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای خاطرنشان کرد: امسال هم حذف و رفع مشکل 350 نقطه پرتصادف در جاده های کشور اجرایی می شود.
وی افزود: بسته به میزان اعتبارات، سالانه 200 تا 300 نقطه در جاده ها، در برنامه ایمن سازی قرار می گیرد.
اجرای 3500 کیلومتر راه روستایی
اکبری در باره طرح ابرار نیز گفت: این طرح، سال گذشته با اجرای 2 هزار کیلومتر راه روستایی آغاز شد و هدف این بود که این میزان راه آسفالت شود، اما آسفالت هزار و 500 کیلومتر از این میزان اجرا شد.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای خاطرنشان کرد: تلاش داریم تا آسفالت 500 کیلومتر از تعهد باقی مانده، تا خرادماه امسال تکمیل شود.
وی افزود: برای سال 99 هم، اجرای سه هزار و 500 کیلومتر راه روستایی را در برنامه داریم که جزو پروژه های جهش تولید وزارت راه و شهرسازی است.
آغاز طرح واکنش سریع راهداری
اکبری از آغاز طرح واکنش سریع وزارت راه در هفته جاری خبر داد و گفت: این طرح به استان ها ابلاغ شده و با هدف سرعت دادن به اجرای طرح های راهداری تعریف شده است و برای سرعت دادن به تامین ایمنی راه ها، گروه های راهداری مکلف شده اند در برنامه زمان بندی مناسب برای کارهای فوری و اورژانسی، اقدام کنند.
وی تصریح کرد: چهار فعالیت در این طرح تعریف شده که شامل اقداماتی چون لکه گیری، پر کردن چاله های راه ها، ایمن سازی حفاظ ها، تابلو و علائم و نیز رسیدن به موقع سر صحنه حادثه است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای افزود: حداکثر زمان رسیدن گروه ها به محل، از زمان درخواست، حداکثر یک ساعت است و باید در کمترین فرصت، نسبت به حل مشکل در جاده اقدام شود.
وی اظهار داشت: تابلو و حفاظ غیرایمن و غیر استاندارد و یا چاله ها، می تواند سبب کاهش ایمنی تردد در جاده ها شود از این رو، باید به فوریت، در هر ساعت از شبانه روز برای رفع آن اقدام شود.
8000 ناوگان راهداری سن بالا
اکبری، فرسودگی ناوگان راهداری را از دیگر دغدغه ها عنوان کرد و گفت: در کشور مجموعا 9 هزار دستگاه ناوگان راهداری وجود دارد که از این تعداد، حدود هشت هزار دستگاه فرسوده است و سنی بالای 25 دارد.
وی اظهار داشت: برای نگهداری ماشین آلات، تعمیرات، بازسازی، تامین سوخت و روغن، سالانه پنج هزار میلیارد ریال هزینه می شود.
اکبری افزود: امسال قرار است 350 دستگاه ناوگان راهداری تامین شود که در این زمینه، مجوز لازم از دولت گرفته شده و منتظر تامین اعتبار هستیم.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای روز دوشنبه برای بازدید از محور دچار رانش و تخریب شده بجنورد- آشخانه به بجنورد سفر کرده است.
محور بجنورد - آشخانه در محدوده مملجه تا دوراهی خندقلو، به دنبال بارندگی سحرگاه یکشنبه و متعاقب آن رانش زمین، دچار تخریب شد که ناایمن شدن این مسیر، به مسدودسازی آن منجر شده است.
وی افزود: در این بارندگی ها، حدود 10 هزار کیلومتر راه، از حداقل خسارت تا 100 درصد، آسیب دیده و علاوه بر آن پنج هزار بنای فنی راهها هم دچار خسارت شده است.
وی خاطرنشان کرد: سیل بهار پارسال، 35 هزار میلیارد ریال به راه های کشور خسارت زده بود که البته این برآوردی بود که به نظر ما، دست بالا بود و می شد با 20 هزار میلیارد ریال، کار بازسازی را به انجام رساند.
پیشرفت 50 درصدی بازسازی راه ها
اکبری افزود: برای بازسازی راه های خسارت دیده، حدود 12 هزار میلیارد ریال اعتبار منظور شد که 80 درصد آن، تخصیص یافت و پروژه ها با 50 درصد رشد فیزیکی در حال اجرا است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای خاطرنشان کرد: این میزان اعتبار، پاسخگوی نیمی از نیاز این بخش است و نمی تواند جبران کننده همه خسارات باشد.
وی افزود: زمستان سال گذشته هم، سیلاب در برخی استان ها، به راه ها خسارت وارد کرد که هنوز برای بازسازی آن، اعتباری داده نشده و آسیب ها برجای مانده است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: میزان خسارت به این راه ها حدود 9 هزار میلیارد ریال گزارش شده است.
هزار و 580 نقطه پرتصادف در جاده ها
اکبری در بخش دیگری از سخنان خود درباره حذف نقاط پرتصادف در جاده های کشور گفت: بر اساس طرحی مطالعاتی که سه سال پیش انجام شد، هزار و 580 نقطه پرتصادف با همکاری پلیس راه در جاده های کشور شناسایی شد که در این مدت، نسبت به آشکارسازی تمام این نقاط اقدام شده است.
وی افزود: در سال اول، رفع مشکلات 200 نقطه پرتصادف آغاز شد و سال قبل هم این اقدام برای 350 نقطه صورت گرفت و در مجموع تاکنون حدود 500 نقطه پرتصادف، حذف شده است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای خاطرنشان کرد: امسال هم حذف و رفع مشکل 350 نقطه پرتصادف در جاده های کشور اجرایی می شود.
وی افزود: بسته به میزان اعتبارات، سالانه 200 تا 300 نقطه در جاده ها، در برنامه ایمن سازی قرار می گیرد.
اجرای 3500 کیلومتر راه روستایی
اکبری در باره طرح ابرار نیز گفت: این طرح، سال گذشته با اجرای 2 هزار کیلومتر راه روستایی آغاز شد و هدف این بود که این میزان راه آسفالت شود، اما آسفالت هزار و 500 کیلومتر از این میزان اجرا شد.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای خاطرنشان کرد: تلاش داریم تا آسفالت 500 کیلومتر از تعهد باقی مانده، تا خرادماه امسال تکمیل شود.
وی افزود: برای سال 99 هم، اجرای سه هزار و 500 کیلومتر راه روستایی را در برنامه داریم که جزو پروژه های جهش تولید وزارت راه و شهرسازی است.
آغاز طرح واکنش سریع راهداری
اکبری از آغاز طرح واکنش سریع وزارت راه در هفته جاری خبر داد و گفت: این طرح به استان ها ابلاغ شده و با هدف سرعت دادن به اجرای طرح های راهداری تعریف شده است و برای سرعت دادن به تامین ایمنی راه ها، گروه های راهداری مکلف شده اند در برنامه زمان بندی مناسب برای کارهای فوری و اورژانسی، اقدام کنند.
وی تصریح کرد: چهار فعالیت در این طرح تعریف شده که شامل اقداماتی چون لکه گیری، پر کردن چاله های راه ها، ایمن سازی حفاظ ها، تابلو و علائم و نیز رسیدن به موقع سر صحنه حادثه است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای افزود: حداکثر زمان رسیدن گروه ها به محل، از زمان درخواست، حداکثر یک ساعت است و باید در کمترین فرصت، نسبت به حل مشکل در جاده اقدام شود.
وی اظهار داشت: تابلو و حفاظ غیرایمن و غیر استاندارد و یا چاله ها، می تواند سبب کاهش ایمنی تردد در جاده ها شود از این رو، باید به فوریت، در هر ساعت از شبانه روز برای رفع آن اقدام شود.
8000 ناوگان راهداری سن بالا
اکبری، فرسودگی ناوگان راهداری را از دیگر دغدغه ها عنوان کرد و گفت: در کشور مجموعا 9 هزار دستگاه ناوگان راهداری وجود دارد که از این تعداد، حدود هشت هزار دستگاه فرسوده است و سنی بالای 25 دارد.
وی اظهار داشت: برای نگهداری ماشین آلات، تعمیرات، بازسازی، تامین سوخت و روغن، سالانه پنج هزار میلیارد ریال هزینه می شود.
اکبری افزود: امسال قرار است 350 دستگاه ناوگان راهداری تامین شود که در این زمینه، مجوز لازم از دولت گرفته شده و منتظر تامین اعتبار هستیم.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای روز دوشنبه برای بازدید از محور دچار رانش و تخریب شده بجنورد- آشخانه به بجنورد سفر کرده است.
محور بجنورد - آشخانه در محدوده مملجه تا دوراهی خندقلو، به دنبال بارندگی سحرگاه یکشنبه و متعاقب آن رانش زمین، دچار تخریب شد که ناایمن شدن این مسیر، به مسدودسازی آن منجر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!