تجهیز 70 درصدی تاکسیهای تهران به سیستم پرداخت الکترونیکی
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: ۷۰ درصد تاکسیهای خطی تهران مجهز به سیستم پرداخت الکترونیکی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در نشست خبری که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد درباره وضعیت تاکسیهای تهران با توجه به شرایط کرونا در پایتخت، اظهار داشت: ما از تجربیات سایر کشورها برای تاکسیها استفاده کردیم و توصیههای وزارت بهداشت نیز مدنظر قرار داشته است.
وی افزود: بر همین اساس پایش سلامت رانندگان تاکسی به صورت دقیق انجام گرفته به طوری که از طریق لینک مربوطه یا پیامک وضعیت همه آنها را رصد کردهایم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت 302 نفر در تاکسیرانی درگیر کرونا شدهاند که 80 درصد آنها در اسفند ماه مبتلا به این بیماری شده و روند از نیمه دوم اسفند رو به کاهش بوده است.
قنادان اعلام کرد:از روز گذشته همکاران ما طرحی را آغاز کردند که با همکاری شرکت شهروند صورت گرفته و بستههای بهداشتی و غذایی به درب منازل بیماران مبتلا ارسال میشود.علاوه بر این دو طرح دیگری برای ضد عفونی و اقلام بهداشتی انجام گرفته و در دستور کار است.
وی خاطرنشان کرد: در دور جدید 10 هزار ماسک 17 هزار جفت دستکش و 2 هزار لیتر مواد ضد عفونی کننده میان تاکسیرانان توزیع میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد اجرای طرح فاصلهگذاری اجتماعی گفت:بر اساس اجرای این طرح دو نفر مجاز هستند در صندلی عقب بنشینند و البته باید توجه داشت اگر این روال ادامه یابد باید یا دولت مابه التفاوت را پرداخت کند یا نرخ کرایههای تاکسی تغییر داشته باشد.
قنادان از نصب پارتیشن در تاکسیهای پایتخت خبر داد و گفت:تا کنون 500 تاکسی در پایانهها مجهز به این فضاهای جدا کننده شده و این رقم تا سه هزار مورد میرسد.
وی در موزد تعداد مسافران تاکسی گفت: زمانی در گذشته دو نفر مسافر روی صندلی جلو مینشستند و مدتها طول کشید تا این مساله فرهنگ سازی شود. برای نشستن دو نفر در صندلی عقب نیز گاهی رعایت نمیشود که امیدوارم با فرهنگ سازی و در نظر گرفتن تمهیداتی این موضوع به صورت نهادینه اجرایی شود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: کرایه بر مبنای 4 سرنشین را نمیتوان از جیب تاکسیران مابقیهاش را پرداخت کرد بنابراین قطعا لازم است تمهیدات مورد نیاز اجرایی شود.
قنادان در مورد ارائه بستههای حمایتی دولت به تاکسیرانان گفت:این موضوع هنوز عملیاتی نشده و دوستان ما پیگیر آن هستند ولی تاکسیران بسته معیشت را میان رانندگان مبتلا به کرونا توزیع کرده است.
وی اعلام کرد: در مورد تاکسیهای اینترنتی دچار چالش جدی نیستیم چرا که نحوه استفاده از آنها به صورت مسافران اشتراکی نیست.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد پرداخت آنلاین کرایه تاکسی نیز گفت: طرحی را با همکاری فاوای شهرداری تهران اجرایی و عملیاتی کردیم و در حال حضار بیش از 70 درصد تاکسیها در خطوط همچنین تاکسیهای تلفنی مجهز به سیستم QR کد هستند و سه شرکت استارت آپی در این زمینه خدمات لازم را فراهم کردند.
وی افزود: بر همین اساس پایش سلامت رانندگان تاکسی به صورت دقیق انجام گرفته به طوری که از طریق لینک مربوطه یا پیامک وضعیت همه آنها را رصد کردهایم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت 302 نفر در تاکسیرانی درگیر کرونا شدهاند که 80 درصد آنها در اسفند ماه مبتلا به این بیماری شده و روند از نیمه دوم اسفند رو به کاهش بوده است.
قنادان اعلام کرد:از روز گذشته همکاران ما طرحی را آغاز کردند که با همکاری شرکت شهروند صورت گرفته و بستههای بهداشتی و غذایی به درب منازل بیماران مبتلا ارسال میشود.علاوه بر این دو طرح دیگری برای ضد عفونی و اقلام بهداشتی انجام گرفته و در دستور کار است.
وی خاطرنشان کرد: در دور جدید 10 هزار ماسک 17 هزار جفت دستکش و 2 هزار لیتر مواد ضد عفونی کننده میان تاکسیرانان توزیع میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد اجرای طرح فاصلهگذاری اجتماعی گفت:بر اساس اجرای این طرح دو نفر مجاز هستند در صندلی عقب بنشینند و البته باید توجه داشت اگر این روال ادامه یابد باید یا دولت مابه التفاوت را پرداخت کند یا نرخ کرایههای تاکسی تغییر داشته باشد.
قنادان از نصب پارتیشن در تاکسیهای پایتخت خبر داد و گفت:تا کنون 500 تاکسی در پایانهها مجهز به این فضاهای جدا کننده شده و این رقم تا سه هزار مورد میرسد.
وی در موزد تعداد مسافران تاکسی گفت: زمانی در گذشته دو نفر مسافر روی صندلی جلو مینشستند و مدتها طول کشید تا این مساله فرهنگ سازی شود. برای نشستن دو نفر در صندلی عقب نیز گاهی رعایت نمیشود که امیدوارم با فرهنگ سازی و در نظر گرفتن تمهیداتی این موضوع به صورت نهادینه اجرایی شود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: کرایه بر مبنای 4 سرنشین را نمیتوان از جیب تاکسیران مابقیهاش را پرداخت کرد بنابراین قطعا لازم است تمهیدات مورد نیاز اجرایی شود.
قنادان در مورد ارائه بستههای حمایتی دولت به تاکسیرانان گفت:این موضوع هنوز عملیاتی نشده و دوستان ما پیگیر آن هستند ولی تاکسیران بسته معیشت را میان رانندگان مبتلا به کرونا توزیع کرده است.
وی اعلام کرد: در مورد تاکسیهای اینترنتی دچار چالش جدی نیستیم چرا که نحوه استفاده از آنها به صورت مسافران اشتراکی نیست.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد پرداخت آنلاین کرایه تاکسی نیز گفت: طرحی را با همکاری فاوای شهرداری تهران اجرایی و عملیاتی کردیم و در حال حضار بیش از 70 درصد تاکسیها در خطوط همچنین تاکسیهای تلفنی مجهز به سیستم QR کد هستند و سه شرکت استارت آپی در این زمینه خدمات لازم را فراهم کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!