کد خبر:
۱۲۲۲۶۵ ۱۳:۵۹
۱۳۹۹/۰۱/۲۵
ابتكار شركت هاي بيمه اي
تخفيف كرونايي
پدال نیوز: تقريباً تمام شركت هاي بيمه اي معتبر آمريكايي به خاطر شيوع ويروس كرونا به صاحبان خودرو تخفيف مي دهند، چون واقعيت اين است كه تردد خودروها بسيار كاهش يافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بزرگترين شركت هاي بيمه اي آمريكا، آلستيت Allstate و امريكن فميلي در سياست هاي بيمه اي مشتريان خود تجديد نظر كرده اند و به دليل آن كه تردد و پيمايش خودروها كاهش يافته، براي مشتريان خود تخفيف قائل شده اند. از آن به بعد ساير شركت هاي بيمه اي هم سياست مشابهي در پيش گرفتند. شركت هاي جايكو، پروگرسيو، ليبرتي ميوچوآل، نشنالوايد، تراولرز و فارمرز از جمله شركت هاي بيمه اي هستند كه تخفيف كرونايي را در دستور كار قرار دادند.
تخفيف ها جملگي حدود 15 درصد هستند كه فعلا براي ماه آوريل در نظر گرفته شده تا اوضاع براي ماه بعدي بيشتر روشن شود. البته اين شركت هاي بيمه اي طرح هاي ويژه شش ماهه هم دارند و مي گويند كه اين اقدامها و ابتكار عمل ها براي «كمك به مشتريان» است. البته ناظران صنعت هم نقش مهمي در اين ماجرا بازي مي كنند.
داوگ هلر، از كارشناسان بيمه «مشتري فدراسيون آمريكا» Consumer of Federation of America در مصاحبه با نيويورك تايمز گفته است از اين اقدام شركت هاي بيمه اي متعجب شده، چون هيچ فشاري از سوي دولت به آنها وارد نيامده، شايد اعمال فشار راه هاي غير مستقيمي پيدا كرده و شايد اين شركت هاي بيمه اي از بيم ناظران چنين تصميمي گرفته اند.
هلر مي گويد: «آنها [شركت هاي بيمه اي] با طرح هاي ويژه از مشتريان پول هاي زيادي مي گيرند و چون ميزان تصادف و ميزان ادعاي خسارت كاهش يافته، حالا ميان دوراهي قرار گرفته اند، يا بايد حق بيمه هايي كه مي گيرند و صرف نمي كنند را بازگردانند يا آن كه جايي مي رسد كه بايد انباشت سود را توضيح بدهند و توجيه كنند.»
شركت جايكو به تنهايي به دليل اين تخفيف 15 درصدي كه قائل شده، نزديك به 2.5 ميليارد دلار از دست مي دهد.
تخفيف شركت هاي بيمه اي ديگر به سخاوت جايكو نيست. براي مثال فارمرز گفته است كه فقط در طرح هاي ويژه اش 25 درصد تخفيف قائل مي شود. تازه اين تخفيف فعلا براي ماه آوريل است. براي شركت بيمه اي USAA كه تخفيف 20 درصدي براي ماه هاي آوريل و مه در نظر گرفته، 250 ميليون دلار آب مي خورد. اين سخاوت براي شركت آلستيت حدود 600 ميليون دلار تمام مي شود.
تخفيف ها جملگي حدود 15 درصد هستند كه فعلا براي ماه آوريل در نظر گرفته شده تا اوضاع براي ماه بعدي بيشتر روشن شود. البته اين شركت هاي بيمه اي طرح هاي ويژه شش ماهه هم دارند و مي گويند كه اين اقدامها و ابتكار عمل ها براي «كمك به مشتريان» است. البته ناظران صنعت هم نقش مهمي در اين ماجرا بازي مي كنند.
داوگ هلر، از كارشناسان بيمه «مشتري فدراسيون آمريكا» Consumer of Federation of America در مصاحبه با نيويورك تايمز گفته است از اين اقدام شركت هاي بيمه اي متعجب شده، چون هيچ فشاري از سوي دولت به آنها وارد نيامده، شايد اعمال فشار راه هاي غير مستقيمي پيدا كرده و شايد اين شركت هاي بيمه اي از بيم ناظران چنين تصميمي گرفته اند.
هلر مي گويد: «آنها [شركت هاي بيمه اي] با طرح هاي ويژه از مشتريان پول هاي زيادي مي گيرند و چون ميزان تصادف و ميزان ادعاي خسارت كاهش يافته، حالا ميان دوراهي قرار گرفته اند، يا بايد حق بيمه هايي كه مي گيرند و صرف نمي كنند را بازگردانند يا آن كه جايي مي رسد كه بايد انباشت سود را توضيح بدهند و توجيه كنند.»
شركت جايكو به تنهايي به دليل اين تخفيف 15 درصدي كه قائل شده، نزديك به 2.5 ميليارد دلار از دست مي دهد.
تخفيف شركت هاي بيمه اي ديگر به سخاوت جايكو نيست. براي مثال فارمرز گفته است كه فقط در طرح هاي ويژه اش 25 درصد تخفيف قائل مي شود. تازه اين تخفيف فعلا براي ماه آوريل است. براي شركت بيمه اي USAA كه تخفيف 20 درصدي براي ماه هاي آوريل و مه در نظر گرفته، 250 ميليون دلار آب مي خورد. اين سخاوت براي شركت آلستيت حدود 600 ميليون دلار تمام مي شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها