کد خبر:
۱۲۰۴۰۰ ۱۴:۵۹
۱۳۹۸/۱۲/۱۵
آخرین بازمانده ارتش ژرمنها به مرز 5 میلیاردی رسید! +عکس
پدال نیوز: دومین دوره نمایشگاه خودرو تهران در سال 1396، میزبان ستارههای آلمانی بود که توسط شرکت ستاره ایران، نماینده رسمی محصولات سواری مرسدسبنز در ایران به نمایش درآمده بودند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،دومین دوره نمایشگاه خودرو تهران
در سال 1396، میزبان ستارههای آلمانی بود که توسط شرکت ستاره ایران،
نماینده رسمی محصولات سواری مرسدسبنز در ایران به نمایش درآمده بودند. در
آن زمان قرار بود مرسدسبنزE و C کلاس در ابتدا بهصورت وارداتی به بازار
کشور عرضه شوند و کمی بعد E کلاس وارد خطتولید این شرکت (تاپخودرو؛ متعلق
به شرکت ایرانخودرو) شود و بهصورت مونتاژی به دست مصرفکنندگان ایرانی
برسد. همچنین این شرکت در نظر داشت علاوهبر این دو محصول، سایر مدلهای
مرسدسبنزنظیر GLA و CLA را راهی بازار کشور کند.
اما متاسفانه بهدلیل تغییر در قوانین واردات خودرو، بسته شدن سایت ثبتارش و پس از آن ممنوعیت واردات خودرو به کشور، شاهد متوقف شدن پروژههای شرکت ستاره ایران بودیم و محمولههای وارداتی آن پشت درهای بسته گمرکات کشور ماندگار شدند. تا اینکه سرانجام پس از نزدیک به دوسال، چندیپیش آخرین بازماندههای مرسدسبنزE200 با مدلهای 2017 و 2018 این شرکت که همگی به سفارش ایران تولید شدهاند، توانستند از گمرکات ترخیص شوند و مراحل قانونی شمارهگذاری را پشتسر بگذارند. بههمینمنظور شرکت ستارهایران در تاریخ بیستم بهمن در یک مراسم خصوصی، از فعالیت مجدد خود با عرضه مرسدسبنز E کلاس جدید خبر داد. طبق اعلام این شرکت، تمام E کلاسهای عرضهشده توسط این شرکت مدل 2017 و 2018 و دارای دو سال یا 40هزارکیلومتر گارانتی هستند.
همین اتفاق باعث شد قیمت این سدان لوکس آلمانی در بازار با جهش قابلتوجهی همراه شودو نمونههای فولآپشن سه کلید این خودرو با مدل 2018 با قیمتی نزدیک به چهارمیلیارد و هفتصد میلیون تومان خود را به مرز 5 میلیارد تومان رساندند. این در حالی است که تا پیش از این نمونههای موجود در بازار که با تعداد بسیار محدودی عرضه شده بودند، قیمتی حدود 3میلیاردتومان داشتند.
ویژگیهای مرسدسبنزE200
نسل پنجم مرسدسبنزE کلاس نخستینبار در سال 2016 با کد اتاق W213 راهی بازارهای جهانی شد. این محصول که با تیپهای گوناگون شامل پیشرانههای بنزینی و دیزلی و همچنین تریم رفاهی متنوع راهی بازارهای جهانی شده است، تنها با نسخه E200 توانست با تعداد محدودی به بازار ایران راه پیدا کند. این مدل با بهرهگیری از زبان طراحی مدرن مرسدس در آن زمان، توانست نظر بسیاری از علاقهمندان به سدانهای سایز متوسط لوکس را جلب کند و ادامهدهنده موفقیت نسلهای پیشین خود باشد.
مرسدسبنزE200 اتاق W213 مجهز به پیشرانه دو لیتری توربو و GDi است که میتواند نیرویی معادل ۱۸۱اسببخار و حداکثر گشتاور ۳۰۰نیوتونمتر تولید کند. جعبهدنده ۹سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال نیروی تولیدشده توسط موتور به چرخهای عقب در این خودرو را برعهده دارد. بنابراین شتاب صفر تا یکصد کیلومتر این سدان 1.7تنی 7.7ثانیه و حداکثر سرعت آن 240کیلومتر بر ساعت است.
طراحی فضای داخل کابین این خودرو شباهتهای بسیار زیادی با برادران بزرگتر و کوچکتر خود یعنی S و C کلاس دارد. از ویژگیهای بارز کابین این خودرو میتوان به استفاده سخاوتمندانه از چرم و چوب اشاره کرد که ظاهری لوکس و شکیل به آن بخشیده است. ترکیب چرم و جیر در تودوزی این خودرو زیبایی آن را دوچندان کرده است. همچنین تریم داخلی آن میتواند بسته به نوع سفارشگذاری، یکی از انواع مختلف چوبی، گرانیتی، پیانویی، فیبرکربنی و نقرهای باشد.
امکانات رفاهی و آپشنها
در زمینه امکانات و تکنولوژی، مرسدسبنزکلاس E را باید از خودروهای سرآمد کلاس خود دانست. زیرا حتی نسخههای پایه این خودرو هم به امکانات ایمنی و رفاهی متعددی مجهز هستند. همچنین دوربینها و رادارهای متعددی که در برخی تیپهای آن تعبیه شدهاند، موجب میشود رانندگی نیمهخودکار را برای راننده فراهم کنند. البته سامانههایی نظیر ترمز اضطراری خودکار و سیستم کمکی فرمان نیز تا حد چشمگیری از بروز حادثه در این خودرو جلوگیری میکنند.
همانطور که گفته شد شرکت ستارهایران نیز مرسدسبنزهای E200 را با مدلهای 2017 و 2108 در تیپهای آپشنی گوناگونی عرضه میکند، بر این اساس نمیتوان به طور دقیق آپشنهای موجود در نمونههای حاضر در بازار را مورد بررسی قرار داد از همینرو میتوان بهطور خلاصه به امکاناتی نظیر ۹کیسه هوا، سیستم صوتی حرفهای، سنسور نور و باران، سقف پانوراما، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلیهای جلو، سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه HUD، سیستم هشدار نقطهکور، سیستم رادار بین خطوط، سیستم پارک خودکار، رانندگی خودکار، استارت دکمهای، چراغهای هوشمند جلو، تابلوخوان، کروزکنترل هوشمند، صندلیهای برقی جلو، قابلیت انتخاب حالتهای مختلف رانندگی، شیفترهای تعویضدنده پشت فرمان، دوربین دید عقب، سنسورهای جلو و عقب، سامانه پیشگیری از تصادف، ساعت آنالوگ بنز، سیستم تهویه اتوماتیک سهگانه، موس وسط لمسی، سیستم تعلیق هوشمند، سیستم کنترل پایداری و مدیریت پایش اشاره کرد.

اما متاسفانه بهدلیل تغییر در قوانین واردات خودرو، بسته شدن سایت ثبتارش و پس از آن ممنوعیت واردات خودرو به کشور، شاهد متوقف شدن پروژههای شرکت ستاره ایران بودیم و محمولههای وارداتی آن پشت درهای بسته گمرکات کشور ماندگار شدند. تا اینکه سرانجام پس از نزدیک به دوسال، چندیپیش آخرین بازماندههای مرسدسبنزE200 با مدلهای 2017 و 2018 این شرکت که همگی به سفارش ایران تولید شدهاند، توانستند از گمرکات ترخیص شوند و مراحل قانونی شمارهگذاری را پشتسر بگذارند. بههمینمنظور شرکت ستارهایران در تاریخ بیستم بهمن در یک مراسم خصوصی، از فعالیت مجدد خود با عرضه مرسدسبنز E کلاس جدید خبر داد. طبق اعلام این شرکت، تمام E کلاسهای عرضهشده توسط این شرکت مدل 2017 و 2018 و دارای دو سال یا 40هزارکیلومتر گارانتی هستند.
همین اتفاق باعث شد قیمت این سدان لوکس آلمانی در بازار با جهش قابلتوجهی همراه شودو نمونههای فولآپشن سه کلید این خودرو با مدل 2018 با قیمتی نزدیک به چهارمیلیارد و هفتصد میلیون تومان خود را به مرز 5 میلیارد تومان رساندند. این در حالی است که تا پیش از این نمونههای موجود در بازار که با تعداد بسیار محدودی عرضه شده بودند، قیمتی حدود 3میلیاردتومان داشتند.
ویژگیهای مرسدسبنزE200
نسل پنجم مرسدسبنزE کلاس نخستینبار در سال 2016 با کد اتاق W213 راهی بازارهای جهانی شد. این محصول که با تیپهای گوناگون شامل پیشرانههای بنزینی و دیزلی و همچنین تریم رفاهی متنوع راهی بازارهای جهانی شده است، تنها با نسخه E200 توانست با تعداد محدودی به بازار ایران راه پیدا کند. این مدل با بهرهگیری از زبان طراحی مدرن مرسدس در آن زمان، توانست نظر بسیاری از علاقهمندان به سدانهای سایز متوسط لوکس را جلب کند و ادامهدهنده موفقیت نسلهای پیشین خود باشد.
مرسدسبنزE200 اتاق W213 مجهز به پیشرانه دو لیتری توربو و GDi است که میتواند نیرویی معادل ۱۸۱اسببخار و حداکثر گشتاور ۳۰۰نیوتونمتر تولید کند. جعبهدنده ۹سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال نیروی تولیدشده توسط موتور به چرخهای عقب در این خودرو را برعهده دارد. بنابراین شتاب صفر تا یکصد کیلومتر این سدان 1.7تنی 7.7ثانیه و حداکثر سرعت آن 240کیلومتر بر ساعت است.
طراحی فضای داخل کابین این خودرو شباهتهای بسیار زیادی با برادران بزرگتر و کوچکتر خود یعنی S و C کلاس دارد. از ویژگیهای بارز کابین این خودرو میتوان به استفاده سخاوتمندانه از چرم و چوب اشاره کرد که ظاهری لوکس و شکیل به آن بخشیده است. ترکیب چرم و جیر در تودوزی این خودرو زیبایی آن را دوچندان کرده است. همچنین تریم داخلی آن میتواند بسته به نوع سفارشگذاری، یکی از انواع مختلف چوبی، گرانیتی، پیانویی، فیبرکربنی و نقرهای باشد.
امکانات رفاهی و آپشنها
در زمینه امکانات و تکنولوژی، مرسدسبنزکلاس E را باید از خودروهای سرآمد کلاس خود دانست. زیرا حتی نسخههای پایه این خودرو هم به امکانات ایمنی و رفاهی متعددی مجهز هستند. همچنین دوربینها و رادارهای متعددی که در برخی تیپهای آن تعبیه شدهاند، موجب میشود رانندگی نیمهخودکار را برای راننده فراهم کنند. البته سامانههایی نظیر ترمز اضطراری خودکار و سیستم کمکی فرمان نیز تا حد چشمگیری از بروز حادثه در این خودرو جلوگیری میکنند.
همانطور که گفته شد شرکت ستارهایران نیز مرسدسبنزهای E200 را با مدلهای 2017 و 2108 در تیپهای آپشنی گوناگونی عرضه میکند، بر این اساس نمیتوان به طور دقیق آپشنهای موجود در نمونههای حاضر در بازار را مورد بررسی قرار داد از همینرو میتوان بهطور خلاصه به امکاناتی نظیر ۹کیسه هوا، سیستم صوتی حرفهای، سنسور نور و باران، سقف پانوراما، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلیهای جلو، سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه HUD، سیستم هشدار نقطهکور، سیستم رادار بین خطوط، سیستم پارک خودکار، رانندگی خودکار، استارت دکمهای، چراغهای هوشمند جلو، تابلوخوان، کروزکنترل هوشمند، صندلیهای برقی جلو، قابلیت انتخاب حالتهای مختلف رانندگی، شیفترهای تعویضدنده پشت فرمان، دوربین دید عقب، سنسورهای جلو و عقب، سامانه پیشگیری از تصادف، ساعت آنالوگ بنز، سیستم تهویه اتوماتیک سهگانه، موس وسط لمسی، سیستم تعلیق هوشمند، سیستم کنترل پایداری و مدیریت پایش اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!