کد خبر:
۱۲۰۴۰۰ ۱۴:۵۹
۱۳۹۸/۱۲/۱۵
آخرین بازمانده ارتش ژرمنها به مرز 5 میلیاردی رسید! +عکس
پدال نیوز: دومین دوره نمایشگاه خودرو تهران در سال 1396، میزبان ستارههای آلمانی بود که توسط شرکت ستاره ایران، نماینده رسمی محصولات سواری مرسدسبنز در ایران به نمایش درآمده بودند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،دومین دوره نمایشگاه خودرو تهران
در سال 1396، میزبان ستارههای آلمانی بود که توسط شرکت ستاره ایران،
نماینده رسمی محصولات سواری مرسدسبنز در ایران به نمایش درآمده بودند. در
آن زمان قرار بود مرسدسبنزE و C کلاس در ابتدا بهصورت وارداتی به بازار
کشور عرضه شوند و کمی بعد E کلاس وارد خطتولید این شرکت (تاپخودرو؛ متعلق
به شرکت ایرانخودرو) شود و بهصورت مونتاژی به دست مصرفکنندگان ایرانی
برسد. همچنین این شرکت در نظر داشت علاوهبر این دو محصول، سایر مدلهای
مرسدسبنزنظیر GLA و CLA را راهی بازار کشور کند.
اما متاسفانه بهدلیل تغییر در قوانین واردات خودرو، بسته شدن سایت ثبتارش و پس از آن ممنوعیت واردات خودرو به کشور، شاهد متوقف شدن پروژههای شرکت ستاره ایران بودیم و محمولههای وارداتی آن پشت درهای بسته گمرکات کشور ماندگار شدند. تا اینکه سرانجام پس از نزدیک به دوسال، چندیپیش آخرین بازماندههای مرسدسبنزE200 با مدلهای 2017 و 2018 این شرکت که همگی به سفارش ایران تولید شدهاند، توانستند از گمرکات ترخیص شوند و مراحل قانونی شمارهگذاری را پشتسر بگذارند. بههمینمنظور شرکت ستارهایران در تاریخ بیستم بهمن در یک مراسم خصوصی، از فعالیت مجدد خود با عرضه مرسدسبنز E کلاس جدید خبر داد. طبق اعلام این شرکت، تمام E کلاسهای عرضهشده توسط این شرکت مدل 2017 و 2018 و دارای دو سال یا 40هزارکیلومتر گارانتی هستند.
همین اتفاق باعث شد قیمت این سدان لوکس آلمانی در بازار با جهش قابلتوجهی همراه شودو نمونههای فولآپشن سه کلید این خودرو با مدل 2018 با قیمتی نزدیک به چهارمیلیارد و هفتصد میلیون تومان خود را به مرز 5 میلیارد تومان رساندند. این در حالی است که تا پیش از این نمونههای موجود در بازار که با تعداد بسیار محدودی عرضه شده بودند، قیمتی حدود 3میلیاردتومان داشتند.
ویژگیهای مرسدسبنزE200
نسل پنجم مرسدسبنزE کلاس نخستینبار در سال 2016 با کد اتاق W213 راهی بازارهای جهانی شد. این محصول که با تیپهای گوناگون شامل پیشرانههای بنزینی و دیزلی و همچنین تریم رفاهی متنوع راهی بازارهای جهانی شده است، تنها با نسخه E200 توانست با تعداد محدودی به بازار ایران راه پیدا کند. این مدل با بهرهگیری از زبان طراحی مدرن مرسدس در آن زمان، توانست نظر بسیاری از علاقهمندان به سدانهای سایز متوسط لوکس را جلب کند و ادامهدهنده موفقیت نسلهای پیشین خود باشد.
مرسدسبنزE200 اتاق W213 مجهز به پیشرانه دو لیتری توربو و GDi است که میتواند نیرویی معادل ۱۸۱اسببخار و حداکثر گشتاور ۳۰۰نیوتونمتر تولید کند. جعبهدنده ۹سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال نیروی تولیدشده توسط موتور به چرخهای عقب در این خودرو را برعهده دارد. بنابراین شتاب صفر تا یکصد کیلومتر این سدان 1.7تنی 7.7ثانیه و حداکثر سرعت آن 240کیلومتر بر ساعت است.
طراحی فضای داخل کابین این خودرو شباهتهای بسیار زیادی با برادران بزرگتر و کوچکتر خود یعنی S و C کلاس دارد. از ویژگیهای بارز کابین این خودرو میتوان به استفاده سخاوتمندانه از چرم و چوب اشاره کرد که ظاهری لوکس و شکیل به آن بخشیده است. ترکیب چرم و جیر در تودوزی این خودرو زیبایی آن را دوچندان کرده است. همچنین تریم داخلی آن میتواند بسته به نوع سفارشگذاری، یکی از انواع مختلف چوبی، گرانیتی، پیانویی، فیبرکربنی و نقرهای باشد.
امکانات رفاهی و آپشنها
در زمینه امکانات و تکنولوژی، مرسدسبنزکلاس E را باید از خودروهای سرآمد کلاس خود دانست. زیرا حتی نسخههای پایه این خودرو هم به امکانات ایمنی و رفاهی متعددی مجهز هستند. همچنین دوربینها و رادارهای متعددی که در برخی تیپهای آن تعبیه شدهاند، موجب میشود رانندگی نیمهخودکار را برای راننده فراهم کنند. البته سامانههایی نظیر ترمز اضطراری خودکار و سیستم کمکی فرمان نیز تا حد چشمگیری از بروز حادثه در این خودرو جلوگیری میکنند.
همانطور که گفته شد شرکت ستارهایران نیز مرسدسبنزهای E200 را با مدلهای 2017 و 2108 در تیپهای آپشنی گوناگونی عرضه میکند، بر این اساس نمیتوان به طور دقیق آپشنهای موجود در نمونههای حاضر در بازار را مورد بررسی قرار داد از همینرو میتوان بهطور خلاصه به امکاناتی نظیر ۹کیسه هوا، سیستم صوتی حرفهای، سنسور نور و باران، سقف پانوراما، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلیهای جلو، سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه HUD، سیستم هشدار نقطهکور، سیستم رادار بین خطوط، سیستم پارک خودکار، رانندگی خودکار، استارت دکمهای، چراغهای هوشمند جلو، تابلوخوان، کروزکنترل هوشمند، صندلیهای برقی جلو، قابلیت انتخاب حالتهای مختلف رانندگی، شیفترهای تعویضدنده پشت فرمان، دوربین دید عقب، سنسورهای جلو و عقب، سامانه پیشگیری از تصادف، ساعت آنالوگ بنز، سیستم تهویه اتوماتیک سهگانه، موس وسط لمسی، سیستم تعلیق هوشمند، سیستم کنترل پایداری و مدیریت پایش اشاره کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،دومین دوره نمایشگاه خودرو تهران
در سال 1396، میزبان ستارههای آلمانی بود که توسط شرکت ستاره ایران،
نماینده رسمی محصولات سواری مرسدسبنز در ایران به نمایش درآمده بودند. در
آن زمان قرار بود مرسدسبنزE و C کلاس در ابتدا بهصورت وارداتی به بازار
کشور عرضه شوند و کمی بعد E کلاس وارد خطتولید این شرکت (تاپخودرو؛ متعلق
به شرکت ایرانخودرو) شود و بهصورت مونتاژی به دست مصرفکنندگان ایرانی
برسد. همچنین این شرکت در نظر داشت علاوهبر این دو محصول، سایر مدلهای
مرسدسبنزنظیر GLA و CLA را راهی بازار کشور کند.اما متاسفانه بهدلیل تغییر در قوانین واردات خودرو، بسته شدن سایت ثبتارش و پس از آن ممنوعیت واردات خودرو به کشور، شاهد متوقف شدن پروژههای شرکت ستاره ایران بودیم و محمولههای وارداتی آن پشت درهای بسته گمرکات کشور ماندگار شدند. تا اینکه سرانجام پس از نزدیک به دوسال، چندیپیش آخرین بازماندههای مرسدسبنزE200 با مدلهای 2017 و 2018 این شرکت که همگی به سفارش ایران تولید شدهاند، توانستند از گمرکات ترخیص شوند و مراحل قانونی شمارهگذاری را پشتسر بگذارند. بههمینمنظور شرکت ستارهایران در تاریخ بیستم بهمن در یک مراسم خصوصی، از فعالیت مجدد خود با عرضه مرسدسبنز E کلاس جدید خبر داد. طبق اعلام این شرکت، تمام E کلاسهای عرضهشده توسط این شرکت مدل 2017 و 2018 و دارای دو سال یا 40هزارکیلومتر گارانتی هستند.
همین اتفاق باعث شد قیمت این سدان لوکس آلمانی در بازار با جهش قابلتوجهی همراه شودو نمونههای فولآپشن سه کلید این خودرو با مدل 2018 با قیمتی نزدیک به چهارمیلیارد و هفتصد میلیون تومان خود را به مرز 5 میلیارد تومان رساندند. این در حالی است که تا پیش از این نمونههای موجود در بازار که با تعداد بسیار محدودی عرضه شده بودند، قیمتی حدود 3میلیاردتومان داشتند.
ویژگیهای مرسدسبنزE200
نسل پنجم مرسدسبنزE کلاس نخستینبار در سال 2016 با کد اتاق W213 راهی بازارهای جهانی شد. این محصول که با تیپهای گوناگون شامل پیشرانههای بنزینی و دیزلی و همچنین تریم رفاهی متنوع راهی بازارهای جهانی شده است، تنها با نسخه E200 توانست با تعداد محدودی به بازار ایران راه پیدا کند. این مدل با بهرهگیری از زبان طراحی مدرن مرسدس در آن زمان، توانست نظر بسیاری از علاقهمندان به سدانهای سایز متوسط لوکس را جلب کند و ادامهدهنده موفقیت نسلهای پیشین خود باشد.
مرسدسبنزE200 اتاق W213 مجهز به پیشرانه دو لیتری توربو و GDi است که میتواند نیرویی معادل ۱۸۱اسببخار و حداکثر گشتاور ۳۰۰نیوتونمتر تولید کند. جعبهدنده ۹سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال نیروی تولیدشده توسط موتور به چرخهای عقب در این خودرو را برعهده دارد. بنابراین شتاب صفر تا یکصد کیلومتر این سدان 1.7تنی 7.7ثانیه و حداکثر سرعت آن 240کیلومتر بر ساعت است.
طراحی فضای داخل کابین این خودرو شباهتهای بسیار زیادی با برادران بزرگتر و کوچکتر خود یعنی S و C کلاس دارد. از ویژگیهای بارز کابین این خودرو میتوان به استفاده سخاوتمندانه از چرم و چوب اشاره کرد که ظاهری لوکس و شکیل به آن بخشیده است. ترکیب چرم و جیر در تودوزی این خودرو زیبایی آن را دوچندان کرده است. همچنین تریم داخلی آن میتواند بسته به نوع سفارشگذاری، یکی از انواع مختلف چوبی، گرانیتی، پیانویی، فیبرکربنی و نقرهای باشد.
امکانات رفاهی و آپشنها
در زمینه امکانات و تکنولوژی، مرسدسبنزکلاس E را باید از خودروهای سرآمد کلاس خود دانست. زیرا حتی نسخههای پایه این خودرو هم به امکانات ایمنی و رفاهی متعددی مجهز هستند. همچنین دوربینها و رادارهای متعددی که در برخی تیپهای آن تعبیه شدهاند، موجب میشود رانندگی نیمهخودکار را برای راننده فراهم کنند. البته سامانههایی نظیر ترمز اضطراری خودکار و سیستم کمکی فرمان نیز تا حد چشمگیری از بروز حادثه در این خودرو جلوگیری میکنند.
همانطور که گفته شد شرکت ستارهایران نیز مرسدسبنزهای E200 را با مدلهای 2017 و 2108 در تیپهای آپشنی گوناگونی عرضه میکند، بر این اساس نمیتوان به طور دقیق آپشنهای موجود در نمونههای حاضر در بازار را مورد بررسی قرار داد از همینرو میتوان بهطور خلاصه به امکاناتی نظیر ۹کیسه هوا، سیستم صوتی حرفهای، سنسور نور و باران، سقف پانوراما، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلیهای جلو، سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه HUD، سیستم هشدار نقطهکور، سیستم رادار بین خطوط، سیستم پارک خودکار، رانندگی خودکار، استارت دکمهای، چراغهای هوشمند جلو، تابلوخوان، کروزکنترل هوشمند، صندلیهای برقی جلو، قابلیت انتخاب حالتهای مختلف رانندگی، شیفترهای تعویضدنده پشت فرمان، دوربین دید عقب، سنسورهای جلو و عقب، سامانه پیشگیری از تصادف، ساعت آنالوگ بنز، سیستم تهویه اتوماتیک سهگانه، موس وسط لمسی، سیستم تعلیق هوشمند، سیستم کنترل پایداری و مدیریت پایش اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران