آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۳۸
۱۵:۰۸
۱۳۹۴/۰۹/۱۶
معاون سازمان گسترش خبر داد

احداث ۴ کارخانه تایرسازی

پدال نیوز: معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از برنامه‌ریزی برای احداث ۴ کارخانه تایرسازی با ظرفیت ۲۰۰ هزار تن در کشور خبر داد و به سرمایه‌گذاران خارجی پیشنهاد کرد برای حضور در ایران منتظر اجرای برجام نمانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سعید فائقی در همایش صنایع لاستیک و پلاستیک ایران و آلمان اظهار داشت: سهم ماشین‌آلات آلمانی در صنعت ایران حدود 40 درصد بوده است که در حال حاضر به 3.5 درصد رسیده است و اگر بخواهیم خودمان را بیشتر از قبل درگیر تحریم‌ها کنیم، این رقم طی سه سال آینده به صفر خواهد رسید.

وی با بیان اینکه تولید 700 هزار تن در صنعت لاستیک در افق 1404 هدف‌گذاری شده است، گفت: طبق این پیش‌بینی قرار است 3 درصد از سهم اقتصاد کشور به این بخش اختصاص داشته باشد.

وی با اشاره به تلاش شرکت‌های ایرانی برای استفاده از شرکت های سازنده تجهیزات آلمانی طی یک سال گذشته، اظهار داشت: این تلاش‌ها مانند آب در هاون کوبیدن بوده است و نباید طرف آلمانی با این توجیه که کیفیت تجهیزاتش بالا است، قیمت بالایی را ارائه دهد.

فائقی خطاب به سازندگان آلمانی اظهار داشت: کشورهای جایگزین شما در دوران تحریم طی دو هفته اخیر نه تنها مشکلات مربوط به فاینانس را پشت سر گذاشته‌اند، بلکه برای سرمایه گذاری و مشارکت در ایران نیز اعلام آمادگی کرده‌اند.

وی ادامه داد: در حال حاضر سازمان گسترش برای ایجاد چهار کارخانه تایرسازی با ظرفیت مجموع 200 هزار تن برنامه‌ریزی می‌کند که سازندگان آلمانی می‌توانند در تأمین نیاز این بخش سهیم باشند.

وی تصریح کرد: همچنین طبق قانون بودجه 94 امکان تبدیل گاز به 3 میلیون تن فرآورده وجود دارد که در واقع مواد اولیه مورد نیاز صنایع لاستیک را تأمین می‌کند و سازندگان آلمانی می‌توانند در تأمین ماشین‌آلات این بخش سهیم باشند.

معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهار داشت: برای شراکت با یک شرکت آلمانی مذاکره کردیم اما به ما گفتند که 2 تا 3 ماه صبر کنید تا موضوع برجام نهایی شود، اما ما به شما می‌گوییم که این مسائل شما را عقب خواهد انداخت و ما نمی‌توانیم منتظر برجام باشیم.

وی افزود: برای ایجاد 4 کارخانه تایرسازی طی یک ماه آینده، سازنده تجهیزات را انتخاب خواهیم کرد.

به گزارش فارس، رؤیا رفیعی مدیر پروژه‌ها و تأمین مالی وزارت صنعت نیز در این مراسم با بیان اینکه طبق چشم‌انداز 1404 ایران در جایگاه دوم تولیدکننده نفت خام اوپک قرار خواهد گرفت، گفت: در حال حاضر امکان تولید 60 میلیون تن محصولات پتروشیمی در کشور وجود دارد که 7 میلیون تن به محصولات پلیمری اختصاص دارد و در سال 2025 به 130 میلیون تن تولید محصولات پتروشیمی خواهیم رسید.

وی تصریح کرد: طبق سیاست‌های وزارت صنعت در دولت یازدهم، تلاش می‌کنیم در برنامه ششم از خام‌فروشی منابع جلوگیری شود و محصولات با ارزش افزوده بالا و قابل صادرات تولید شود.

وی با بیان اینکه ترافیک رفت و آمد خارجی‌ها به ایران زیاد است، به سرمایه‌گذاران آلمانی توصیه کرد تا برای حضور در صنعت ایران عجله کنند.

به گزارش فارس، آنگرن سفیر آلمان در ایران نیز در این همایش با بیان اینکه تأمین اعتبار و فاینانس یکی از مشکلات همکاری شرکت‌های ایرانی و آلمانی است، گفت: طی ماه‌های اخیر مسئولانی از بانک مرکزی، وزارت صنعت و وزارت اقتصاد آلمان و همچنین معاون صدر اعظم آلمان به ایران سفر کردند که در مورد این مشکل مذاکره شد و امیدواریم به زودی برطرف شود.

وی تأکید کرد: موضوع بانکداری نیز باید طی چند ماه آینده بین ایران و آلمان حل و فصل شود.

هایزن، رئیس انجمن پلاستیک و لاستیک آلمان نیز در این همایش با اشاره به وجود مشکلاتی در زمینه تأمین فاینانس بین ایران و‌ آلمان گفت: فرصت مناسبی پیش آمده تا صنعت ایران از فناوری‌های جدید و طراحی‌های نو برخوردار شود.

وی تأکید کرد: بیش از 20 نماینده از شرکت‌های آلمانی در صنعت لاستیک و پلاستیک می‌توانند با شرکت‌های ایرانی همکاری داشته باشند.

مهدی پورقاضی، عضو اتاق بازرگانی تهران نیز در این همایش با بیان اینکه در حال حاضر تعرفه واردات ماشین‌آلات صنعت پلاستیک به ایران 7 درصد است، گفت: اگر این ماشین‌آلات دارای فناوری بالایی باشند و مشابه ساخت داخل نداشته باشند، تعرفه واردات آنها صفر خواهد بود.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان