آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۳۰۱
۱۳:۰۲
۱۳۹۸/۱۱/۲۷

عقد تفاهم نامه‌های داخلی سازی قطعات خودرو در ساپکو

پدال نیوز: مدیر امور تکنولوژی و تحقیقات مواد شرکت ساپکو با اشاره به اینکه قطعه‌سازان زنجیره تامین ساپکو در نمایشگاه جانبی نخستین رویداد فناورانه ساپکو ایران خودرو نیازهای فناورانه خود را برای شرکت‌های دانش‌بنیان و پارک‌های علمی و فاوری به نمایش گذاشتند، اعلام کرد: «در راستای هم‌رسانی عرضه و تقاضای فناورانه و داخلی‌سازی نیازهای مطرح شده، شرکت‌های دانش‌بنیان، پارک‌های علمی و فناوری، مراکز رشد دانشگاهی و شرکت‌های قطعه‌ساز در این رویداد حاضر شدند.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حسین کرمی در گفت‌وگو با خبرنگار «قطعه نیوز» در خصوص اولین رویداد فناورانه ساپکو و نمایشگاه جانبی این رویداد، گفت: «در فرایند توسعه خودکفایی به تکنیکی به نام ارائه معکوس نیازمندی‌ها «Reverse Pitch» رسیدیم. روش ارائه معکوس، یکی از روش‌های موثر توسعه نوآوری و فن‌آوری در دنیا با تکیه بر توانمندی‌های داخلی و در راستای اقتصاد مقاومتی به شمار می‌رود. ساپکو به این نتیجه رسید  که ارائه معکوس نیازهای ساخت و خودکفایی و انعکاس آن به شرکت‌های دانش‌بنیان در قالب رویدادهای فناورانه با رویکرد نوآوری باز «Open Innovation»، می‌تواند یکی از فرایندهای موثر در توسعه صنعت قطعه‌سازی خودرو برای استفاده بهینه از توانمندی‌های شرکت‌های داخلی در حوزه طراحی، ساخت و صحه‌گذاری محصولات داخلی باشد.»
 
وی در ادامه با بیان اینکه بخشی از نیازهای فعلی صنعت خودرو، ناشی از عدم خودکفایی برخی از قطعات مجموعه‌های خودرویی است، اظهار کرد: «نیازهای فناورانه ارائه شده در این رویداد متمرکز بر قطعاتی است که به علت همکاری نکردن شرکت‌های خارجی صاحب فناوری، در ادوار گذشته، خودکفا نشده و در حال حاضر برای تحقق تولید در شرکت‌های خودروساز داخلی، لازم است تا به فناوری‌های تولید انبوه این نوع قطعات با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان دست پیدا کنیم.»
 
کرمی با اشاره به اینکه مهمترین هدف از برگزاری این رویداد، در کنار هم‌رسانی عرضه و تقاضای فناورانه، جریان‌سازی فناوری و نوآوری در شبکه قطعه‌سازی صنعت خودرو است، تاکید کرد: «جریان‌سازی فناوری عبارت از «تولید فناوری»، «انتشار و انتقال فناوری» و «بهره‌برداری فناوری» در شبکه قطعه‌سازی صنعت خودرو و شرکت‌های دانش‌بنیان است. به این ترتیب شرکت‌هایی که از قدرت تولید انبوه خوبی برخوردارند ، با استفاده از انگیزه، استعداد و توانمندی‌های توسعه محصول موجود در شبکه شرکت‌های دانش‌بنیان، به فناوری قطعات و مجموعه‌های خودکفا نشده دست یافته و نیازهای صنعت قطعه‌سازی خودرو را با تکیه بر توانمندی‌های داخلی خودکفا کنند.»
بهره‌گیری از توانمندی‌های داخلی با رویکرد توسعه درون‌زا
 
تمرکز بر نوآوری و فناوری در توسعه خودکفایی،  موضوع دیگری است که مدیر امور تکنولوژی و تحقیقات مواد شرکت ساپکو بر آن تاکید کرد و افزود: «برای مثال وقتی قرار است موتور خودرو به توربوشارژر مجهز شود لازم است تا  به توانمندی‌های  فناورانه در حوزه های طراحی، ساخت، صحه‌گذاری و تولید انبوه سیستم توربو شارژر دست پیدا کنیم. به‌طور کلی در شرایطی که فناوری‌های محصول،  بومی نشده و دسترسی تولیدکننده داخلی به صاحبان فناوری در دنیا برای انتقال و اکتساب فناوری‌های لازم  محدود است، این ماموریت شرکت‌های دانش‌بنیان است که با رویکرد توسعه درون‌زا، در حوزه‌های تحقیق و توسعه، تعریف، طراحی، ساخت، صحه‌گذاری و تولید انبوه ماموریت خود را به انجام برسانند. توسعه درون‌زا فعالیتی است که از تعریف نیاز مشتری آغاز شده و تا تجاری‌سازی و تولید انبوه محصول مطابق با نیازهای مشتری ادامه خواهد یافت.»
 
وی با اشاره به اینکه رویکرد توسعه درون‌زا، راهبردی است در توسعه حداکثری خودکفایی و بومی‌سازی صنعت قطعه‌سازی خودرو و استفاده کامل از ظرفیت‌های تولید داخلی و  حفظ رضایت مشتری در حوزه‌های تحویل به موقع، کیفیت و قیمت، خاطرنشان کرد: «در شرایط اقتصاد مقاومتی باید از توانمندی توسعه درون‌زا و توانمندی‌های فناورانه شرکت‌های دانش‌بنیان، برای توسعه خودکفایی و بومی‌سازی استفاده شود.»
 
حسین کرمی در این خصوص ادامه داد: « اولین رویداد فناورانه ساپکو« SAPTECH20201st» با رویکرد نیازمحور و ارائه معکوس نیازمندی‌های خودکفا نشده برگزار شد و جامعه هدف این رویداد  پارک‌های علمی و فناوری، مراکز رشد دانشگاهی و شرکت‌های دانش‌بنیان هستند.»
 
وی در پاسخ به این سوال که نحوه آغاز همکاری با شرکت‌های فن‌آور و دانش‌بنیان به چه صورت است، توضیح داد: «در گام نخست،  در صورت تطابق توانمندی های  شرکت‌های دانش‌بنیان با رفع نیازهای ارائه شده،  یک تفاهم‌نامه همکاری فناورانه به امضا خواهد رسید. مدت اعتبار این تفاهم نامه شش ماه در نظر گرفته شده و طی آن ضمن تبادل اطلاعات مورد نیاز ،شرکت‌های دانش‌بنیان پروپوزال خود برای رفع نیازهای اعلامی را به مشتری ارائه خواهند داد. در صورت مطابقت پروپوزال با اهداف و برنامه‌های مشتری و نیز احراز توانمندی شرکت دانش‌بنیان در تحقق اهداف و برنامه‌ها و سایر پیش نیازها این  همکاری قدم به قدم توسعه خواهد یافت.»
شرکت‌های دانش‌بنیان را باید برای  تجاری‌سازی ایده‌های‌شان حمایت و تقویت کرد
 
حسین کرمی با بیان اینکه در روز ابتدای این رویداد، حدود ۲۰ نیاز از سوی ساپکو مطرح شد، اظهار کرد: «برای این میزان نیاز در روز نخست رویداد، حدود ۳۶  تفاهم‌نامه بین شرکت‌های دانش‌بنیان و شرکت‌های شبکه خودکفایی قطعات خودرویی  به امضا رسید. حالا ممکن است برای یک نیازی که ارائه شده، چندین تفاهم‌نامه امضا شده باشد و البته برای برخی نیازهای  دیگر تفاهم نامه‌ای به امضا نرسد.»
 
وی با اشاره به تفاهم‌نامه‌هایی که در روز دوم این رویداد نیز به امضا رسیده است، افزود: «در روز دوم نیز حدود ۱۵ نیاز مطرح شد. اما مهمترین نکته در نتیجه‌گیری از رویداد  این است که تعامل نزدیک و اثربخش طرفین تفاهم نامه‌ها می‌تواند متضمن تحقق اهداف برگزاری این رویداد شده و بازار عرضه و تقاضا و جریان‌سازی فناوری شکل گرفته و مورد  بهره‌برداری و  اجرا  قرار گیرد.»
 
کرمی در پاسخ به این سوال که تامین کدام یک از این نیازها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، تصریح کرد: «در تولید خودرو تمام نیازها حائز اهمیت هستند. در عین حال گروه نیازهایی که در این رویداد مطرح شد شامل سیستم هوشمند خودرو، سیستم‌های مکانیکال، سیستم‌های برقی، سیستم‌های بدنه، سیستم‌های ایمنی و همچنین سیستم‌های قوای محرکه و تست و صحه‌گذاری ایتراک بوده‌اند.»
 
به گفته وی، برای برگزاری اولین رویداد فناورانه ساپکو « SAPTECH20201st»، از ۴۴  پارک علمی و فناوری در کل کشور  هم چنین حدود ۲۰۰ مرکز رشد دانشگاهی و حدود ۷۰۰ شرکت  دانش بنیان مر تبط با صنایع مورد نیاز قطعه‌سازی خودرو دعوت به‌عمل آمد.
 
وی با تاکید بر تلاش ساپکو برای هم‌رسانی عرضه و تقاضا، گفت: «طبق مذاکراتی که با وزارت علوم، نهادهای تسهیل‌گر شرکت‌های دانش‌بنیان مانند صندوق نو‌آوری و شکوفایی، معاونت علمی و فن‌آوری، پارک فن‌آوری پردیس و… صورت گرفت، امیدواریم این رویداد نقطه شروعی برای همکاری نهاد ها و شرکتهای دانش بنیان با صنعت قطعه سازی خودرو باشد.»
 
حسین کرمی در پایان تصریح کرد: «این رویداد را می‌توان یکی از پر رونق‌ترین رویدادهای فناورانه در صنعت خودرو دانست.»
 
اولین رویداد فناورانه ساپکو « SAPTECH20201st» با رویکرد نیاز محور حول قطعات خودکفا نشده برگزار شد. نیازهای صنعت قطعه‌سازی خودرو به دو طریق در معرض دید مخاطبان و مدعوین قرار گرفت.
 
ابتدا برخی نیازها در سالن اصلی اجتماعات ساپکو توسط مدیران مربوطه  برای شرکت‌کنندگان و مدعوین ارائه شد. سپس شرکت‌های دانش‌بنیان این فرصت را داشتند تا با حضور در جلسات B2B با ارائه‌دهندگان در خصوص جزئیات نیازهای ارائه شده و نیز توانمندی‌های تخصصی خود در آن حوزه بحث و گفتگو و مذاکره کنند.
 
هم چنین به‌طور همزمان در نمایشگاه جانبی رویداد فناورانه ساپکو « SAPTECH20201st» ضمن اینکه ۲۴ شرکت قطعه‌ساز شبکه خودکفایی و تامین قطعات و زیرمجموعه‌های خودکفا نشده خود را در غرفه‌های اختصاص یافته به خود برای  شرکت‌های دانش‌بنیان به نمایش در آوردند. در طرف مقابل ۲۵ شرکت دانش‌بنیان فعال در حوزه های مرتبط با صنعت خودرو نیز در غرفه‌های اختصاص یافته به خود به ارائه توانمندی‌های خود در حوزه فناوری‌های مورد نیاز صنعت قطعه‌سازی خودرو پرداختند و این فضای تعاملی باعث شد تا هدف اول برگزاری این رویداد که عبارت بود از «هم رسانی عرضه و تقاضا در بازار فناوری‌های صنعت قطعه سازی خودرو» تحقق یابد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری