آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۸۷۷
۱۲:۱۱
۱۳۹۸/۱۱/۰۳

هزینه سند زدن خودروهای داخلی چقدر تمام می‌شود؟

پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو از افزایش تعرفه سندزدن خودروهای داخلی و خارجی در سال آینده خبر داد و می‌گوید: هزینه سند زدن پراید حدود ۸۴۰ هزار تومان و پژو ۴۰۵ هم حدود ۸۴۱ هزار تومان تمام می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو در پاسخ به این پرسش که هزینه سند زدن خودروهای داخلی و خارجی چقدر است؟ به تجارت‌نیوز گفت: برای سند زدن خودروهای داخلی مولفه‌هایی همچون مالیات نقل و انتقال، حق‌التحریر، حق ثبت، مالیات بر ارزش افزوده، ثبت الکترونیکی سند جمع بسته می‌شود. به عنوان مثال برای خرید خودرو پراید ۴۰۰ هزار تومان بابت مالیات نقل و انتقال، ۲۰۰ هزار تومان بابت حق‌التحریر، حدود ۲۰۰ هزار تومان حق ثبت، هزینه مالیات بر ارزش افزوده ۱۸هزار تومان و ثبت الکترونیکی سند پنج هزار تومان اخذ می‌شود. جمع کل این هزینه حدود ۸۴۰ تومان می‌شود که طرفین باید پرداخت کنند.
 
سعید موتمنی افزود: دولت برای هزینه سند خودرو ۴۰۵ نیز حدود ۸۴۱ هزار تومان اخذ می‌کند. یعنی خریداران باید بابت مالیات نقل و انتقال سند ۴۰۰ هزار تومان، حق‌التحریر و حق ثبت هم هزینه ۲۰۰ هزار تومان، هزینه مالیات بر ارزش افزوده حدود ۱۸ هزار تومان و ثبت الکترونیکی سند هم پنج هزار تومان تومان گرفته می‌شود؛ این در حالی است که هزینه سند پراید ۱۱۱ حدود ۵۷۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است.
 
وی همچنین به هزینه سند تیبا، تندر پلاس دنده‌ای، تندر پلاس اتوماتیک و پژو پارس اشاره و اظهار کرد: هزینه سند تیبا هم حدود ۶۵۰ هزار تومان، پژو پارس هم حدود یک میلیون و ۶۰ هزار تومان، تندر پلاس دنده‌ای یک میلیون و ۳۸۰ هزار تومان و تندر پلاس اتوماتیک یک میلیون و ۸۳۰ هزار تومان است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان