خط 10 مترو تهران راهاندازی میشود
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: خط ۱۰ مترو در صورت تأمین منابع مالی، از اسفند راهاندازی و توسعه مییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران اظهارداشت: تا پایان دی مراحل انتخاب مشاور طراحی خط 10 مترو نهایی میشودهمچنین در صورت منابع مالی، این امکان وجود دارد که از اسفند مقدمات توسعه خط 10 را کلید بزنیم.
وی با اشاره به اینکه خط 10 مترو تهران یک خط شرقی ـ غربی است، عنوان کرد: این خط در مجموع 4 منطقه از شهر تهران را پوشش میدهد و با خط یک و نیز با خطوط 3 تا 7 مترو تهران در تقاطع است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: بر اساس برآوردهای اولیه مقرر است 11.5کیلومتر از این خط از منطقه 22 ، 12.5 کیلومتر از منطقه 5، 9 کیلومتراز منطقه یک و 9 کیلومتر نیز از منطقه 4 شهر تهران عبور کند.
امام با بیان اینکه برای این خط تعداد 31 ایستگاه طراحی شده است، خاطرنشان کرد: نقاط مختلفی را برای آغاز عملیات اجرایی در نظر گرفتهایم اما بر اساس توجیه اقتصادیی و نیز دیدگاههای توسعه شهری بهترین نقطه برای فاز یک، بخش غربی آن است.
وی با اشاره به اینکه برای آغاز عملیات اجرایی هر خط مترو، نیاز به حفر تونل برای جابهجایی قطعات و تجهیزات است، گفت: انتهای خط 5 از سمت وردآورد، سهراهی خیابان پیامبر در خط 6 و نیز میدان کتاب در خط 7 از جمله این ظرفیتها است.
مدیرعامل شرکت مترو در پایان تاکید کرد: از میان ظرفیتهای ذکر شده میدان کتاب میتواند بهترین گزینه باشد زیرا در حال حاضر یک دستگاه تی بی ام (TBM) آماده که مراحل حفاری خود را برای خط 7 به پایان رسانده است در این نقطه قرار دارد. این دستگاه حفار قرار بود با تفکیک قطعات از این نقطه خارج شود اما به عنوان یک ظرفیت در این نقطه نگاه داشته شده تا به محض تامین منابع مالی وارد فاز عملیاتی خط 10 شویم.
به گزارش فارس، جلسات جذب سرمایهگذار برای آغاز عملیات اجرایی خط 10 در حال جریان است و این خط بر اساس تصمیم شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو) و نیز دستور شورای شهر تهران اولین خط از خطوط مترو تهران است که بر اساس الگوی مشارکت عمومی و خصوصی اجرایی میشود.
وی با اشاره به اینکه خط 10 مترو تهران یک خط شرقی ـ غربی است، عنوان کرد: این خط در مجموع 4 منطقه از شهر تهران را پوشش میدهد و با خط یک و نیز با خطوط 3 تا 7 مترو تهران در تقاطع است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: بر اساس برآوردهای اولیه مقرر است 11.5کیلومتر از این خط از منطقه 22 ، 12.5 کیلومتر از منطقه 5، 9 کیلومتراز منطقه یک و 9 کیلومتر نیز از منطقه 4 شهر تهران عبور کند.
امام با بیان اینکه برای این خط تعداد 31 ایستگاه طراحی شده است، خاطرنشان کرد: نقاط مختلفی را برای آغاز عملیات اجرایی در نظر گرفتهایم اما بر اساس توجیه اقتصادیی و نیز دیدگاههای توسعه شهری بهترین نقطه برای فاز یک، بخش غربی آن است.
وی با اشاره به اینکه برای آغاز عملیات اجرایی هر خط مترو، نیاز به حفر تونل برای جابهجایی قطعات و تجهیزات است، گفت: انتهای خط 5 از سمت وردآورد، سهراهی خیابان پیامبر در خط 6 و نیز میدان کتاب در خط 7 از جمله این ظرفیتها است.
مدیرعامل شرکت مترو در پایان تاکید کرد: از میان ظرفیتهای ذکر شده میدان کتاب میتواند بهترین گزینه باشد زیرا در حال حاضر یک دستگاه تی بی ام (TBM) آماده که مراحل حفاری خود را برای خط 7 به پایان رسانده است در این نقطه قرار دارد. این دستگاه حفار قرار بود با تفکیک قطعات از این نقطه خارج شود اما به عنوان یک ظرفیت در این نقطه نگاه داشته شده تا به محض تامین منابع مالی وارد فاز عملیاتی خط 10 شویم.
به گزارش فارس، جلسات جذب سرمایهگذار برای آغاز عملیات اجرایی خط 10 در حال جریان است و این خط بر اساس تصمیم شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو) و نیز دستور شورای شهر تهران اولین خط از خطوط مترو تهران است که بر اساس الگوی مشارکت عمومی و خصوصی اجرایی میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!