مدیرعامل شرکت بیدود خبر داد؛
جزئیات آغاز به کار مجدد دوچرخههای بیدود
پدال نیوز- باقری درباره جزئیات آغاز به کار مجدد دوچرخههای بیدود در پایتخت توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا باقری مدیرعامل شرکت بیدود در توضیح جزئیات آغاز به کار مجدد دوچرخههای اشتراکی بیدود در پایتخت گفت: شهروندان تهرانی میتوانند از امروز در برنامه دوچرخههای اشتراکی بیدود ثبت نام کنند، به گونهای که متقاضیان با پرداخت مبلغ 49 هزار و 500 تومان اشتراک یک ساله بیدود را دریافت میکنند.
مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود افزود: کاربران قدیمی دوچرخههای اشتراکی بیدود نیز میتوانند شکل عضویت خود را به شکل جدید تغییر دهند و اشتراک یک ساله دریافت کنند، اما ما برای کاربران قدیمی به دلیل آن که نتوانستند یک ماه از حق عضویت خود استفاده کنند، تخفیفی در نظر گرفتیم و بیمه این مدت آنها را پرداخت میکنیم و حق بیمهشان را نیز در سال آینده میپردازیم.
باقری با اشاره به اینکه برای کاربران قدیمی دوچرخههای اشتراکی بیدود تعداد 10 سفر رایگان در نظر گرفته میشود، تصریح کرد: کاربران قدیمی اگر بخواهند از شرایط جدید استفاده کنند از مبلغ ودیعه آنها 49 هزار و 500 تومان کسر و باقی پول آنها در کیف پول جهت استفاده از دوچرخه ذخیره میشود.
او تصریح کرد: کاربران قدیمی بیدود میتوانند با لغو عضویت ودیعه خود را دریافت کنند.
مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود در پاسخ به این سوال که در شرایط جدید نرخ کرایه استفاده از دوچرخههای اشتراکی چه مبلغی است، گفت: نرخ کرایه استفاده از دوچرخههای بیدود برای هر نیم ساعت 1 هزار و 500 تومان است.
باقری تصریح کرد: شهروندان به این نکته آگاهی داشته باشند که با افزایش نرخ بنزین و هزینه تجهیزات لجستیک، نرخ کرایه بیدود افزایش پیدا کرد و ما توانستیم نرخ کرایه را ثابت نگه داریم و این وعده را نیز میدهم که این نرخ کرایه برای سال آینده نیز به همین مبلغ( 1 هزار و 500 تومان) است.
او ادامه داد: از مبلغ 49 هزار و 500 تومان جهت عضویت یک ساله کاربران 42 هزار تومان هزینه بیمه آنهاست و تنها حق عضویت آنها رقمی بالغ بر 7 هزار تومان است و در حال حاضر ایستگاههای ما در مناطق 2 ، 11 ،6، 7 پایتخت با جایگذاری دوچرخه شارژ شده است.
مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود بیان کرد: ما برای اسفند ماه از اسکوتر، دوچرخههای برقی و دندهای شرکت بیدود رونمایی میکنیم.
مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود افزود: کاربران قدیمی دوچرخههای اشتراکی بیدود نیز میتوانند شکل عضویت خود را به شکل جدید تغییر دهند و اشتراک یک ساله دریافت کنند، اما ما برای کاربران قدیمی به دلیل آن که نتوانستند یک ماه از حق عضویت خود استفاده کنند، تخفیفی در نظر گرفتیم و بیمه این مدت آنها را پرداخت میکنیم و حق بیمهشان را نیز در سال آینده میپردازیم.
باقری با اشاره به اینکه برای کاربران قدیمی دوچرخههای اشتراکی بیدود تعداد 10 سفر رایگان در نظر گرفته میشود، تصریح کرد: کاربران قدیمی اگر بخواهند از شرایط جدید استفاده کنند از مبلغ ودیعه آنها 49 هزار و 500 تومان کسر و باقی پول آنها در کیف پول جهت استفاده از دوچرخه ذخیره میشود.
او تصریح کرد: کاربران قدیمی بیدود میتوانند با لغو عضویت ودیعه خود را دریافت کنند.
مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود در پاسخ به این سوال که در شرایط جدید نرخ کرایه استفاده از دوچرخههای اشتراکی چه مبلغی است، گفت: نرخ کرایه استفاده از دوچرخههای بیدود برای هر نیم ساعت 1 هزار و 500 تومان است.
باقری تصریح کرد: شهروندان به این نکته آگاهی داشته باشند که با افزایش نرخ بنزین و هزینه تجهیزات لجستیک، نرخ کرایه بیدود افزایش پیدا کرد و ما توانستیم نرخ کرایه را ثابت نگه داریم و این وعده را نیز میدهم که این نرخ کرایه برای سال آینده نیز به همین مبلغ( 1 هزار و 500 تومان) است.
او ادامه داد: از مبلغ 49 هزار و 500 تومان جهت عضویت یک ساله کاربران 42 هزار تومان هزینه بیمه آنهاست و تنها حق عضویت آنها رقمی بالغ بر 7 هزار تومان است و در حال حاضر ایستگاههای ما در مناطق 2 ، 11 ،6، 7 پایتخت با جایگذاری دوچرخه شارژ شده است.
مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود بیان کرد: ما برای اسفند ماه از اسکوتر، دوچرخههای برقی و دندهای شرکت بیدود رونمایی میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو