کد خبر:
۱۱۶۷۶۳ ۱۰:۵۷
۱۳۹۸/۱۰/۱۳
امضای تفاهمنامه برای اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده
پدال نیوز: رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم از انعقاد تفاهمنامه در خصوص اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده خبر داد و گفت: با همکاری ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و با خواست و همت انجمن موتورسیکلت سازان و همراهی انجمن اسقاط این تفاهمنامه منعقد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید محمد مهدی میرزایی با بیان اینکه یکی از مهمترین احکام مربوط به آلودگی هوا، اسقاط موتورسیکلتهای کاربراتوری فرسوده است که در ماده ۲ قانون هوای پاک به آن اشاره شده است، گفت: در این مصوبه تولیدکنندگان موتورسیکلت موظف هستند به ازای تولید هر موتورسیکلت بنزینی، یک موتورسیکلت فرسوده را از رده خارج کند.
وی تصریح کرد: این مصوبه تا امروز اجرایی نشده است که دلیل آن نبود زیرساخت مناسب و همکاری بینبخشی نهادهای مربوطه است. اجرای این حکم قانونی توسط هیئت وزیران به مدت یک سال به تعویق افتاد و در این مدت فرصتی به طرفهای مربوطه در اجرا داده شد تا مقدمات فرآیند اسقاط موتورسیکلتها را فراهم کنند.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم افزود: تلاش ها و پیگیریهای مستمر ما در سازمان حفاظت محیط زیست در این زمینه به ثمر نشست بهطوری که با همکاری ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و با خواست و نظر مثبت و همت انجمن موتورسیکلت سازان و همراهی انجمن اسقاط تفاهمنامهای در این خصوص منعقد شد.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم افزود: به این منظور جلسه نهایی به منظور بررسی چگونگی همکاری مسئولان ذیربط و نحوه تامین برگه گواهی اسقاط برای شمارهگذاری موتورسیکلتها در کارخانجات تشکیل شد و پس از بحث و بررسیهای کارشناسی و مفصل همه جانبه در نهایت قرارداد همکاری بین انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو فرسوده و انجمن صنعت موتورسیکلت ایران برای تامین ۱۴۰هزار برگه اسقاط موتورسیکلت توسط انجمن صنفی مراکز اسقاط برای انجمن صنعت موتورسیکلت منعقد شد.
وی اضافه کرد: در این جلسه مقرر شد هر دو انجمن بر اساس مفاد ذکر شده در قرارداد نسبت به اجرای طرح اسقاط با یکدیگر همکاری کنند و براساس قرارداد منعقد شده، نسبت به ارائه تعداد ۱۴۰ هزار گواهی اسقاط از طریق سامانه ستاد سوخت و در صفحه تولید کنندگان موتورسیکلت اقدام شود.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم خاطر نشان کرد: براساس این تفاهمنامه مراکز اسقاط موظف هستند تا 27 بهمن ماه 98 حدود ۴۰هزار گواهی اسقاط موتورسیکلت برای موتورسیکلت سازان فراهم کنند و در این شرایط زمینه اجرای فرآیند اسقاط به ازای تولید موتورسیکلتهای بنزینی فراهم خواهد شد و دیگر نیازی به تعویق مجدد حکم دولت وجود ندارد.
وی ادامه داد: بر اساس این تفاهمنامه مراکز اسقاط موظف هستند که از اوایل سال آینده صرفاً نسبت به اسقاط موتورسیکلت اقدام و از صدور گواهیهای معادل برای موتورسیکلتها خودداری کنند همچنین تمامی مراکز اسقاط و تولیدکنندگان موتورسیکلت تحت پوشش انجمنهای مرتبط موظف هستند در چارچوب این تفاهمنامه فعالیتهای اسقاط را انجام دهند و مسئولیت حسن انجام آن برعهده انجمنهای مربوطه است.
میرزایی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تولید موتورسیکلت در کشور مطابق با استانداردهای روز دنیا صورت میگیرد این در حالیست که در رابطه با سایر وسایل نقلیه متحرک این موضوع صادق نیست.علیرغم این موضوع متاسفانه شاهد کاهش تولید و فروش موتورسیکلت های استاندارد و بهروز هستیم.
وی ادامه داد: علت اصلی این امر عدم اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده و کاربراتوری و عدم جلوگیری از ورود مجدد این ناوگان به چرخه حمل و نقل است. لذا این تفاهمنامه میتواند بستر بسیار مناسبی برای توسعه و افزایش تولید و استفاده از موتورسیکلتها با استاندارد یورو٤ باشد و بالطبع شاهد کاهش آلودگی هوا ناشی از تردد موتورسیکلت های فرسوده خواهیم بود.
میرزایی تصریح کرد: گزارشهای متعددی از سهم بالای موتورسیکلتهای فرسوده در آلودگی هوای کلانشهرها موجود است. بیش از ۱۰ درصد از آلودگی هوای شهر تهران ناشی از این موتورسیکلتهای فرسوده و کاربراتوری است که هرکدام از آنها حدود ۱۲ برابر یک خودروی یورو۴ آلاینده منتشر میکنند بنابراین انتظار می رود اسقاط این موتورسیکلتها تأثیر مثبتی بر بهبود کیفیت هوای کلانشهرها داشته باشد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی تصریح کرد: این مصوبه تا امروز اجرایی نشده است که دلیل آن نبود زیرساخت مناسب و همکاری بینبخشی نهادهای مربوطه است. اجرای این حکم قانونی توسط هیئت وزیران به مدت یک سال به تعویق افتاد و در این مدت فرصتی به طرفهای مربوطه در اجرا داده شد تا مقدمات فرآیند اسقاط موتورسیکلتها را فراهم کنند.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم افزود: تلاش ها و پیگیریهای مستمر ما در سازمان حفاظت محیط زیست در این زمینه به ثمر نشست بهطوری که با همکاری ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و با خواست و نظر مثبت و همت انجمن موتورسیکلت سازان و همراهی انجمن اسقاط تفاهمنامهای در این خصوص منعقد شد.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم افزود: به این منظور جلسه نهایی به منظور بررسی چگونگی همکاری مسئولان ذیربط و نحوه تامین برگه گواهی اسقاط برای شمارهگذاری موتورسیکلتها در کارخانجات تشکیل شد و پس از بحث و بررسیهای کارشناسی و مفصل همه جانبه در نهایت قرارداد همکاری بین انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو فرسوده و انجمن صنعت موتورسیکلت ایران برای تامین ۱۴۰هزار برگه اسقاط موتورسیکلت توسط انجمن صنفی مراکز اسقاط برای انجمن صنعت موتورسیکلت منعقد شد.
وی اضافه کرد: در این جلسه مقرر شد هر دو انجمن بر اساس مفاد ذکر شده در قرارداد نسبت به اجرای طرح اسقاط با یکدیگر همکاری کنند و براساس قرارداد منعقد شده، نسبت به ارائه تعداد ۱۴۰ هزار گواهی اسقاط از طریق سامانه ستاد سوخت و در صفحه تولید کنندگان موتورسیکلت اقدام شود.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم خاطر نشان کرد: براساس این تفاهمنامه مراکز اسقاط موظف هستند تا 27 بهمن ماه 98 حدود ۴۰هزار گواهی اسقاط موتورسیکلت برای موتورسیکلت سازان فراهم کنند و در این شرایط زمینه اجرای فرآیند اسقاط به ازای تولید موتورسیکلتهای بنزینی فراهم خواهد شد و دیگر نیازی به تعویق مجدد حکم دولت وجود ندارد.
وی ادامه داد: بر اساس این تفاهمنامه مراکز اسقاط موظف هستند که از اوایل سال آینده صرفاً نسبت به اسقاط موتورسیکلت اقدام و از صدور گواهیهای معادل برای موتورسیکلتها خودداری کنند همچنین تمامی مراکز اسقاط و تولیدکنندگان موتورسیکلت تحت پوشش انجمنهای مرتبط موظف هستند در چارچوب این تفاهمنامه فعالیتهای اسقاط را انجام دهند و مسئولیت حسن انجام آن برعهده انجمنهای مربوطه است.
میرزایی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تولید موتورسیکلت در کشور مطابق با استانداردهای روز دنیا صورت میگیرد این در حالیست که در رابطه با سایر وسایل نقلیه متحرک این موضوع صادق نیست.علیرغم این موضوع متاسفانه شاهد کاهش تولید و فروش موتورسیکلت های استاندارد و بهروز هستیم.
وی ادامه داد: علت اصلی این امر عدم اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده و کاربراتوری و عدم جلوگیری از ورود مجدد این ناوگان به چرخه حمل و نقل است. لذا این تفاهمنامه میتواند بستر بسیار مناسبی برای توسعه و افزایش تولید و استفاده از موتورسیکلتها با استاندارد یورو٤ باشد و بالطبع شاهد کاهش آلودگی هوا ناشی از تردد موتورسیکلت های فرسوده خواهیم بود.
میرزایی تصریح کرد: گزارشهای متعددی از سهم بالای موتورسیکلتهای فرسوده در آلودگی هوای کلانشهرها موجود است. بیش از ۱۰ درصد از آلودگی هوای شهر تهران ناشی از این موتورسیکلتهای فرسوده و کاربراتوری است که هرکدام از آنها حدود ۱۲ برابر یک خودروی یورو۴ آلاینده منتشر میکنند بنابراین انتظار می رود اسقاط این موتورسیکلتها تأثیر مثبتی بر بهبود کیفیت هوای کلانشهرها داشته باشد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!