پیشبینی افزایش ۱۰ میلیون متر مکعبی مصرف سی ان جی؛
کمبود جایگاههای سی. ان. جی باعث افزایش مصرف سوخت میشود
پدا لنیوز: رییس انجمن صنفی کارفرمایان سی. ان. جی و صنایع وابسته استان تهران با اشاره به اینکه گازسوز کردن یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی، مصرف سی. ان. جی را ۸ تا ۱۰ میلیون متر مکعب افزایش میدهد، گفت: کمبود جایگاهها باعث افزایش مصرف سوخت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اردشیر دادرس با اشاره به اینکه بعد از اصلاح قیمت بنزین و سهمیهبندی آن ۱۵ تا ۲۰ درصد به مصرف سی. ان. جی در شهرهای بزرگ افزوده شد، ادامه داد: در شهرهای کوچک رشد مصرف سی. ان. جی، ۱۰ تا ۱۵ درصد بوده است.
وی افزود: امیدواریم تا آخر سال بتوانیم شاهد رشد ۳۰ درصدی مصرف سی. ان. جی در کشور باشیم.
دادرس با بیان اینکه سی. ان. جی جایگزین مناسبی برای بنزین است، گفت: جایگزینی سی. ان. جی میتواند در زمینه مبارزه با آلودگی هوا نیز موثر باشد.
به گفته دادرس، اکنون بین ۵۰ تا ۶۰ ظرفیت جایگاهها فعال است مابقی ظرفیت خالی است بنابراین حتی با افزایش تعداد خودروهای سی. ان. جی سوز نیز مشکلی برای تامین سوخت مورد نیاز آنها نداریم.
وی با اشاره به اینکه یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودرو عمومی تا دو سال آینده دوگانه سوز میشوند، ادامه داد: از همین رو در برخی مناطق کلانشهرها نیاز داریم تا جایگاه اضافه شود زیرا با توجه به آمایش جغرافیایی و تناسب بین جایگاه و خودرو باید تناسب مستقیمی برقرار باشد.
رییس انجمن صنفی کارفرمایان سی. ان. جی و صنایع وابسته استان تهران تاکید کرد: در برخی نقاط کلانشهرها به علت گرانی زمین، کمبود جایگاه محسوس است. به طور مثال در مناطق غربی و جنوب غربی تهران به شدت کمبود جایگاه داریم اما در شرق و جنوب شرق جایگاه به تناسب مصرف وجود دارد.
وی افزود: نیاز است برای پراکندگی جغرافیایی مناسب جایگاهها، با همکاری شهرداری، استانداری و وزارت نفت اقدام شود.
دادرس گفت: پیشنهاد ما این است عزم ملی و اراده جدی پشت قضیه باشد تا تعدادی زمین در مناطق مختلف کلان شهرها واگذار شود تا شاهد کمبود احداث جایگاه در مناطق مورد نیاز و مناطقی که کشش مصرف و تقاضای زیادی وجود دارد، نباشیم.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی افزود: امیدواریم تا آخر سال بتوانیم شاهد رشد ۳۰ درصدی مصرف سی. ان. جی در کشور باشیم.
دادرس با بیان اینکه سی. ان. جی جایگزین مناسبی برای بنزین است، گفت: جایگزینی سی. ان. جی میتواند در زمینه مبارزه با آلودگی هوا نیز موثر باشد.
به گفته دادرس، اکنون بین ۵۰ تا ۶۰ ظرفیت جایگاهها فعال است مابقی ظرفیت خالی است بنابراین حتی با افزایش تعداد خودروهای سی. ان. جی سوز نیز مشکلی برای تامین سوخت مورد نیاز آنها نداریم.
وی با اشاره به اینکه یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودرو عمومی تا دو سال آینده دوگانه سوز میشوند، ادامه داد: از همین رو در برخی مناطق کلانشهرها نیاز داریم تا جایگاه اضافه شود زیرا با توجه به آمایش جغرافیایی و تناسب بین جایگاه و خودرو باید تناسب مستقیمی برقرار باشد.
رییس انجمن صنفی کارفرمایان سی. ان. جی و صنایع وابسته استان تهران تاکید کرد: در برخی نقاط کلانشهرها به علت گرانی زمین، کمبود جایگاه محسوس است. به طور مثال در مناطق غربی و جنوب غربی تهران به شدت کمبود جایگاه داریم اما در شرق و جنوب شرق جایگاه به تناسب مصرف وجود دارد.
وی افزود: نیاز است برای پراکندگی جغرافیایی مناسب جایگاهها، با همکاری شهرداری، استانداری و وزارت نفت اقدام شود.
دادرس گفت: پیشنهاد ما این است عزم ملی و اراده جدی پشت قضیه باشد تا تعدادی زمین در مناطق مختلف کلان شهرها واگذار شود تا شاهد کمبود احداث جایگاه در مناطق مورد نیاز و مناطقی که کشش مصرف و تقاضای زیادی وجود دارد، نباشیم.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو