کد خبر:
۱۱۶۷۶۱ ۱۰:۵۶
۱۳۹۸/۱۰/۱۳
ساخت ۷۰ درصدی قطعات در داخل کشور
رونمایی از اتوبوس کاملا برقی بومی تا پایان سال
پدال نیوز: مدیر طرحهای کلان ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته معاونت علمیوفناوری ریاستجمهوری از رونمایی نمونه اولیه اتوبوس برقی تا پایان سال خبر داد و گفت: این طرح در دانشگاه تهران اجرایی شده و از آنجایی که نهادهای مختلفی از جمله یکی از شرکتهای خودروساز بزرگ مشارکت دارد، برنامهریزی ما بر تولید انبوه این خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید شهریار زینی اظهار کرد: ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته در راستای حملونقل هوشمند، پروژههای هوشمندی را طراحی کرده که با استفاده از ظرفیت توانمندی شرکتهای دانشبنیان، دانشگاهها و موسسات تحقیقاتی کشور، این پروژهها را اجرایی کرده است.
وی توسعه و رشد شرکتهای دانشبنیان و شبکهسازی میان نهادهای دولتی مرتبط در زمینه ایجاد محیط زیست سالم و هوای پاک و کاهش مصرف سوخت و آلایندههای هوا را از اهداف اجرای این پروژهها نام برد و یادآور شد: بر این اساس در پروژههای تعریفشده به بومیسازی فناوریها توجه ویژهای شده است؛ چرا که یکی از چالشهای کشور این است که با افزایش تحریمها، دسترسی به سامانهها و ماژولهای "هایتک" بسیار سخت میشود.
زینی، با اشاره به اقدامات این ستاد در حوزه حملونقل هوشمند، با تاکید بر اینکه این بخش دارای ارکان متعددی است، خاطر نشان کرد: یکی از ابعاد شهر هوشمند، حملونقل هوشمند و پیشرفته است و این امر محقق نخواهد شد، مگر آنکه همه دستگاههای دولتی ذیربط در کنار توسعه شرکتهای دانشبنیان همکاری داشته باشند.
وی از اجرای پروژه اتوبوس برقی شهری خبر داد و یادآور شد: این پروژه با همکاری دانشگاه تهران و با همراهی شهرداری تهران و با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تعریف شده است. در این طرح به دنبال طراحی اتوبوس تمام برقی با قوای محرکه کاملا بومی و ایرانی هستیم.
مدیر طرحهای کلان ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته، تاکید کرد: در کمتر از ۳ ماه آینده نمونه اولیه این اتوبوس رونمایی خواهد شد و در تلاش هستیم که با جذب حمایتهای بیشتر به این پروژه شتاب بیشتری دهیم.
وی در خصوص تلاش کشور برای تولید اتوبوسهای هیبریدی، توضیح داد: این پروژه در سال ۱۳۸۸ تعریف و اجرایی شد و به نتایجی هم رسید، اما به علت عدم حمایتهای کافی این طرح رها شد؛ ولی طرح فعلی ساخت اتوبوس تمام برقی است و در آن سعی شده که دو عامل در نظر گرفته شود که یکی از آنها طراحی و ساخت قوای محرکه کاملا بومی است، به گونهای که بیش از ۷۰ درصد از این بخش بومیسازی شود تا نیازهای ما به خارج از کشور به حداقل برسد تا در صورت شدت یافتن تحریمها این پروژه متوقف نشود.
زینی، محور دوم اجرای این طرح را مشارکت جمعی دستگاهها و نهادها دانست و یادآور شد: در طرح اتوبوس هیبریدی یک دستگاه خاص مجری آن بود، ولی طرح اتوبوس برقی در سطح ملی تعریف شده است و اکثر نهادها درگیر این طرح هستند.
مدیر کل طرحهای کلان ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته خاطرنشان کرد: در این پروژه یکی از شرکتهای خودروسازی بزرگ کشور مشارکت دارد و برنامهریزی ما بر تولید انبوه اتوبوس برقی است.
زینی، تعداد طرحهای تایید شده در این ستاد را تا کنون پنج پروژه ذکر کرد و گفت: اساس تعریف پروژه در معاونت علمیوفناوری ریاستجمهوری تقاضا محور بودن و آنالیز و امکانسنجیهای دقیق اقتصادی و بازار است؛ از این رو سعی میشود در اجرای طرحها سایر نهادها و دستگاهها نیز مشارکت داشته باشند.
وی طراحی و ساخت "خودروهای برقی" و "موتورسیکلت هیبریدی" را از جمله طرحهای مورد تایید این ستاد نام برد و اظهار کرد: برقیسازی خودروها و استفاده از فناوریهای نوین در حوزه حملونقل میتواند به کاهش آلایندگی محیط زیست و مصرف سوخت کمک کند؛ از این رو خودروهای برقی، فناوری آینده است و بسیاری از کشورها حتی کشورهایی که مشکل آلودگی هوا ندارند، به سمت استفاده از خودروهای برقی حرکت کردهاند و ما نیز ناگزیر هستیم که به این سمت برویم.
زینی خاطرنشان کرد: تا سال ۲۰۲۵ استانداردهای سختگیرانه وضع شود و بر اساس آن خودروهای احتراقی تولید نخواهد شد و پایه تولید خودرو بر اساس خودروهای هیبریدی (احترافی-الکتریکی) است و بر اساس برنامهریزیهای صورتگرفته از سال ۲۰۳۰ خودروهای احتراقی دیگر تولید نخواهد شد و این امر نشان میدهد که فناوری قالب آینده، خودروهای برقی است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام /
وی توسعه و رشد شرکتهای دانشبنیان و شبکهسازی میان نهادهای دولتی مرتبط در زمینه ایجاد محیط زیست سالم و هوای پاک و کاهش مصرف سوخت و آلایندههای هوا را از اهداف اجرای این پروژهها نام برد و یادآور شد: بر این اساس در پروژههای تعریفشده به بومیسازی فناوریها توجه ویژهای شده است؛ چرا که یکی از چالشهای کشور این است که با افزایش تحریمها، دسترسی به سامانهها و ماژولهای "هایتک" بسیار سخت میشود.
زینی، با اشاره به اقدامات این ستاد در حوزه حملونقل هوشمند، با تاکید بر اینکه این بخش دارای ارکان متعددی است، خاطر نشان کرد: یکی از ابعاد شهر هوشمند، حملونقل هوشمند و پیشرفته است و این امر محقق نخواهد شد، مگر آنکه همه دستگاههای دولتی ذیربط در کنار توسعه شرکتهای دانشبنیان همکاری داشته باشند.
وی از اجرای پروژه اتوبوس برقی شهری خبر داد و یادآور شد: این پروژه با همکاری دانشگاه تهران و با همراهی شهرداری تهران و با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تعریف شده است. در این طرح به دنبال طراحی اتوبوس تمام برقی با قوای محرکه کاملا بومی و ایرانی هستیم.
مدیر طرحهای کلان ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته، تاکید کرد: در کمتر از ۳ ماه آینده نمونه اولیه این اتوبوس رونمایی خواهد شد و در تلاش هستیم که با جذب حمایتهای بیشتر به این پروژه شتاب بیشتری دهیم.
وی در خصوص تلاش کشور برای تولید اتوبوسهای هیبریدی، توضیح داد: این پروژه در سال ۱۳۸۸ تعریف و اجرایی شد و به نتایجی هم رسید، اما به علت عدم حمایتهای کافی این طرح رها شد؛ ولی طرح فعلی ساخت اتوبوس تمام برقی است و در آن سعی شده که دو عامل در نظر گرفته شود که یکی از آنها طراحی و ساخت قوای محرکه کاملا بومی است، به گونهای که بیش از ۷۰ درصد از این بخش بومیسازی شود تا نیازهای ما به خارج از کشور به حداقل برسد تا در صورت شدت یافتن تحریمها این پروژه متوقف نشود.
زینی، محور دوم اجرای این طرح را مشارکت جمعی دستگاهها و نهادها دانست و یادآور شد: در طرح اتوبوس هیبریدی یک دستگاه خاص مجری آن بود، ولی طرح اتوبوس برقی در سطح ملی تعریف شده است و اکثر نهادها درگیر این طرح هستند.
مدیر کل طرحهای کلان ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته خاطرنشان کرد: در این پروژه یکی از شرکتهای خودروسازی بزرگ کشور مشارکت دارد و برنامهریزی ما بر تولید انبوه اتوبوس برقی است.
زینی، تعداد طرحهای تایید شده در این ستاد را تا کنون پنج پروژه ذکر کرد و گفت: اساس تعریف پروژه در معاونت علمیوفناوری ریاستجمهوری تقاضا محور بودن و آنالیز و امکانسنجیهای دقیق اقتصادی و بازار است؛ از این رو سعی میشود در اجرای طرحها سایر نهادها و دستگاهها نیز مشارکت داشته باشند.
وی طراحی و ساخت "خودروهای برقی" و "موتورسیکلت هیبریدی" را از جمله طرحهای مورد تایید این ستاد نام برد و اظهار کرد: برقیسازی خودروها و استفاده از فناوریهای نوین در حوزه حملونقل میتواند به کاهش آلایندگی محیط زیست و مصرف سوخت کمک کند؛ از این رو خودروهای برقی، فناوری آینده است و بسیاری از کشورها حتی کشورهایی که مشکل آلودگی هوا ندارند، به سمت استفاده از خودروهای برقی حرکت کردهاند و ما نیز ناگزیر هستیم که به این سمت برویم.
زینی خاطرنشان کرد: تا سال ۲۰۲۵ استانداردهای سختگیرانه وضع شود و بر اساس آن خودروهای احتراقی تولید نخواهد شد و پایه تولید خودرو بر اساس خودروهای هیبریدی (احترافی-الکتریکی) است و بر اساس برنامهریزیهای صورتگرفته از سال ۲۰۳۰ خودروهای احتراقی دیگر تولید نخواهد شد و این امر نشان میدهد که فناوری قالب آینده، خودروهای برقی است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام /
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول