رئیس اتحادیه پیک موتوری و حمل و نقل بار سبک شهری:
تعلل مرکز اصناف باعث قطع سهمیه بنزین وانتبارها خواهد شد
پدال نیوز- رئیس اتحادیه پیک موتوری و حمل و نقل بار سبک شهری گفت: رانندگان وانت و پیکهای موتوری جزو ضعیفترین اقشار جامعه هستند اما هیچ حمایتی از سوی دولت نمیشوند حتی دیگر آنها را بیمه نمیکنند و کسانی هم که از قبل بیمه بودهاند، هر ماه به بهانههای واهی بیمه آنها را قطع میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، داود محمدی در خصوص سهمیه بندی بنزینوانت بارهای فعال در سطح شهر تهران و تاثیرات آن گفت: پس از سهمیه بندی بنزین، به مجموعه ما قولهایی داده شد و ما هم بر اساس حرفهای آقایان هزینه کردیم و به اعضای اتحادیه پیغام دادیم که صبر کنند اما هنوز هیچ اتفاقی صورت نگرفته است. از طرف دیگر موازی کاریهای شهرداری تبدیل به یک معضل شده و فقط به فکر کسب درآمد از ما هستند و در مقابل هیچ خدمتی ارائه نمیدهند. بنده به عنوان رئیس اتحادیه دیگر توانایی پاسخگویی به 120 هزار نفر را ندارم.
وی ادامه داد: از ماه گذشته مقرر شد که وانت بارهای تهران ساماندهی شوند و آنها زیر مجموعه اتحادیه ما باشند، همزمان شرکت نفت ضرب الاجلی تعیین کرد که سوخت وانتها بر اساس پیمایش واریز خواهد شد تا کسی نتواند وانتی را گرفته و از کارت آن برای خودروهای دیگر خود استفاده کند. ما کارهای مقدماتی را انجام دادیم و نزدیک به 70 هزار وانت را ثبت کردیم اما با وجود آنکه این ضربالاجل یک ماه دیگر به پایان میرسد هنوز دستورالعملی از سوی مرکز اصناف به ما نرسیده است، این درحالی است که من بیش از 20 بار حضوری مراجعه کردم اما جوابی در مورد این تعلل دریافت نکردهام، من همین جا هشدار میدهم که اگر یک ماه دیگر سهمیه سوخت وانت بارها قطع شود مسئولیت آن متوجه مرکز اصناف است.
رئیس اتحادیه پیک موتوری و حمل و نقل بار سبک شهری متذکر شد: رانندگان وانت و پیکهای موتوری جزو ضعیفترین اقشار جامعه هستند اما هیچ حمایتی از سوی دولت نمیشوند حتی دیگر آنها را بیمه نمیکنند و کسانی هم که از قبل بیمه بودهاند، هر ماه به بهانههای واهی بیمه آنها را قطع میکنند. از سوی دیگر هر روز هزینهها افزایش پیدا میکنند، لاستیک از 400 هزار تومان به دو میلیون و کاتالیزور از 200 هزارتومان به یک میلیون و 200 هزار تومان رسیده و حالا هم بنزین 50 درصد گران شده است در حالیکه میگویند قیمتها را افزایش ندهید. از سوی دیگر برای وانتها سهمیه 60 لیتری منظور کردهاند و سوال این است؛ آیا وانت خودروی شخصی محسوب میشود که این میزان سوخت به آن میدهید اگر هست پس چرا آخر ماه این سهمیه را میسوزانید؟
وی ادامه داد: رکود باعث شده که شاهد ورود وانت از سایر شهرها به تهران باشیم، بنا بر اعلام پلیس راهور روزانه 230 هزار وانت وارد و خارج میشوند. از طرف دیگر طرح کامیونت محسوب شدن نیسانها باعث شده که صاحبان این خودروها دچار مشکلات زیادی شوند زیرا تردد آنها و حتی گواهینامه باید تغییر کند در حالیکه از 50 سال پیش نیسان، وانت محسوب میشد.
محمدی در خصوص افزایش شکایات از افزایش خودسرانه قیمت دفترهای حمل و نقل به خصوص پیکهای موتوری گفت: ما مردم احساسی داریم و با این جمله که طرف از نان خوردن نیفتد، چشم بر روی خیلی از تخلفات میبندیم در صورتیکه این وظیفه اجتماعی ما است و باید تخلفات را گزارش کنیم تا از تکرار آنها جلوگیری شود. اتحادیه ما نیز بازرسی دارد و پس از تذکر و جریمه نقدی، دفاتر متخلف را پلمب میکنند و مردم میتوانند با شماره تلفن ویژه 6473 شکایات خود را مطرح کنند.
وی ادامه داد: از ماه گذشته مقرر شد که وانت بارهای تهران ساماندهی شوند و آنها زیر مجموعه اتحادیه ما باشند، همزمان شرکت نفت ضرب الاجلی تعیین کرد که سوخت وانتها بر اساس پیمایش واریز خواهد شد تا کسی نتواند وانتی را گرفته و از کارت آن برای خودروهای دیگر خود استفاده کند. ما کارهای مقدماتی را انجام دادیم و نزدیک به 70 هزار وانت را ثبت کردیم اما با وجود آنکه این ضربالاجل یک ماه دیگر به پایان میرسد هنوز دستورالعملی از سوی مرکز اصناف به ما نرسیده است، این درحالی است که من بیش از 20 بار حضوری مراجعه کردم اما جوابی در مورد این تعلل دریافت نکردهام، من همین جا هشدار میدهم که اگر یک ماه دیگر سهمیه سوخت وانت بارها قطع شود مسئولیت آن متوجه مرکز اصناف است.
رئیس اتحادیه پیک موتوری و حمل و نقل بار سبک شهری متذکر شد: رانندگان وانت و پیکهای موتوری جزو ضعیفترین اقشار جامعه هستند اما هیچ حمایتی از سوی دولت نمیشوند حتی دیگر آنها را بیمه نمیکنند و کسانی هم که از قبل بیمه بودهاند، هر ماه به بهانههای واهی بیمه آنها را قطع میکنند. از سوی دیگر هر روز هزینهها افزایش پیدا میکنند، لاستیک از 400 هزار تومان به دو میلیون و کاتالیزور از 200 هزارتومان به یک میلیون و 200 هزار تومان رسیده و حالا هم بنزین 50 درصد گران شده است در حالیکه میگویند قیمتها را افزایش ندهید. از سوی دیگر برای وانتها سهمیه 60 لیتری منظور کردهاند و سوال این است؛ آیا وانت خودروی شخصی محسوب میشود که این میزان سوخت به آن میدهید اگر هست پس چرا آخر ماه این سهمیه را میسوزانید؟
وی ادامه داد: رکود باعث شده که شاهد ورود وانت از سایر شهرها به تهران باشیم، بنا بر اعلام پلیس راهور روزانه 230 هزار وانت وارد و خارج میشوند. از طرف دیگر طرح کامیونت محسوب شدن نیسانها باعث شده که صاحبان این خودروها دچار مشکلات زیادی شوند زیرا تردد آنها و حتی گواهینامه باید تغییر کند در حالیکه از 50 سال پیش نیسان، وانت محسوب میشد.
محمدی در خصوص افزایش شکایات از افزایش خودسرانه قیمت دفترهای حمل و نقل به خصوص پیکهای موتوری گفت: ما مردم احساسی داریم و با این جمله که طرف از نان خوردن نیفتد، چشم بر روی خیلی از تخلفات میبندیم در صورتیکه این وظیفه اجتماعی ما است و باید تخلفات را گزارش کنیم تا از تکرار آنها جلوگیری شود. اتحادیه ما نیز بازرسی دارد و پس از تذکر و جریمه نقدی، دفاتر متخلف را پلمب میکنند و مردم میتوانند با شماره تلفن ویژه 6473 شکایات خود را مطرح کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش