کد خبر:
۱۱۶۰۵۰ ۱۰:۴۴
۱۳۹۸/۱۰/۰۱
عرضه خودروهاي جديد دركلاس هاي مختلف:
نقشه راه توسعه محصول ايران خودرو تدوين شد
پدال نیوز: نقشه راه توسعه محصول ايران خودرو برمبناي طراحي پلتفرم ملي و توليد خودروهايي دركلاسهای ابعاديC و B برای توسعه خودروهای سواري، هاچ بک، كراس اوور و خودرو برقي به منظور پاسخگويي به نياز مشتريان و كسب سهم مناسب از بازارداخلي و صادراتي تدوين شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس- كيانوش پورمجيب معاون تحقيقات، طراحي و تكوين محصول ايران خودرو در اينباره گفت: در اين نقشه راه، انواع موتورهاي كم مصرف و گيربكسهاي دستي و اتوماتيك شش دنده در نظر گرفته شده است.
وي افزود: براساس پلتفرم بوميسازي شده، خودرويي دركلاس ابعاديC با استانداردهاي ايمني يورو NCAP سه ستاره و با مصرف سوخت و آلايندگي مطابق با استانداردهای روز کشور از سال آينده تولید و به بازار عرضه خواهد شد.
پورمجيب از آغاز طراحي محصول در كلاس شاسي بلند و كراس اوور بر روي پلتفرم ملي ايران خودرو در سال جاري خبرداد و اظهار كرد: پروژه p535 كه يك كراس اوور ساخت داخل است که در دوسال آينده به بازار عرضه خواهد شد.
وی همچنین اظهار كرد: خودروی سواري در کلاس ابعادی C و با برند ايرانخودرو در سال آينده توليد خواهد شد.
معاون تحقيقات، طراحي و تكوين محصول ايرانخودرو خاطرنشان كرد: طبق نقشه راه توسعه محصول اين شركت، توليد خودروهاي برقي در دستور كار قرار گرفته كه در اولين گام خودروي دنا پلاس در مدت يك سال و نيم آينده به نیروی محرکه برقي مجهز خواهد شد.
پورمجيب با اشاره به استقبال مردم از خودروهاي دنده اتوماتيك گفت: دنا پلاس اتوماتيك از ابتداي سال آينده به بازار عرضه مي شود و 207 با دنده اتوماتيك نيز در نيمه نخست سال 99 آماده توليد خواهد بود.
معاون تحقيقات، طراحي و تكوين محصول ايران خودرو تصريح كرد: 207 و دنا پلاس در راستای هدف كاهش مصرف سوخت و راحتي راننده در سال آينده به فرمان برقي مجهز ميشوند.
وي اظهار کرد: محصول 207 با سقف پانوراما و دنده دستي تا پايان امسال و با استاندارد آلایندگی یورو 5 وارد بازار خواهد شد.
پورمجيب درخصوص توليد خودروهاي پايه گازسوز نيز گفت: ایران خودرو در نظر دارد تا به منظور ارتقاء رضایت مشتریان و افزایش حجم مفید صندوق عقب خودروهای دوگانه سوز، با اعمال تغییرات در پلتفرم خودروهای سمند، پارس و حتی رانا، مخازن گاز را از داخل صندوق عقب به کف خودروها منتقل كند.
وي همچنین تاکید کرد: توليد موتورهاي كم مصرف سهسيلندر در نقشه راه ايران خودرو پيش بيني شده و این پروژه در مرحله امکانسنجی فنی و اقتصادی است.
وي افزود: براساس پلتفرم بوميسازي شده، خودرويي دركلاس ابعاديC با استانداردهاي ايمني يورو NCAP سه ستاره و با مصرف سوخت و آلايندگي مطابق با استانداردهای روز کشور از سال آينده تولید و به بازار عرضه خواهد شد.
پورمجيب از آغاز طراحي محصول در كلاس شاسي بلند و كراس اوور بر روي پلتفرم ملي ايران خودرو در سال جاري خبرداد و اظهار كرد: پروژه p535 كه يك كراس اوور ساخت داخل است که در دوسال آينده به بازار عرضه خواهد شد.
وی همچنین اظهار كرد: خودروی سواري در کلاس ابعادی C و با برند ايرانخودرو در سال آينده توليد خواهد شد.
معاون تحقيقات، طراحي و تكوين محصول ايرانخودرو خاطرنشان كرد: طبق نقشه راه توسعه محصول اين شركت، توليد خودروهاي برقي در دستور كار قرار گرفته كه در اولين گام خودروي دنا پلاس در مدت يك سال و نيم آينده به نیروی محرکه برقي مجهز خواهد شد.
پورمجيب با اشاره به استقبال مردم از خودروهاي دنده اتوماتيك گفت: دنا پلاس اتوماتيك از ابتداي سال آينده به بازار عرضه مي شود و 207 با دنده اتوماتيك نيز در نيمه نخست سال 99 آماده توليد خواهد بود.
معاون تحقيقات، طراحي و تكوين محصول ايران خودرو تصريح كرد: 207 و دنا پلاس در راستای هدف كاهش مصرف سوخت و راحتي راننده در سال آينده به فرمان برقي مجهز ميشوند.
وي اظهار کرد: محصول 207 با سقف پانوراما و دنده دستي تا پايان امسال و با استاندارد آلایندگی یورو 5 وارد بازار خواهد شد.
پورمجيب درخصوص توليد خودروهاي پايه گازسوز نيز گفت: ایران خودرو در نظر دارد تا به منظور ارتقاء رضایت مشتریان و افزایش حجم مفید صندوق عقب خودروهای دوگانه سوز، با اعمال تغییرات در پلتفرم خودروهای سمند، پارس و حتی رانا، مخازن گاز را از داخل صندوق عقب به کف خودروها منتقل كند.
وي همچنین تاکید کرد: توليد موتورهاي كم مصرف سهسيلندر در نقشه راه ايران خودرو پيش بيني شده و این پروژه در مرحله امکانسنجی فنی و اقتصادی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران