اولین مرحله اعتبار سوخت تاکسیهای اینترنتی واریز شد
پدال نیوز- اولین مرحله اعتبار سوخت تاکسیهای اینترنتی، با هدف حمایت از رانندگان و مقابله با تورم واریز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس،اولین مرحله اعتبار سوخت تاکسیهای اینترنتی، سهشنبه، 5 آذر 1398 با هدف حمایت از رانندگان و مقابله با تورم واریز شد.
بر اساس اعلام کارگروه سوخت (مصوبه هیأت وزیران)، جزئیات طرح تخصیص سهمیه سوخت به شرح زیر است:سهمیه تخصیصیافته مابهتفاوت ریالی قیمت بنزین آزاد با قیمت پایه بر اساس پیمایش هفتگی رانندگان در مجموع تاکسیهای آنلاین است. واریز اول بر اساس پیمایش 8روز (از زمان آغاز سهمیهبندی) صورت گرفته است.
پیمایش رانندگان بر اساس کیلومتر طیشده از زمان قبول درخواست سفر تا پایان سفر محاسبه میشود.
سهمیه مذکور در قالب اعتبار به کارت بانکی هر راننده واریز میشود و در اختیار تاکسیهای اینترنتی قرار نمیگیرد. این اعتبار تنها برای خرید بنزین و در جایگاههای سوخت قابل استفاده است.
با توجه به این که سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی به راننده تعلق میگیرد و نه خودرو، باید حساب بانکی به نام خود راننده باشد. همچنین چنانچه دو یا چند راننده با یک خودرو فعالیت میکنند، به تناسب پیمایش به هر یک سهمیه جداگانه تعلق میگیرد.
شرط تخصیص سهمیه به رانندگان پیمایش حداقل 47کیلومتر در هفته در مجموع تاکسیهای آنلاین است.
سقف پیمایش مورد قبول برای تخصیص سهمیه 1000کیلومتر در هفته (با مبنای هر صدکیلومتر 7لیتر) در مجموع تاکسیهای اینترنتی است. بدین ترتیب سقف سهمیه تخصیص یافته به هر راننده تاکسی اینترنتی 70 لیتر در هفته برای خودروهای تکسوز و 42لیتر در هفته برای خودروهای دوگانهسوز است. این سهمیه مازاد بر 60لیتر سهمیه ماهانه هر خودرو است.
شرکتهای تاکسی آنلاین هر هفته فهرستی از اسامی واجد شرایط دریافت سهمیه بنزین را بر اساس پیمایش هفتگی هر راننده به وزارت کشور تحویل میدهند.
وزرات کشور مجموع پیمایش هر راننده در مجموع تاکسیهای آنلاین را محاسبه میکند، اطلاعات هویتی هر راننده را با بانک اطلاعاتی ثبت احوال تطبیق میدهد و با استفاده از بانک اطلاعاتی خود، وضعیت خودرو را بررسی میکند. در نهایت فهرست رانندگان واجد شرایط به صورت هفتگی به وزارت نفت اعلام میشود.
وزارت نفت با همکاری بانک عامل، سهمیه مذکور را به حساب بانکی رانندگان تعرفهشده از سوی وزارت کشور واریز میکند. مواردی که شماره حساب با شماره ملی راننده مطابقت ندارد، از فهرست پرداخت خارج میشوند.
سهمیه اشخاصی که به دلیل فقدان شماره حساب به نام خود، عدم انطباق شماره ملی با شماره کارت بانکی و عدم انطباق اطلاعات هویتی ارائه شده، موفق به دریافت سهمیه نشدهاند، تا زمان رفع نقص محفوظ میماند.
تاکسی آنلاین اسنپ، از روز اعلام سهمیهبندی بنزین تا زمان واریز اولین سهمیه، برای حمایت از رانندگان خود طرح اعطای کمکهزینه بنزین را در پیش گرفت؛ در این طرح حمایتی، اسنپ کمکهزینهای را به صورت وام برای جبران افزایش قیمت بنزین به حساب کاربران راننده خود واریز کرد تا به این ترتیب خدمترسانی به مسافران و رانندگانش را تضمین کند و رانندگان بتوانند تا زمان واریز سهمیه مربوطه مثل گذشته به کار خود ادامه دهند.
اکنون با واریز اولین فاز از سهمیه بنزین و تداوم طرحهای تشویقی اسنپ، رانندگان این سامانه بدون دغدغه میتوانند به خدمترسانی خود ادامه دهند. همچنین اسنپ به رانندگانی که هنوز واجد شرایط دریافت بنزین نشدهاند، تا زمان واریز سهمیه سوخت، کمکهزینه خرید بنزین خواهد داد.
بر اساس اعلام کارگروه سوخت (مصوبه هیأت وزیران)، جزئیات طرح تخصیص سهمیه سوخت به شرح زیر است:سهمیه تخصیصیافته مابهتفاوت ریالی قیمت بنزین آزاد با قیمت پایه بر اساس پیمایش هفتگی رانندگان در مجموع تاکسیهای آنلاین است. واریز اول بر اساس پیمایش 8روز (از زمان آغاز سهمیهبندی) صورت گرفته است.
پیمایش رانندگان بر اساس کیلومتر طیشده از زمان قبول درخواست سفر تا پایان سفر محاسبه میشود.
سهمیه مذکور در قالب اعتبار به کارت بانکی هر راننده واریز میشود و در اختیار تاکسیهای اینترنتی قرار نمیگیرد. این اعتبار تنها برای خرید بنزین و در جایگاههای سوخت قابل استفاده است.
با توجه به این که سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی به راننده تعلق میگیرد و نه خودرو، باید حساب بانکی به نام خود راننده باشد. همچنین چنانچه دو یا چند راننده با یک خودرو فعالیت میکنند، به تناسب پیمایش به هر یک سهمیه جداگانه تعلق میگیرد.
شرط تخصیص سهمیه به رانندگان پیمایش حداقل 47کیلومتر در هفته در مجموع تاکسیهای آنلاین است.
سقف پیمایش مورد قبول برای تخصیص سهمیه 1000کیلومتر در هفته (با مبنای هر صدکیلومتر 7لیتر) در مجموع تاکسیهای اینترنتی است. بدین ترتیب سقف سهمیه تخصیص یافته به هر راننده تاکسی اینترنتی 70 لیتر در هفته برای خودروهای تکسوز و 42لیتر در هفته برای خودروهای دوگانهسوز است. این سهمیه مازاد بر 60لیتر سهمیه ماهانه هر خودرو است.
شرکتهای تاکسی آنلاین هر هفته فهرستی از اسامی واجد شرایط دریافت سهمیه بنزین را بر اساس پیمایش هفتگی هر راننده به وزارت کشور تحویل میدهند.
وزرات کشور مجموع پیمایش هر راننده در مجموع تاکسیهای آنلاین را محاسبه میکند، اطلاعات هویتی هر راننده را با بانک اطلاعاتی ثبت احوال تطبیق میدهد و با استفاده از بانک اطلاعاتی خود، وضعیت خودرو را بررسی میکند. در نهایت فهرست رانندگان واجد شرایط به صورت هفتگی به وزارت نفت اعلام میشود.
وزارت نفت با همکاری بانک عامل، سهمیه مذکور را به حساب بانکی رانندگان تعرفهشده از سوی وزارت کشور واریز میکند. مواردی که شماره حساب با شماره ملی راننده مطابقت ندارد، از فهرست پرداخت خارج میشوند.
سهمیه اشخاصی که به دلیل فقدان شماره حساب به نام خود، عدم انطباق شماره ملی با شماره کارت بانکی و عدم انطباق اطلاعات هویتی ارائه شده، موفق به دریافت سهمیه نشدهاند، تا زمان رفع نقص محفوظ میماند.
تاکسی آنلاین اسنپ، از روز اعلام سهمیهبندی بنزین تا زمان واریز اولین سهمیه، برای حمایت از رانندگان خود طرح اعطای کمکهزینه بنزین را در پیش گرفت؛ در این طرح حمایتی، اسنپ کمکهزینهای را به صورت وام برای جبران افزایش قیمت بنزین به حساب کاربران راننده خود واریز کرد تا به این ترتیب خدمترسانی به مسافران و رانندگانش را تضمین کند و رانندگان بتوانند تا زمان واریز سهمیه مربوطه مثل گذشته به کار خود ادامه دهند.
اکنون با واریز اولین فاز از سهمیه بنزین و تداوم طرحهای تشویقی اسنپ، رانندگان این سامانه بدون دغدغه میتوانند به خدمترسانی خود ادامه دهند. همچنین اسنپ به رانندگانی که هنوز واجد شرایط دریافت بنزین نشدهاند، تا زمان واریز سهمیه سوخت، کمکهزینه خرید بنزین خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو