پیشنهاد شهرداری تهران به وزارت کشور ؛
تعیین سهمیه تاکسیها براساس میزان پیمایش
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از طراحی پیشنهادی به وزارت کشور خبر داد که براساس آن سهمیه تاکسیها طبق میزان پیمایش آنها باشد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علیرضا قنادان درباره پیشنهاد جدید سازمان تاکسیرانی برای تغییر در سهمیه سوخت تاکسیرانها، اظهار کرد: در حالآماده سازی طرحی هستیم که براساس آن سهمیه سوخت تاکسیها براساس میزان پیمایش آنها در شهر باشد.
وی با بیان اینکه سازمان تاکسیرانی پیشنهاد خود را به وزارت کشور ارائه خواهد کرد، افزود: وضعیت تاکسیهای خطی با یکدیگر متفاوت است؛ خطوطی وجود دارند که طول مسیر آنها سه کیلومتر است و در عین حال خطوط دیگری هستند که طول مسیرشان به 35 کیلومتر هم میرسد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: ثابت بودن میزان سهمیه تاکسیها، احتمال سوءاستفاده را ایجاد میکند همچنین اگر یک تاکسیران به طول واقعی فعال باشد باید به اندازه ترددهایش سهمیه داشته باشد.
قنادان در پایان گفت: فعلا جزئیات این پیشنهاد طراحی نشده اما کلیات آن این است که براساس میزان پیمایش به تاکسیها سهمیه سوخت تعلق بگیرد. وزارت کشور نیز برای دریافت این پیشنهاد اعلام آمادگی کرده است.
وی با بیان اینکه سازمان تاکسیرانی پیشنهاد خود را به وزارت کشور ارائه خواهد کرد، افزود: وضعیت تاکسیهای خطی با یکدیگر متفاوت است؛ خطوطی وجود دارند که طول مسیر آنها سه کیلومتر است و در عین حال خطوط دیگری هستند که طول مسیرشان به 35 کیلومتر هم میرسد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: ثابت بودن میزان سهمیه تاکسیها، احتمال سوءاستفاده را ایجاد میکند همچنین اگر یک تاکسیران به طول واقعی فعال باشد باید به اندازه ترددهایش سهمیه داشته باشد.
قنادان در پایان گفت: فعلا جزئیات این پیشنهاد طراحی نشده اما کلیات آن این است که براساس میزان پیمایش به تاکسیها سهمیه سوخت تعلق بگیرد. وزارت کشور نیز برای دریافت این پیشنهاد اعلام آمادگی کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو